J vais encore craquer sur une voiture, help me ...
#1
Coucou

J'ai flashé sur une Audi coupé GT année 86 (voiture de ma petite enfance quoi <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->)
avec le 5 cylindres 10v 136ch qui va bien !!!
blanche, état collection !
bourrée de bornes mais super entretenue, avec qq pièces de rechange "en cadeau"
soupapes neuves (5000frs de facture Eek)

mise à 3000 €, mais pour 15 000 balles ça part ça <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
bruit superbe, moteur qui tourne merveilleusement (un pote pourtant pas branché "anciennes", a carrément craqué aussi)
j'ai pas les moyens en ce moment, sinon ... elle aurait été bien dans mon garage !
j'ai même pas voulu l'essayer de peur de faire LA folie <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
vous en avez les perfs ? ou mieux, un scan d'essai d'époque ?

Oops
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#2
alors là je te conseille les médicaments parce-que ca devient grave qd même W
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#3
Pour 15 000 FF n'existe pas, prend là.... de toute facon si tu n'en veux plus dans 1 ou 2 ans, tu la revendra le m^m prix sans problème :wink: ......


Si elle a beaucoup de Kilomètre vérifie aussi les amorto, freins et la boite car sur une audi Coupé GT sa fait mal aussi dés fois :x
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]
BMW ///M240i type  F23 : [Image: 1739440_2.png]

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#4
ah oui !
enfin là je viens de regarder sur des sites de vente, et elle parait chère comparée aux autres.
et puis non non, c'est pas raisonnable, à la base j'étais parti pour un cab 325i <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> (qui du coup ne m'interesse même plu, ça me parait fade, sans gueule :-? )

NON JE NE LIRAIS PLUS LES MAG DE VOITURES ANCIENNES ET NE SERAIS OBSEDE NI PAR LES AUDI COUPE NI PAR LES VIEILLES BM ET ALFA
NON JE NE LIRAIS PLUS LES MAG DE VOITURES ANCIENNES ET NE SERAIS OBSEDE NI PAR LES AUDI COUPE NI PAR LES VIEILLES BM ET ALFA
NON JE NE LIRAIS PLUS LES MAG DE VOITURES ANCIENNES ET NE SERAIS OBSEDE NI PAR LES AUDI COUPE NI PAR LES VIEILLES BM ET ALFA
NON JE NE LIRAIS PLUS LES MAG DE VOITURES ANCIENNES ET NE SERAIS OBSEDE NI PAR LES AUDI COUPE NI PAR LES VIEILLES BM ET ALFA
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W W W
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#5
Une 325i fade??? <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

Mais attends, toi qui aime l'aventure, tu te rends pas compte, une audi GT ne te mettra jamais dans la barriere de sécurité comme te le fera une bonne 325!!!
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#6
Oui c'est vrai, c'est pour les tafioles, alors qu'une 325i ça se pailote

mais chai pas, la audi elle demandait qu'à partir avec moi à son volant !!!

[Image: coupe14.jpg]

enfin c'est l'iconnu qui m'attire, de la Bm j'en mange à tous les repas Ouin
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#7
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Oui c'est vrai, c'est pour les tafioles, alors qu'une 325i ça se pailote

mais chai pas, la audi elle demandait qu'à partir avec moi à son volant !!!

[Image: coupe14.jpg]

enfin c'est l'iconnu qui m'attire, de la Bm j'en mange à tous les repas  Ouin<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est celle la que tu as vu !? Parce que on dirait un coupe quattro et il me semblait qu'elle faisait plus de 136Ch.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#8
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Oui c'est vrai, c'est pour les tafioles, alors qu'une 325i ça se pailote

mais chai pas, la audi elle demandait qu'à partir avec moi à son volant !!!

[Image: coupe14.jpg]

enfin c'est l'iconnu qui m'attire, de la Bm j'en mange à tous les repas  Ouin<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est celle la que tu as vu !? Parce que on dirait un coupe quattro et il me semblait qu'elle faisait plus de 136Ch.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Celle là est une version US, vu la tête des phares avant. Par contre, ce n'est pas une Quattro Sport (5cyl. turbo), car le capot n'a pas de prise d'air.
J'ai un peu conduit une Audi 90, qui a le même moteur que le coupé Quattro (5 cyl. atmo 2.2L/136 ch). C'est une excellente voiture, avec de bonne perfo, mais on est très loin d'un 325i de 170 ch. Reste sur la BM !!!
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#9
merci pour le conseil <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
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#10
pour la photo, je pencherai pour une quattro, 5cyl turbo 200ch. la quattro sport aussi appelé quattro s1 était plus courte.
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#11
Citation :pour la photo, je pencherai pour une quattro, 5cyl turbo 200ch. la quattro sport aussi appelé quattro s1 était plus courte.

moi je penche pour une Quattro 220 cv américaine. <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
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#12
Citation :
Citation :
Citation :Oui c'est vrai, c'est pour les tafioles, alors qu'une 325i ça se pailote

mais chai pas, la audi elle demandait qu'à partir avec moi à son volant !!!

[Image: coupe14.jpg]

enfin c'est l'iconnu qui m'attire, de la Bm j'en mange à tous les repas Ouin

C'est celle la que tu as vu !? Parce que on dirait un coupe quattro et il me semblait qu'elle faisait plus de 136Ch.

Version US ok mais AUSSI version quattro de 200cv celle-la.

Celle là est une version US, vu la tête des phares avant. Par contre, ce n'est pas une Quattro Sport (5cyl. turbo), car le capot n'a pas de prise d'air.
J'ai un peu conduit une Audi 90, qui a le même moteur que le coupé Quattro (5 cyl. atmo 2.2L/136 ch). C'est une excellente voiture, avec de bonne perfo, mais on est très loin d'un 325i de 170 ch. Reste sur la BM !!!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#13
Ca s'est pas arrangé pendant les fetes, les citations, Didier ???

Coucou
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#14
Citation :Ca s'est pas arrangé pendant les fetes, les citations, Didier ???

Coucou



C'est clair....!
Remarque on me comprends toujours!!!
W
Fais faire des efforts PROMIS!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Atteindre :