Si tu as .....
#31
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pas du tout, fais le calcul :
4000 trs /min à 200 compteur (sur circuit  :wink: ).
ca donne 240 à 4800 tr/min  (max avant régulation) ....
Donc 232 km/h c logique
:wink:  
Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La cinquième de ta 307 tire à 50 km/h à 1000trs???????
D'origine, elle montait à combien ta 307 (km/h compteur)??????<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Elle est toujours d'origine W
La puissance maximale se situant avant 4000 tours, la vitesse maximale est donnée (par le constructeur) à 188 km/réel donc 195 km/h compteur à 3900 tpm ....
Coucou
Mc Fly a dit : La tenue de route de la 307, c'est un vrai rail !
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#32
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->4000 trs /min à 200 compteur (sur circuit  :wink: ).
ca donne 240 à 4800 tr/min  (max avant régulation) ....
Donc 232 km/h c logique
:wink:  
Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ce sera plutot 245-250 que 240, donc on tapera le 5000trs!!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Je crois pas que le moteur apprécie.
Je pense que tu auras le premier HDI 110 qui fume!!!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
T'as chopé ces courbes où??????
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#33
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->4000 trs /min à 200 compteur (sur circuit  :wink: ).
ca donne 240 à 4800 tr/min  (max avant régulation) ....
Donc 232 km/h c logique
:wink:  
Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ce sera plutot 245-250 que 240, donc on tapera le 5000trs!!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Je crois pas que le moteur apprécie.
Je pense que tu auras le premier HDI 110 qui fume!!!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Nan, le moteur régule avant 4800 tpm (vérifié en 2ème) ....
Et mon moteur ne fume pas Evil
Coucou
Mc Fly a dit : La tenue de route de la 307, c'est un vrai rail !
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#34
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Elle est toujours d'origine  W  
La puissance maximale se situant avant 4000 tours, la vitesse maximale  est donnée (par le constructeur) à 188 km/réel donc 195 km/h compteur à 3900 tpm ....
Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Elle y monte bien??????? Le HDI 90 monte bien jusqu'à 150 (il maintient cette vitesse dans toutes les conditions sur autoroute), après c'est une autre affaire.
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#35
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Elle est toujours d'origine  W  
La puissance maximale se situant avant 4000 tours, la vitesse maximale  est donnée (par le constructeur) à 188 km/réel donc 195 km/h compteur à 3900 tpm ....
Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Elle y monte bien??????? Le HDI 90 monte bien jusqu'à 150 (il maintient cette vitesse dans toutes les conditions sur autoroute), après c'est une autre affaire.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Nan, car la vitesse est limitée à 130 km/h sur autoroute en France
Arf
Mc Fly a dit : La tenue de route de la 307, c'est un vrai rail !
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#36
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Nan, car la vitesse est limitée à 130 km/h sur autoroute en France  
Arf  

Sérieusement, pas de pb jusqu'à 200, après ,c'est  autre chose  Roll <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

En France....!!!!!!!!!! W
C'est juste pour savoir si le 205 en 17" ne la pénalise pas trop en relance sur autoroute.
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#37
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Nan, car la vitesse est limitée à 130 km/h sur autoroute en France  
Arf  
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

En France....!!!!!!!!!! W
C'est juste pour savoir si le 205 en 17" ne la pénalise pas trop en relance sur autoroute.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca , je sais pas trop (il faudrait comparer à du 16"), et je préfère le 17" pour l'esthétique ... Bien
Mc Fly a dit : La tenue de route de la 307, c'est un vrai rail !
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#38
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Nan, car la vitesse est limitée à 130 km/h sur autoroute en France  
Arf  
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En France....!!!!!!!!!! W
C'est juste pour savoir si le 205 en 17" ne la pénalise pas trop en relance sur autoroute.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca , je sais pas trop (il faudrait comparer à du 16"), et je préfère le 17" pour l'esthétique ... Bien<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu parles de l'esthétique de la jante parce si c'est de la 307 Retard Retard elle est vraiment pas belle la 307 (enfin de l'avant surtout)
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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#39
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
tu parles de l'esthétique de la jante parce si c'est de la 307 Retard  Retard  elle est vraiment pas belle la 307 (enfin de l'avant surtout)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La partie avant de la 307 n'est pas terrible, c'est vrai.
Mais pour le reste, je trouve son dessin bien plus élégant que les grossières Mégane 2 ou Fiat Stilo par exemple.

Histoire de gout, encore une fois.
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