MOTOGP: Essais MALAISIE: DUCATI a prévenu...
#1
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les essais d'avant saison qui se déroulent en MALAISIE viennent de mettre en exergue les ambitions de DUCATI pour la saison à venir.

CAPIREX a fait claquer le second temps le premier jour à un dixième de KATO.

Loris a signé le temps aujourd'hui derrière KATO toujours et ROSSI qui s'est fendu du record du circuit. BAYLISS sur la seconde italienne apparaît à une trés honorable position compte-tenu qu'il apprend...

C'est une bonne nouvelle non?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
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#2
apparement on a aucun risque de s'ennuyer la saison prochaine, ça fait plaisir.
toutes les marques ont leurs chances apparement, pas comme l'année passée.
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#3
bah, toutes les marques, j'irait pas jusque là, mais quelques unes surement, et puis, pas oublier que la repsol ne sera plus la seule à bénéficier du V5 de honda...
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#4
cool Bounce
Raison de plus pour ne pas rater le rendez vous français du 25 mai... Coucou
Coureur de terrasses...
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#5
honda, suz, kawa, yam, apprilla, ducat, ....
ce sont quand meme les marquent qui se vendent le mieux sur le marché
et elles seront toutes regroupées, ça promet d'etre passionant Bounce
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#6
Les honda roulaient avec la version 2003 ?
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#7
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les honda roulaient avec la version 2003 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'en sais rien, mais à priori, j'espère que le modèle de la saison prochaine est opérationnel parce que sinon ils vont faire de la figuration en 2003. :-?
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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#8
Bonne nouvelle !
J'espère qu'il n'y a pas d'intox... Mais bon, ça ne m'étonne qu'à moitié : ils ont mis de moyens énormes, loué plusieurs ingénieurs Ferrari... c'est pas pour rien qu'ils ont attendu...
[Image: signature.gif]
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#9
c plutot cool car l'année dernière était vraiment pas trés passionante.

mais est ce que ducati reste en superbike également?
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#10
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais est ce que ducati reste en superbike également?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

A priori oui. On va avoir droit au match Ducati/Honda dans les 2 épreuves. Bounce
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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#11
et c qui les futures pilotes en superbike.
car je pense qu'ils veulent tous faire du motogp.

au faite il a trouvé un guidon laconi pour l'année pochaine?

A+ Coucou
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#12
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et c qui les futures pilotes en superbike.
car je pense qu'ils veulent tous faire du motogp.

au faite il a trouvé un guidon laconi pour l'année pochaine?

A+ Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Oui, chez DUCATI, mais dans le team qui faisait courir CHILI. Il s'agît d'une structure semi-officielle, et rien ne garantie donc qu'il bénéficiera des dernières spécifications usine...
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
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#13
Citation :et c qui les futures pilotes en superbike.
car je pense qu'ils veulent tous faire du motogp.

au faite il a trouvé un guidon laconi pour l'année pochaine?

A+ Coucou

C'était déjà le cas avant... et à part quelques uns comme Bayliss, y a pas beaucoup de "transferts" superbike -> GP cette année...
[Image: signature.gif]
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#14
Biaggi commence à s'habituer à sa nouvelle monture... :wink:
[Image: maxstyle%2Ejpg]
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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#15
au faite, ets ce que kawa a réussi à améliorer un peu leur machine car l'année dernière, c'était pas terrible terrible.

de meme pour Aprilia quoique, ils finissaient toujours les courses mais pas rarement dans le top 10.

A+ Coucou
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