12-27-2002, 10:38 PM
Le FAp est un filtre comme son nom l'indique qui est basé sur une matrice céramique (procduction nippone) avec une porosité trés précise pour bloquer les particules liées à la combustion. Pour éviter un colmatage complet de cet cartouche céramique, il faut éliminer régulièrement les particules par combustion (650°C normalement). La cérine injectée dans l'échappement diminue la température de combustion des particules, une post injection de carburant (merci common rail) permet de monter la température des gaz à 550° C pour les brûler avec évacuation dans le flux des gaz d'échappement.
En gros, pour la 607, PSA avait annoncé une régénération tous les 800 kms en moyenne, ce qui avec les 5 l de cérine du réservoir permet une autonomie de 80000 kms.
La décolmatation du filtre n'étant pas totale, il faut en plus nettoyer la cartouche céramique, ce que PSA fait en la remplaçant sur la voiture du client par une neuve.
Etant l'un des seul sur ce forum à rouler avec un tel truc attendez un peu pour que je vous fasse part du coût du truc.
En gros, pour la 607, PSA avait annoncé une régénération tous les 800 kms en moyenne, ce qui avec les 5 l de cérine du réservoir permet une autonomie de 80000 kms.
La décolmatation du filtre n'étant pas totale, il faut en plus nettoyer la cartouche céramique, ce que PSA fait en la remplaçant sur la voiture du client par une neuve.
Etant l'un des seul sur ce forum à rouler avec un tel truc attendez un peu pour que je vous fasse part du coût du truc.
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