le retour de la type E
#1
Eagle, une société anglaise spécialisée dans la restauration de Jaguar Type E, va présenter en juin une de ses réalisations : une type E Speedster Lightweight.



La Jaguar Type E is back ! Produit de 1961 à 1975, ce modèle a été l’un des plus gros succès de la firme britannique. Eagle, une petite société anglaise spécialisée dans la restauration de Jaguar Type E depuis le début des années 1980, a décidé de la faire renaître. Les dirigeants vont en effet présenter lors du prochain « Salon privé » à Londres le 22 juin leur première reproduction d’une Type E roadster.



Basée sur un modèle des années 1960, cette voiture baptisée « Eagle Speedster Lightweight » bénéficie de freins, d’une suspension, d’un moteur ou encore d’une transmission beaucoup plus modernes. Eagle a essayé de rendre ce modèle plus contemporain tout en gardant les lignes et l’esprit de l’original.



Sous le capot, on devrait retrouver un six cylindres en ligne 4,7 litres développant 314 chevaux. La société annonce même un rapport poids/puissance similaire à celui d’une Porsche 911 Turbo, ce qui devrait permettre à cet « Eagle Speedster Lightweight » de filer à 285 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Les autres détails, et notamment le prix, seront dévoilés le 22 juin lors de sa présentation.



Source: sport prestige



[Image: eagle-10.jpg]

[Image: fx91dk10.jpg]

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[Image: eagle-12.jpg]

[Image: jaguar13.jpg]
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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#2
sublime Love
Coureur de terrasses...
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#3
a part les roues un peu grandes/larges pareil Love Love

faut pas rever ca va etre TRES cher (plus de 150K euros ca c'est sur)
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#4
Love Love Love
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#5
Ils prévoient un coupé aussi ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#6
Crevard

Bien Bien Bien
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#7
Quelle classe cette auto Bien



Superbe !



A+ Motard

serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#8
Je veux çà pour Noel Love Love Love
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#9
c'est pas tout jeune, ça fait une paye que c'est sorti....

laisser tomber pour l'importation, pour se consoler reste les Wiessman
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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#10
je pense pas Olivier, la version speedster sera bien presentee le mois prochain au salon prive

par contre si tu fais reference au coupe lightweight, lui, oui, ca fait un moment que ca existe



je n'ai pa pris le temps de lire les divers articles mais ce speedster part -il d'une base d'E-Type existante ou n'est elle construite qu'a partir d'elements neufs?
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#11
Il y'a deux trois détails qui dénotent, comme la console centrale en biais avec le levier de vitesse positionné façon "taxi" et la radio moderne. Les feux arrières semblent un chouilla trop haut.



mettez-m'en plutot une originale dans mon garage Crevard





[Image: etyperear1.jpg]
Luke Sky
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#12
C'est pas une copie mais une réinterprétation Bien
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#13
C'est magnifique !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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