Essai Mazda6

[Saïrus]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->garantie 3 ans ou 100 000 kms c'est la tranquillite assurée<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

T'as des actions mazda toi ???

[pinpin]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->avec la remise c'est nickel pour pimousse et burnout

le diesel doit etre dans les memes tarifs !!!!!!!!????!!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

150 KF Remisé pour une version Mazda du TDCI 130 Ford sans overboost ....... je trouve ça cher pour une auto dont les plastiques interieurs ressemblent à ceux d'une R9 .....et les sieges en tissu digne de ma R11 spring société 1.2L de 1988 ......
j'ose meme pas parler de la revente d'une Mazda .....ça cote moins cher qu'une pile neuve .....

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->avec la remise c'est nickel pour pimousse et burnout

le diesel doit etre dans les memes tarifs !!!!!!!!????!!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

150 KF Remisé pour une version Mazda du TDCI 130 Ford sans overboost ....... je trouve ça cher pour une auto dont les plastiques interieurs ressemblent à ceux d'une R9 .....et les sieges en tissu digne de ma R11 spring société 1.2L de 1988 ......
j'ose meme pas parler de la revente d'une Mazda .....ça cote moins cher qu'une pile neuve ..... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'es monté dans la mazda6??

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
150 KF Remisé pour  une version Mazda du TDCI 130 Ford sans overboost .......   je trouve ça cher pour une auto dont les plastiques interieurs ressemblent à ceux d'une R9 .....et les sieges en tissu digne de ma R11 spring société 1.2L de 1988 ......
j'ose meme pas parler de la revente d'une Mazda .....ça cote moins cher qu'une pile neuve .....      <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Nous n'avons pas du monter dans la même version Pinpin !
Personellement j'ai trouvé la finition et la qualité des plastiques tout à fait au niveau d'une européenne !

Voici les tarifs pour la Mazda6 version "hachtback"
<i>
1.8 1798cc 18.800€
Elegance
1.8 1798cc 20.200€
2.0 1999cc 21.600€
2.0 A 1999cc 22.800€
Elegance Pack (Cuir)
2.0 1999cc 23.500€
2.0 A 1999cc 24.700€
</i>

[pinpin]

Ben , celle que j'ai vu était bleu métal , magnifique auto de l'exterieur , tres résussie , j'en conviens ....à l'interieur ....bof bof ..... mais 24600 EUROS pour la Mazda 6 MZR CD 136 CV ELEGANCE .....ça me laisse réveur quand à la vente de cette auto sur le marché Français .....

Une Lag 2 dci 120 coute 24250 EUROS
Une 406 ST 2.2 HDI 136 coute 24100 EUROS
Une Passat TDI 130 coute 24630 EUROS ....


Ces 3 berlines sont des Stars de la catégories , avec des constructeurs dotés d'une image de marque importante sur le territoire .... alors Mazda avec une 6 quasi inconnue , une marque au réseau peu développé n'a pas grande chance de percer avec cette auto ......
mes pronostics : - de 3000 unités sur le marché Français en 2003 ....et on en reparle dans un an ..... :wink:

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->garantie 3 ans ou 100 000 kms c'est la tranquillite assurée<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Qui plus est il n'y a pas une garantie 5 ans kilométrage illimité chez Mazda ?

[Gool]

c sur que le tarifs est assez elevé pour cette voiture qui meme si elle a un peu de charme, est loin d'etre un top canon

[Mc Fly]

Pimousse en fast Wagon !
Pimousse en fast Wagon !
Pimousse en fast Wagon !
Pimousse en fast Wagon !
Pimousse en fast Wagon !
Pimousse en fast Wagon !
Pimousse en fast Wagon !

ce sera répété à pimousse !!!

je vais dresse mon chat à chasser les testicules de tdistes !!

Si ton m'approche, je le !

[Guest]

c sur que le tarifs est assez elevé pour cette voiture qui meme si elle a un peu de charme, est loin d'etre un top canon

Franchement celle que j'ai essayé était vraiment très plaisante à conduire, essaye tu verras!

[Partagha]

c sur que le tarifs est assez elevé pour cette voiture qui meme si elle a un peu de charme, est loin d'etre un top canon

Franchement celle que j'ai essayé était vraiment très plaisante à conduire, essaye tu verras!

tu es sur que ta version coutait que 24.000 euros? Chez moi, elle coute dans les 30.000 . Le 2.3 n'étant livrable que dans la finition la plus élevée ( cuir, gps, bose, etc.. )

Pour pinpin, pour les prix de la laguna et 406, je suis OK, mais pour la passat, faut bien regardé les dotations de série. A mon avis l'équipement est bien plus pauvre sur la passat que sur la mazda.

PS: chez moi, les japonnaises ont une bonne quote en occas et le réseau est plus développé <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->