11-12-2002, 08:16 PM
de 206 :
Sept 1998 : lancement des versions 3/5 portes
Mai 2000 : lancement des la version CC
Mai 2002 : lancement de la version SW
Mars 2002 : 2500000ème 206
Nov. 2002 : 3000000ème 206
Succès de la petite 206
Le 3 millionième exemplaire de la 206 vient d’être produit aujourd’hui dans l’usine Peugeot de Mulhouse.
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Fabriquée et assemblée quotidiennement sur sept sites industriels dans le monde, à près de 3.600 exemplaires, la 206 a franchi, aujourd’hui le cap des 3 millions d’unités produites. Cet exemplaire, sorti de son site historique de Mulhouse et destiné au marché allemand, -où la 206 a été élue, dès sa première année de commercialisation, « Volant d’or » et « Meilleure petite voiture importée »-, est une berline trois portes de couleur gris Alu, animée par une motorisation 1,4 l. La gamme 206 compte aujourd’hui une gamme déclinée en trois et cinq portes, coupé-cabriolet, SW et animée par des motorisations essence et diesel développant des puissances allant de 70 à 138 ch environ, en attendant l’arrivée prochaine de la sportive 206 RC. Avec près de 600.000 exemplaires vendus au cumul des neuf premiers mois de l’année, la 206 exerce même son pouvoir de séduction dans 121 pays à travers le monde. En Europe occidentale, elle a déjà atteint plus de 466.500 immatriculations avec une part de marché de 4,2% à fin septembre 2002 et s’affirme comme la voiture particulière la plus vendue. Les résultats obtenus par la 206 sur les neuf premiers mois de l’année participent pour une part importante aux performances commerciales de Peugeot en Europe 17 pays sur la même période. A fin septembre, Peugeot, avec des volumes en hausse de 1,9% (995.500 immatriculations) réalise, en effet, 8,9% de pénétration sur le marché des voitures particulières, contre 8,5% un an auparavant.
Au terme des neuf premiers mois de 2002, les principaux marchés (Véhicules particuliers et Véhicules Utilitaires confondus) de la 206 sont : la France (160.000 unités), le Royaume Uni (82.800), l’Espagne (49.800), l’Allemagne (42.800), mais aussi le Brésil (31.300) et l’Iran (25.500), qui constituent respectivement les cinquième et sixième destinations du produit phare de Peugeot.
A noter qu’en Allemagne, la Peugeot 206 est, depuis de longue date, la petite voiture la plus importée. C’est ainsi qu’au terme des neuf premiers mois de l’année, avec 42.813 immatriculations et 1,7% de pénétration sur le marché des voitures particulières, elle se rapproche du top dix des meilleures ventes, avec une progression en volume de 15,6% par rapport à la même période de 2001, affirme Peugeot dans un communiqué. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Peugeot n'aurait jamais osé rêver pareil succès. La victoire du design
Sept 1998 : lancement des versions 3/5 portes
Mai 2000 : lancement des la version CC
Mai 2002 : lancement de la version SW
Mars 2002 : 2500000ème 206
Nov. 2002 : 3000000ème 206
Succès de la petite 206
Le 3 millionième exemplaire de la 206 vient d’être produit aujourd’hui dans l’usine Peugeot de Mulhouse.
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Fabriquée et assemblée quotidiennement sur sept sites industriels dans le monde, à près de 3.600 exemplaires, la 206 a franchi, aujourd’hui le cap des 3 millions d’unités produites. Cet exemplaire, sorti de son site historique de Mulhouse et destiné au marché allemand, -où la 206 a été élue, dès sa première année de commercialisation, « Volant d’or » et « Meilleure petite voiture importée »-, est une berline trois portes de couleur gris Alu, animée par une motorisation 1,4 l. La gamme 206 compte aujourd’hui une gamme déclinée en trois et cinq portes, coupé-cabriolet, SW et animée par des motorisations essence et diesel développant des puissances allant de 70 à 138 ch environ, en attendant l’arrivée prochaine de la sportive 206 RC. Avec près de 600.000 exemplaires vendus au cumul des neuf premiers mois de l’année, la 206 exerce même son pouvoir de séduction dans 121 pays à travers le monde. En Europe occidentale, elle a déjà atteint plus de 466.500 immatriculations avec une part de marché de 4,2% à fin septembre 2002 et s’affirme comme la voiture particulière la plus vendue. Les résultats obtenus par la 206 sur les neuf premiers mois de l’année participent pour une part importante aux performances commerciales de Peugeot en Europe 17 pays sur la même période. A fin septembre, Peugeot, avec des volumes en hausse de 1,9% (995.500 immatriculations) réalise, en effet, 8,9% de pénétration sur le marché des voitures particulières, contre 8,5% un an auparavant.
Au terme des neuf premiers mois de 2002, les principaux marchés (Véhicules particuliers et Véhicules Utilitaires confondus) de la 206 sont : la France (160.000 unités), le Royaume Uni (82.800), l’Espagne (49.800), l’Allemagne (42.800), mais aussi le Brésil (31.300) et l’Iran (25.500), qui constituent respectivement les cinquième et sixième destinations du produit phare de Peugeot.
A noter qu’en Allemagne, la Peugeot 206 est, depuis de longue date, la petite voiture la plus importée. C’est ainsi qu’au terme des neuf premiers mois de l’année, avec 42.813 immatriculations et 1,7% de pénétration sur le marché des voitures particulières, elle se rapproche du top dix des meilleures ventes, avec une progression en volume de 15,6% par rapport à la même période de 2001, affirme Peugeot dans un communiqué. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Peugeot n'aurait jamais osé rêver pareil succès. La victoire du design
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)
le record du FAR
![[Image: 490638_5.png]](http://images.spritmonitor.de/490638_5.png)
Galaxy 2.0i Ghia
le record du FAR Galaxy 2.0i Ghia
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