ORGASM Powaaaa (poutrage de LCR inside) !!

[Onizuka]

En effet je viens de lire un essai et la RX8 est vraiment convaincante niveau moteur et en plus elle est magnifique je trouve...

Oui, elle est superbe et est fort originale dans ses lignes
J'ai lu quelques articles anglais/australien/ricains, et c'est vrai qu'ils n'en disent que du bien. Et étant donné les performances et prestations, c'est presque cadeau vu le prix!

Enfin bon c'est sur qu'un petit turbo ne lui ferait pas de mal !

Patience, il y aura bien une version Bi-turbo pour poutrer tranquil quelques supercars européens 8)

marrant mais moi j'ai lu un essai de la RX8 dans lequel le moteur etait severement critiqué pour son manque de coffre (auto hebdo je crois).

ca n'empeche que sa ligne est superbe

Il faut savoir aussi de qu'elle version il s'agit, la 189ch ou 237ch?
Mise à part celà, le couple obtenu par la version "237", est tout à fait respectable pour un atmo...et obtenu relativement bas (5.600tr/min) proportionnellement aux régimes de puissance max ,qui est de 8.500tr/min je crois.
Il faudra que je retrouve la courbe de puissance/couple, pour voir la tronche qu'elle a <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

D'ailleurs à ce que j'ai pu lire, le comportement moteur aurait bien changé depuis la RX7. Bien moins linéaire (sauf de 1.000tr à 6.800tr) <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> , avec un effet à la "V-TEC" aux alentours des 6.800tr/min...lorsque la puissance déboule en bloc jusqu'à la zone rouge débutant à 9.000tr!

Bref ,il est certain que le couple abondant des 2 turbos manquera pour les reprises sur les 2 derniers rapports, mais la faible inertie à l'accélération doit un peu gommer ce manque de ressources en bas.

[Jay]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Il faut savoir aussi de qu'elle version il s'agit, la 189ch ou 237ch?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ce n'était pas plus que 237ch ????

[GroovyBaby]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Dans mon cas, sur autoroute, la petite RS n'avait même pas réussi à maintenir la distance !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu n'en rajouterais pas un petit peu à chaque fois que tu la racontes cette histoire :wink:
Tu n'es pas Marseillais pour rien

PS : on peut faire un petit comparo quand tu veux

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Il faut savoir aussi de qu'elle version il s'agit, la 189ch ou 237ch?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ce n'était pas plus que 237ch ????<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

c t une version 240ch.

[GroovyBaby]

Pour mettre les choses au point.
Cette vidéo est réalisée dans las Rag' de Mallo172.
Bon, ce mec qui, il fut un temps, fréquentait le forum RS-Team a agacé une grande partie des membres en prétendant griller tout ce qui se présentait dans le genre CTR, Sub' (GT, WRX ...) et récemment LCR.
Il agaçait donc énormément car, on n'est pas complétement stupide, on connait les limites de nos voitures.
Cependant, il a runné contre différentes caisses (aussi bien RS que caisses sus-citées) devant témoin et à chaque fois et bien il était devant :-?
Il a fait essayer sa RS à certains ayant des Rag' et tous ont reconnu que sa RS marchait très fort.
D'après lui, il n'a qu'une ligne.
On a du mal a le croire.

[Guest]

il a surtout une grande gueule !!!

parce qu'il vient pavoiser avec des videos qui montrent qu'au final il se fait remonter comme un avion par la LCR ! MDR !

et parce qu'il a osé me pretendre qu'il tenait une LCR MTM 265ch 3 fois MDR !

[Thunder]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->il a surtout une grande gueule !!!

parce qu'il vient pavoiser avec des videos qui montrent qu'au final il se fait remonter comme un avion par la LCR ! MDR !

et parce qu'il a osé me pretendre qu'il tenait une LCR MTM 265ch 3 fois MDR ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu le "connais" ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Tu le "connais" ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

bah tu sais il a posté son soit disant exploit sur un site de seatistes...

tu sais la video ou a chaque fois qu'il coupe le film et les gazs la LCR de base est 50 metres devant

[Onizuka]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Il faut savoir aussi de qu'elle version il s'agit, la 189ch ou 237ch?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

ce n'était pas plus que 237ch ????<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Aux US et au Japon, il affiche la puissance de 250ch mais...c'est peut être des ch SAE ou bhp, bien que cette norme, je crois, ait été abandonné pour le DIN il y a peu.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

c t une version 240ch.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah ok <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->