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Débimètre out : qui ?
#76
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Leon 150 , 42000 kms -> RAS<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->



Profite en bien et dit toi que c'est sournois et que ça lache parfois tout doucement W W W
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#77
justement comme elle part en révision la semaine prochaine je me demandais s'il etait possible de controler la future coupable...
il parait que c'est une resistance qui s'encrasse..;

sais tu comment se manifeste le phenomene ? pertes de puissance de plus en plus fréquentes ou lachemenrt brutal ?
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#78
Citation :justement comme elle part en révision la semaine prochaine je me demandais s'il etait possible de controler la future coupable...
il parait que c'est une resistance qui s'encrasse..;

sais tu comment se manifeste le phenomene ? pertes de puissance de plus en plus fréquentes ou lachemenrt brutal ?


Tantot l'un tantot l'autre et possibilité de savoir par le vag-tool
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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