Future Lupo 2006

[yobesnar]

Comme on en a déjà parlé ici, VW devait abandonner la Lupo puis finalement elle continuerait d'exister.

D'après Car, la Lupo devait être abandonnée sous l'ère Piech, mais depuis que Pichetsrieder est à la tête du groupe, il a lancé le concept de 'click product'. Autrement dit les 'clicks' sont des choses qui frappent le consommateur et qui attire celui-ci vers la marque. Ces 'click products' constituent l'ADN de la marque. Ainsi le 'click product' n°1 de VW, c'est la Golf. En deuxième les moteurs TDI. Pichetsrieder veut donc lancer de nouveaux 'click products'. A commencer par la Lupo.

Dans un interview à Car, Pichetsrieder raconte qu'il a été impressionné par la Sesame (c'est son coup de coeur du Mondial). La future Lupo serait donc destiné à concurrencer la future 107. Basée sur la plateforme de la Polo/Fabia, elle serait équipée de portes papillons (ça doit être le click du product). Afin d'alléger les portes au maximum, les vitres seraient manuels ou à glissières (comme les R8). Les haut-parleurs seraient placés au plafonc et sur la console centrale.

Elle serait facturée 14000 €

[Titom]

Basée sur la plateforme de la Polo/Fabia, elle serait équipée de portes papillons (ça doit être le click du product).

Ben ça va être pratique pour faire les courses le samedi en se garant dans les parkings souterrains...
Alors que les constructeurs truffent leurs modèles de "gadgets" (allumage automatique des projecteurs, détecteur de pluie, etc...), VAG nous fait un retour vers le futur avec des vitres à ouverture manuelle, voire des vitres coulissantes. Pas sur que cela soit la recette du succès... :-?

[Glouba]

(...) Alors que les constructeurs truffent leurs modèles de "gadgets" (allumage automatique des projecteurs, détecteur de pluie, etc...), VAG nous fait un retour vers le futur avec des vitres à ouverture manuelle, voire des vitres coulissantes. Pas sur que cela soit la recette du succès... :-?

Surtout que la R4 et la 2CV gardent toutes deux une longueur d'avance avec leurs commandes de boite au tableau de bord ... Allez VW, encore un effort et la Lupo pourra dignement affronter la concurrence d'apres-guerre ...

[Guest]

(...) Alors que les constructeurs truffent leurs modèles de "gadgets" (allumage automatique des projecteurs, détecteur de pluie, etc...), VAG nous fait un retour vers le futur avec des vitres à ouverture manuelle, voire des vitres coulissantes. Pas sur que cela soit la recette du succès... :-?

Surtout que la R4 et la 2CV gardent toutes deux une longueur d'avance avec leurs commandes de boite au tableau de bord ... Allez VW, encore un effort et la Lupo pourra dignement affronter la concurrence d'apres-guerre ...

Faut surtout voir que meme avec cette equipement pléthorique elle ne sera facturée QUE 14000€ ...

[Glouba]

(...) Alors que les constructeurs truffent leurs modèles de "gadgets" (allumage automatique des projecteurs, détecteur de pluie, etc...), VAG nous fait un retour vers le futur avec des vitres à ouverture manuelle, voire des vitres coulissantes. Pas sur que cela soit la recette du succès... :-?

Surtout que la R4 et la 2CV gardent toutes deux une longueur d'avance avec leurs commandes de boite au tableau de bord ... Allez VW, encore un effort et la Lupo pourra dignement affronter la concurrence d'apres-guerre ...

Faut surtout voir que meme avec cette equipement pléthorique elle ne sera facturée QUE 14000? ...

Oui, tout ne date pas des annees 50 sur la Lupo, les tarifs sont plus qu'actuels : C'est en gros le tarif d'une Megane 2 de base, tout de meme ... mais qu'a pas les portes papillon <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> !

[Dams]

Juste une question comment vous avez les tarifs q'une voiture qui n'existe même pas en rêve???

[Didier]

Calmez vous ...c'est dans 3 ans...ça a le temps de changer 1000 fois entre temps!