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Je ne l'ai pas vu, mais il me semble qu'ils parlaient d'un boitier electronique homologué par je ne sais qui...
Qqn a des détails ? Merci.
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<!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je ne l'ai pas vu, mais il me semble qu'ils parlaient d'un boitier electronique homologué par je ne sais qui...
Qqn a des détails ? Merci.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
un boitier pour le 2.2 hdi
homologue par les mine sur 406 et 607
gain 14 % en puissance et 10 % en couple
societe ads electronique si ma memoire est bonne
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Inscription : Feb 2002
homologue par l'utac
mais modification de la care grisse
avec appelation mod (pour modif) et + 1 CV
Y a un turbo la dessus ? non !
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je ne l'ai pas vu, mais il me semble qu'ils parlaient d'un boitier electronique homologué par je ne sais qui...
Qqn a des détails ? Merci.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ils ont pas dit le nom du fabriquant je crois, mais il semblait être dispo. que pour la 406 et 607 hdi je crois. Testé sur un banc la voiture dévelloppait 10 cv en plus sur tout la plage de régime du moteur.
Ils ont pas dit le prix non plus mais on terminé leur essai en disant. "Trop cher pour gagner 10 cv."
Peut-etre trouveras-tu l'essai sur leur site internet.
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Je n'ai pas vu l'émission mais le premier boitier électronique homologué a été le boitier ADS performance pour Scénic DTI. Une premiere tuée dans l'oeuf par la sortie quasi simultanée de la version dCi.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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C'était juste par curiosité. J'avais vu la bande annonce la semaine dernière, ils l'illustraient avec un Coupé 406, j'ai pensé qu'il pouvait s'agir du 2.0l essence.
Merci.
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boitier ADS, il coute 2 fois plus cher qu'un boitier non homologué et apporte 10ch et 2mkg de couple en plus...
beaucoup d'argent depensé pour kedalle... ca restera sans suite.
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->boitier ADS, il coute 2 fois plus cher qu'un boitier non homologué et apporte 10ch et 2mkg de couple en plus...
beaucoup d'argent depensé pour kedalle... ca restera sans suite.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C clair !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Inscription : Mar 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->boitier ADS, il coute 2 fois plus cher qu'un boitier non homologué et apporte 10ch et 2mkg de couple en plus...
beaucoup d'argent depensé pour kedalle... ca restera sans suite.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
G vu aussi...
Par contre avez vous vu les aérateurs ocultables de la Phaeton ?
J'veux les mêmes !!!
Choisir, c'est renoncer...
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Inscription : Feb 2002
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->boitier ADS, il coute 2 fois plus cher qu'un boitier non homologué et apporte 10ch et 2mkg de couple en plus...
beaucoup d'argent depensé pour kedalle... ca restera sans suite.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est surement trop cher, mais un boitier non homologué peut couter infiniment plus cher en cas de pepin !
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Inscription : Feb 2002
Il y a un truc sur lequel ils n'ont pas été clair dans le reportage.
Le boitier est homologué, ce qui veut dire qu'il devient possible de s'assurer avec une voiture modifiée.
Mais vu que la carte grise change (type mine different), l'assurance change aussi et augmente donc en consequence.
J'ai peur que beaucoup ai compris "cool, si j'achete ce boitier, je reste assuré car c'est homologué" ce qui est faux, car les caracteristiques de la voiture changent, donc les risque assurés aussi.