03-29-2003, 10:14 PM
J'ai fais la connaissance hier vendredi de Protoss Man et de sa Laguna II (finition Dynamique ??).
En qq mots, mes impressions :
A l'arrêt : après avoir ouvert la voiture simplement en actionnant la poignée (carte main libre), je m'installe à son bord. 1ère surprise : la finition et l'impression de qualité, très bonnes, en tout cas mieux que dans une 406 ou une 607, + récente (que la 406). C très sympa, pas austère, bref, agréable. Reste à voir ce que ça donnera avec le poids des ans, qq plastiques font cheap, et les moquettes semblent fines (abimées d'ailleurs à l'endroit où Protoss Man pose son coude gauche). Mais globalement, je suis agréablement surpris.
Je mets la carte et hop, contact. Je règle le volant. Position de conduite très bonne, place aux jambes très suffisante, volant réglable amplement, ça change des 406. Sièges plutôt confortables. Le tableaux de bord n'est pas agressif lorsque les phares sont allumés.
Contact. Ca claque :-?
Le moteur est rugueux et agricole, c clair, à l'arrêt mais surtout à l'accélération... C bien un diesel <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
La boite est plutôt bonne, en tout cas meilleure que les boites Peugeot que je connais. Pas très rapide, certes, mais bien guidée, pas trop cahoutchouteuse.
Quant au moteur, j'ai été surpris pas sa linéarité, on ne sent aucun coup de pied au cul. Par contre, il n'est pas très expressif, c le moins que l'on puisse dire. Les 4000TPM sont atteints plutôt facilement, mais à aucun moment il n'emballe le conducteur. L'effet de couple, qui a tendance à flatter les proprios de turbo diesel, n'est pas présent... A titre de comparaison, qui vaut ce qu'elle vaut, le moteur d'une A4 TDI 90 proccure plus de "sensations". Mais bon, ce n'est pas une tare, dans la mesure ou la Laguna n'a pas de prétentions "sportives" <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
La direction est plutôt déroutante au début pour moi qui est l'habitude des directions et du toucher de route made in Peugeot. Celle de la Lag semble moins linéaire et progressive que celle de la 406, mais c'est avant tout une question d'habitude.
Sinon, j'ai été emballé par le régulateur de vitesse : c vraiment génial pour cruiser sans se soucier d'un potentiel dépassement des vitesses légales ou tolérées. Bref, ça repose de ne pas avoir les yeux constamment rivés sur le compteur.
Petite démo également du GPS sur PDA : ça fonctionne très bien. Moi qui ait une forte propension à me perdre, voilà une acquisition que je ferai bien d'ici qq temps... <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
En conclusion, j'ai été agréablement surpris par cette Laguna. Elle s'acquitte fort bien de sa tâche de routière diesel, avec un confort remarquable, un moteur, certes diesel, mais qui se fait oublier une fois lancé, une boite agréable et une finition flatteuse.
Peugeot a pas mal de boulot à faire pour hisser sa 407 à la hauteur de cette Laguna.
En qq mots, mes impressions :
A l'arrêt : après avoir ouvert la voiture simplement en actionnant la poignée (carte main libre), je m'installe à son bord. 1ère surprise : la finition et l'impression de qualité, très bonnes, en tout cas mieux que dans une 406 ou une 607, + récente (que la 406). C très sympa, pas austère, bref, agréable. Reste à voir ce que ça donnera avec le poids des ans, qq plastiques font cheap, et les moquettes semblent fines (abimées d'ailleurs à l'endroit où Protoss Man pose son coude gauche). Mais globalement, je suis agréablement surpris.
Je mets la carte et hop, contact. Je règle le volant. Position de conduite très bonne, place aux jambes très suffisante, volant réglable amplement, ça change des 406. Sièges plutôt confortables. Le tableaux de bord n'est pas agressif lorsque les phares sont allumés.
Contact. Ca claque :-?
Le moteur est rugueux et agricole, c clair, à l'arrêt mais surtout à l'accélération... C bien un diesel <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->La boite est plutôt bonne, en tout cas meilleure que les boites Peugeot que je connais. Pas très rapide, certes, mais bien guidée, pas trop cahoutchouteuse.
Quant au moteur, j'ai été surpris pas sa linéarité, on ne sent aucun coup de pied au cul. Par contre, il n'est pas très expressif, c le moins que l'on puisse dire. Les 4000TPM sont atteints plutôt facilement, mais à aucun moment il n'emballe le conducteur. L'effet de couple, qui a tendance à flatter les proprios de turbo diesel, n'est pas présent... A titre de comparaison, qui vaut ce qu'elle vaut, le moteur d'une A4 TDI 90 proccure plus de "sensations". Mais bon, ce n'est pas une tare, dans la mesure ou la Laguna n'a pas de prétentions "sportives" <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->La direction est plutôt déroutante au début pour moi qui est l'habitude des directions et du toucher de route made in Peugeot. Celle de la Lag semble moins linéaire et progressive que celle de la 406, mais c'est avant tout une question d'habitude.
Sinon, j'ai été emballé par le régulateur de vitesse : c vraiment génial pour cruiser sans se soucier d'un potentiel dépassement des vitesses légales ou tolérées. Bref, ça repose de ne pas avoir les yeux constamment rivés sur le compteur.
Petite démo également du GPS sur PDA : ça fonctionne très bien. Moi qui ait une forte propension à me perdre, voilà une acquisition que je ferai bien d'ici qq temps... <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->En conclusion, j'ai été agréablement surpris par cette Laguna. Elle s'acquitte fort bien de sa tâche de routière diesel, avec un confort remarquable, un moteur, certes diesel, mais qui se fait oublier une fois lancé, une boite agréable et une finition flatteuse.
Peugeot a pas mal de boulot à faire pour hisser sa 407 à la hauteur de cette Laguna.
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
