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Encore un modèle sportif transformé en SUV électrique....
https://www.automobile-magazine.fr/toute...e-bonne-id
https://www.carscoops.com/2024/07/ford-c...plorer-ev/
Il se place entre l'explorer et la Mustang e sur base de.
VW ID....
Pour rappel, un petit historique de ce modèle:
https://fr.motor1.com/news/726109/ford-c...istorique/
Et un essai ici:
https://www.carmagazine.co.uk/car-review...apri_1987/
Bref, je ne vois pas grand chose qui rattache cette nouvelle version aux anciennes....
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'Lut,
Cherche pas, aucun point commun.
C'est juste navrant...
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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Ce naufrage....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
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C'est grave de foutre en l'air une icône, les markéteux sont pitoyables.
La 2,8l de mon fils avait du charme.
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Une icône la Capri, faut pas exagérer non plus. Personne n'en veut en collection, sauf quelques fans.
La Capri en majorité des cas, c'était une voiture poussive, avec son 1.3 et 1.6.
On est loin d'une référence avec la Capri, même le V6 était certainement une bonne gt, mais n'apportait rien par rapport de particulier.
Quand aux versions Zackspeed et co, ce sont des préparations.
La Capri est loin de mes rêves.
Luke Sky
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C'était la Mustang européenne, quand même.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Plutôt positif
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Je trouve que la découpe du pavillon et de la vitre arrière latérale est une référence très évidente à la Capri, tout comme la découpe de la calandre et les phares "doubles", lui ne le voit pas du tout.
l'Explorer est pas mal du tout non plus.
Luke Sky
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11-15-2024, 10:32 AM
(Modification du message : 11-15-2024, 10:32 AM par perdu a Londres.)
J’ai conduit cette semaine (Explorer) il ya des qualités et des defauts mais je salue Ford : en partant de la plateforme de l’ID ils ont exécuté une meilleure voiture que Volkswagen
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