Puissances réelles

[duke]

J'ai vu ça sur un forum, ce sujet avait déja été soulevé je crois mais c'est assez impressionnant donc je le (re-)post:


Véhicule chv théorie => mesuré

VW golf TDI 150 150 => 177
VW golf TDI 130 130 => 147
VW polo TDI 100 100 => 117
Audi A3 TDI 130 130 => 146
Audi A6 2,5 TDI 155 155 => 171
Ford Mondéo Di 115 115 => 131
BMW 520d 125 => 138
Ford focus 1600 100 => 113
Seat léon 1,9 TDI 110 110 => 123

BMW 320d 150 => 162
Ford mondéo TDCi 130 => 142
Mini cooper 115 => 126
Mercedes classe C 220 CDI 143 => 153
Opel vectra 2,0 DTI 100 => 110
Peugeot 206 S16 137 => 147
Volvo V40 1,9d 115 => 125
Honda civic 1,6i 110 => 119
Nissan almera Tino 2,2 VDI 114 => 123
Peugeot 307 1,6 16V 110 => 119
Peugeot 206 cc 1,6 16V 110 => 119
Renault clio 1,4 16V 98 => 106
Ford fiesta 1250 75 => 82
Mazda premacy 2,0 DiTD 100 => 107
Mercedes classe A 170 CDI 95 => 102
Mercedes classe A 160 CDI 75 => 81
Opel corsa 1,2 16V 75 => 81
Peugeot 406 1,8 16V 117 => 123
Renault laguna 1,9 DCI 110 110 => 116
Renault laguna 1,9 DCI 120 120 => 126
Renault clio 1,5 DCI 80 => 85
Renault laguna 2,0 IDE 140 => 145
Renault scenic 1,9 DCI 105 => 110
Citroen C5 HDI 110 110 => 114
Renault clio 1,2 16V 75 => 79
Renault laguna 2,2 DCI 150 => 154
VW polo 1,2 12V 65 => 68

Renault laguna 1,6 16V 110 => 112
Fiat punto 1,2 60 => 61
peugeot 206 1,4 HDI 75 => 76
peugeot 307 HDI 90 90 => 91
renault espace 2,0 16V 140 => 141
renault laguna 1,9 DCI 100 100 => 101
Alfa romeo 147 JTD 115 => 115
Audi A3 1,6 102 => 102
Citroen xsara HDI 110 110 => 110
Citroen xsara picasso HDI 90 => 90
renault laguna 1,8 16V 118 => 118
peugeot 406 2,2 HDI 136 => 134

peugeot 206 1,9D 70 => 68
toyota yaris 1,3i 86 => 84
citoen evasion 2,0i 16V 138 => 135
mercedes classe c 270 CDI 170 => 166
renault laguna V6 24V 210 => 203
citroen C5 V6 210 => 202
peugeot 607 3,0 V6 210 => 202

[Guest]

J'ai peur que ce post ne débouche pas sur grand-chose de bien passionnant, j'ai déjà suivi sur un autre forum un post qui lui comparait les résultats de la même voiture passée sur plusieurs bancs différents de la région parisienne, et quelques fois sur le même banc à quelques jours d'intervalle, et qui donnaient des résultats variant d'environ 30%... <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

Bon courage

[Guest]

mdr déjà paru il y a 6 mois dans autplus
putain quel scoop

[duke]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mdr déjà paru il y a 6 mois dans autplus
putain quel scoop  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est quoi ton dernier scoop belleile? T'es dans quel pays aujourd'hui? Entre quelles voitures hesites-tu, Ferrari Enzo, Rolls Corniche ou R5 miniature Majorette?

[duke]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'ai peur que ce post ne débouche pas sur grand-chose de bien passionnant, j'ai déjà suivi sur un autre forum un post qui lui comparait les résultats de la même voiture passée sur plusieurs bancs différents de la région parisienne, et quelques fois sur le même banc à quelques jours d'intervalle, et qui donnaient des résultats variant d'environ 30%...  :o  
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ce qui peut-être interressant c'est de savoir si les services d'homologations et certains constructeurs ont réagi à cet article.

[Guest]

mdr

[Cat_Man]

Pour les voitures turbo, c'est facile d'avoir + de puissance, une pression de turbo un poil plus grande et hop c'est qq chevaux de gagné :-? ...

et puis il y a puissance et puissance

Puisance selon norme SAE (U.S.A) CaD directement en sortie du volant moteur (sans les accessoires du style pompé d'assistance, clim et autre)

Norme DIN (Europ) : en sortie de boite ou directement à la roue je ne sais plus trop :-? :-?