Ventes aux encheres

[Spoone]

J ai besoin de racheter un utilitaire pour ma boite, genre un trafic, Jumpy ou autre...

Pas besoin d un vehicule neuf puisqu on fera moins de 10 000 kms par an avec, par contre je voudrais un modèle relativement récent pour limiter les risques de problèmes mécaniques genre 30 000 kms.

J ai vu sur le net qu il y avait des enchères de véhicules reformes de l administration genre poste, EDF..... aux couleurs de l administration en question donc bien jaune, bien bleu

Ce dernier point n est pas un problème pour moi vu que ma boite pratique le total covering et que l on pourrait facilement tirer profit de cette couleur de carrosserie.

Je n ai pas encore eu l occasion de pratiquer l achat en ventes aux enchères, a quoi faut il être vigilant et comment ça se passe?

[Onken]

La poste : Moteur 95% du temps au ralenti et beaucoup de démarrage arrêt.

Police ou Gendarmerie : Démarrage et à fond à froid aucun respect du matos à cause du métier. Je ne pense pas quel état reforme des caisses de 30000km...

[Martini]

Il y a peu de chances que tu trouves un truc aussi peu kilométré aux enchères.



C'est très aléatoire quand même.







Sinon, pour le FAR, il y a une Modena jeudi prochain à Clermont.

[Nikotec]

Je crois que ça pourrait intéresser sur le topic C3/C4

[Spoone]

C est vrai que c est pas très logique que des véhicules en bon état de l état soient reformes... Ceci dit je ne suis pas obligée de me focuser sur ces véhicules, c est le principe des ventes aux enchères qui m intéresse.

[Olive]

Il y a peu de chances que tu trouves un truc aussi peu kilométré aux enchères.



C'est très aléatoire quand même.







Sinon, pour le FAR, il y a une Modena jeudi prochain à Clermont.

Un joueur qui avait oublié de ne pas mettre la carte grise à son nom sans doute

[Nikotec]

Ou qui aura trouvé un Air BnB offert pour quelques années...

[nogaro]

Parfois les caisses de la fourrière sont mis aux enchères quand le propriétaire ne la réclame pas.

Ne rigolez pas ça arrive assez souvent.

Je me rappelle avoir fait mettre en vente une Mercedes Classe S. En fait le propriétaire était malheureusement décédé, aucun héritier ne s'est manifesté et légalement il a fallu mettre la voiture aux enchères.

Par contre : pas de clefs....

[Martini]

Sinon, pour le FAR, il y a une Modena jeudi prochain à Clermont.

Un joueur qui avait oublié de ne pas mettre la carte grise à son nom sans doute

Oui, saisie de l'Agrasc : http://www.interencheres.com/fr/vehicule...68029.html



Y'aura ces drôles de machins aussi : http://www.interencheres.com/fr/materiel...620154/num

[Thunder]

Pas chère le remplacement de la distri !!!

[Cat_Man]

@Spoone



je te déconseillé fortement d'acheter un utilitaire au Enchère (style Domaine, etc...)



1er il faut bien s'y connaitre : impossible d'essayer un véhicule avant les enchères... seulement le faire tourner le moteur (et encore dés fois, c'est que du statique )



2ème les enchères style Domaine, sont les remises des administratifs : poste, douane, Gendarmerie, Eau & foret, etc... les voitures sont massacrées et usées jusqu'à la corde.



3ème : Aucune garantie, aucun CT, aucun recours en cas de vis cachés.



4ème : il y a 15-20% de frais en plus sur l'adjudication.



5ème c'est un milieu de pro, les particuliers et les petites boites n'ont rien à faire sur ce marché



pour ton projet : va écumer les concess "prod" il y a de bon utiliaire par trop kilomètrés avec Garentie, reprise, etc.

[Spoone]

C'est ce que tout le monde me dit, les occas en utilitaires c'est souvent naze.

Bon ben je vais partir sur du neuf c'est effectivement plus simple.

[Martini]

Pas chère le remplacement de la distri !!!

C'est raisonnable sur la Modena : pas besoin de déposer le moteur.

aucun CT

Tous les véhicules passent le CT. Il y en a en général une belle tartine.

[Max Puissant]

Il faut taper dans les véhicules de collectivités territoriales. Celles qui ont ou ont eu des ronds.



Le renouvellement a bien été souvent plus important que pour l'Etat. Ils ont beaucoup de missions, donc plusieurs catégories de véhicules.



Les véhicules sont choyés. Les garages des grosses collectivités (conseil régional, départemental, communautés d'agglo) ont des gars qui s'y connaissent. Ils font tout la plupart du temps sauf l'électronique casse-c... qu'ils laissent aux enseignes de la marque. Sinon tout est changé rapidement à la moindre défaillance, car une auto sur parc ne sert à rien. Idem pour la carrosserie.



A présent, l'heure est aux économies, donc ils vont moins renouveler leur flotte et tirer jusqu'à la corde leurs autos, sauf VL de directeurs ou d'élus.



Si la voiture est vraiment naze, elle part à l'assurance ou à la destruction.



Les véhicules de grande diffusion intéressent beaucoup les revendeurs. Il est impossible de lutter. En revanche, si c'est un véhicule un peu spécial, ça part beaucoup moins bien et les affaires sont incroyables.



Les ventes se font toutes les semaines, mais il faut un passage en commission pour réformer un véhicule de la fonction publique. Souvent en fin/début d'année, voire milieu d'année.

[Droopy]

C'est ce que tout le monde me dit, les occas en utilitaires c'est souvent naze.

Bon ben je vais partir sur du neuf c'est effectivement plus simple.

Trouve toi une LLD sur un petit utilitaire en stock, ça va pas te coûter des 100 et des 1000



Dams va te trouver ça vite fait