Si t'as une Golf TDi 130..

[Droopy]

C'est ce que j'allais dire

Aaaaaaaaahhhhhhhh ces Belges, pour éviter de froisser quelques subtibilités, ils ont mis le même sigle de la SDi à la TDI 150, comme ça pas de jaloux sur la route !

[Guest]

En tous cas, en France, le DI en rouge, c'est pas pour les TDI 110. Seulement pour les TDI 115 et 130...

Perso, on conduit un TDI 130 et il a bien le DI en rouge...

<!--coloro:red--><!--/coloro-->TDI<!--colorc-->
<!--/colorc--> = 150 ch, ne pas énerver surtout...

TD<!--coloro:red--><!--/coloro-->I<!--colorc-->
<!--/colorc--> = 110

TDI = 90

et SDi ?
De toute façon, c'est plus fabriqué, c'était un 68 ch

Cloe et Dominique

[pehun]

mmmmm
moi, j'aurai juré que le <!--coloro:red--><!--/coloro--> etait réservé aux moteurs équipés du nouvel injecteur pompe, excepté le 150, qui, pour se demarquer (fo menager la suceptibilité du mec qui a investit une fortune la dedans )
est ecrit
<!--colorc-->
<!--/colorc-->TDI

[Guest]

effectivement et c pour ca d'ailleurs que la polo TDI 75ch a aussi le D et le I en rouge car techno injecteurs pompes.

[etienne76]

Exactement, ok avec Turbovet.
De même , la nouvelle polo TDI 100, vous pouvez le voir sur les photos du monoto, à elle aussi le DI en rouge.

[ZeGato]

Je croyais qu'on les reconnaissait à la taille du nuage...
TDI 100 = petit nuage
TDI 115 = moyen nuage
...
TDI 150 = Pic de pollution Airparif signalé le lendemain d'une accélération

Sinon, Ted_7, c'est bien connu qu'en Belgique les voitures sont tunées de série, non ?? Regarde, même ta Golf décapotable est méconnaissable

Pas taper !

[Ted_7]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pas taper !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
! Si fieu, je vais te taper !

[burnout]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Pas taper !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
! Si fieu, je vais te taper !


<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je croyais qu'on les reconnaissait à la taille du nuage...
TDI 100 = petit nuage
TDI 115 = moyen nuage
...
TDI 150 = Pic de pollution Airparif signalé le lendemain d'une accélération      <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et dans tous les cas il est impossible de distinguer la couleur des lettres ! Le mystère reste donc entier !

[mac gregor]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Perso, on conduit un TDI 130 et il a bien le DI en rouge...

<!--coloro:red--><!--/coloro-->TDI<!--colorc-->
<!--/colorc--> = 150 ch, ne pas énerver surtout...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

pourquoi?
peur que son proprio explose une durit aprés que je l'ai déposé sur un 80-120 en 5e?