MADE IN USA

[@ndré]

La saison US des tourniquets va aussi reprendre. Une saison qui annonce la fin d'un schisme entre les tenants de l'INDY et ceux du CART, puisque les passerelles entre les deux disciplines se multiplient pour une prochaine réglementation technique commune dés 2003.

C'est l'IRL ce soir, qui ouvre le bal à MIAMI sur AB MOTEURS à 22h30. L'IRL, c'est que de l'oval avec des moteurs INFINITI made by NISSAN RENAULT gérés par un certain Bernard DUDOT, en charge de battre les CHEVROLET... Un français en lisse, Laurent REDON... A voir!

[@ndré]

Fin de la 1°épreuve IRL à MIAMI qui a été diffusée sous le secret sur AB MOTEURS à l'instant! Résultat, le champion 2001 Sam HORNISH a remporté une épreuve dont je n'ai pas vu grand chose... Mais cette victoire est une petite surprise puisque l'on s'accordait à dire que l'arrivée du team PENSKE tout droit débarqué du CART avec ses deux pilotes talentueux, dont le champion CART en titre, allait sonner le glas des équipes engagées en IRL depuis le début de la série. Comme quoi...

HORNISH donc devant CASTRO NEVES et DE FERRAN. Le premier bouilleur NISSAN INFINITI est 6°, conduit par Tomas SHECKTER.

[@ndré]

Ce dimanche à, normalement, 22h00 devrait être diffusée la 1°des 18 manches CART sur AB MOTEURS. Ce sera au mexique, sur le routier de MONTERREY.

[@ndré]

La saison débute déjà avec un rebondissement bousculant les pronostics, puisque les qualifs de l'épreuve ont été perturbées par la pluie. Si bien que ce sont les temps signés le vendredi qui ont déterminé la grille qui révèlent quelques surprises et des destins opposés!

A domicile, FERNANDEZ signe la pole devant FRANCHITTI, TAGLIANi et FITTIPALDI. L'autre local, Michel JOURDAIN Jr est un bon 6°.

En revanche les équipiers de Dario et Alex sont loins! Victimes de la pluie, voici le bûcheron TRACY avant dernier et CARPENTIER pâle 16° derrière ANDRETTI. JUNQUEIRA est 7° devançant son équipier chez GANASSI, BRACK, modeste 8°. Autre icône de la discipline, VASSER, est 10°.

Epreuve à suivre sur AB MOTEURS!

[@ndré]

Et Christiano les matta...

DA MATTA a remporté cette première manche de ce championnat devant FRANCHITTI, FITTIPALDI et le local JOURDAIN Jr. Course assez limpide avec quelques coups d'éclat comme le CART nous en réserve souvent, même si en ce domaine la discipline sait mieux faire!

Il y eu des modifs de réglement dans ce championnat. Ainsi, des fenêtres de ravitaillement sont à present imposées, le pace car distillé au compte gouttes, et l'antipatinage autorisé (mais toujours levier séquentiel et disques en fonte...)... Autre grosse évolution, TRACY (sympathique synthése de pilotage entre MONTOYA et MANSELL... ) a perdu 15 Kgs...

[@ndré]

Dans le championnat IRL, c'est un doublé du PENSKE RACING qui a rayonné sur la manche de PHOENIX.

CASTRONEVES (vainqueur des INDY 500 2001) devance son équipier DE FERRAN (champion CART 2000/2001) et HORNISH Junior (champion IRL 2001)... Un beau podium quoi!

La manche a aussi démontré le potentiel du bouilleur NISSAN infiniti couvé par DUDOT... mais seulement en qualif. Car il a fini par céder à la longue sur les chassis qu'il motorisait. Parmi les victimes, Laurent REDON, placé pourtant bon 12° de grille. Parti remise?

[@ndré]

Ca allait passer inaperçu, mais en IRL, sur l'oval de FONTANA, un frenchie a fait le podium avec son moteur NISSAN INFINITI made by DUDOT...

Sur un tourniquet XXL de FONTANA où les monoplaces atteignaient allègrement les 355 KM/H, une bataille de chiffoniers a opposé HORNISH Jr, CHEEVER, J.LAZIER et les PENSKE boys. Au final, CHEEVER a explosé son bouilleur alors qu'HORNISH a arraché la victoire à LAZIER dans un dernier coup de rein... et un dernier coup de roue (à + de 350, je rappelle... )

Derrière c'est REDON qui après une course intelligente et régulière a carrément fait la nique à la mythique équipe PENSKE et son duo d'enfer pour la 3°place... . Trés belle performance!

[@ndré]

Etonnant, alors que le championnat IRL se prépare des beaux jours avec l'arrivée de HONDA et TOYOTA qui souhaîtent même déserter le CART avec les teams qu'ils équipent, NISSAN arrête le programme INFINITI qui était chapeauté par DUDOT. Ce moteur au parfum éloigné du losange ne touchera donc pas les dividendes d'une bonne saison de mise au point au moment même où il aurait pu s'imposer à des concurrents au blason renommé.