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Inscription : Jan 2003
belle auto
bravo
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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féloches
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J ai regarde a quoi ca ressemblait une Toyota Gt 86, car je ne connaissais pas!
C est très sympa.
Par contre, tu peux mettre un BB derrière?
"La vie n'est que de l'ennui ou de la crème fouettée" Voltaire
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Inscription : Dec 2004
(01-21-2013, 11:35 PM)Spoone a écrit : Par contre, tu peux mettre un BB derrière?
le siege isofix rentre, j'ai verifie ... ma fille par contre ...
plus serieusement, oui tu peux mettre un bebe mais l'acces est forcement moins bon que dans une compacte 3 portes
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Inscription : Feb 2002
Toyota et isofix
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking
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Inscription : Feb 2002
dos à la route ?
Prius 4 :
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(01-22-2013, 12:50 AM)Gzii a écrit : dos à la route ?
ça dépend de son âge non ?
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Inscription : Feb 2002
Oui, pas plus de 14ans
'24 Clio 1,5 dci 100 :
-
'23 TM3 LR RWD :
-
'19 MX-5 ND RF 30th AE :
-
'12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 : -
'07 Aston Martin V8 Vantage : -
'06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
Mes baignoires
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Inscription : Dec 2007
Pour la voiture
Et pour la teinte
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
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(01-22-2013, 12:50 AM)Gzii a écrit : dos à la route ?
Nez dans le pare-brise ?
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Inscription : Feb 2002
01-22-2013, 10:48 AM
(Modification du message : 01-22-2013, 10:52 AM par Gzii.)
(01-22-2013, 10:20 AM)Tib a écrit : (01-22-2013, 12:50 AM)Gzii a écrit : dos à la route ?
Nez dans le pare-brise ?
Juste pour le plaisir :
[url=]http://www.forum-autoroule.com/topic/26089-siege-auto[/url]
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01-22-2013, 10:18 PM
(Modification du message : 01-22-2013, 10:39 PM par Cloe.)
Norme française : dos à la route jusqu'à 9 mois ou 9 kg, puis face à la route
Norme canadienne : asseoir l'enfant dos à la route le plus longtemps possible de 0 à 30 kg (impératif de 0 à 10 kg)
Norme suédoise : asseoir l'enfant dos à la route le plus longtemps possible de 0 à 4 ans
Limite technique de l'isofix : 18 kg maximum.
J'ai fait le choix d'un siège auto Isofix de 0 à 18 kg dos à la route. Ça m'a couté moins cher que de changer de siège à 9 kg et tant que mini nous l'acceptera, elle restera dos à route.
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Inscription : Feb 2002
Belle auto et felicitation !
Ca me tenterais bien pour remplacer la Saab qui tombera bien en panne un jour.