04-12-2003, 10:18 PM
ce serait cool de temps en temps de communiquer le classement provisoire au mans .
aucune info nul part !
aucune info nul part !
GS obéliXR !!
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le mans en live !
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04-13-2003, 01:12 AM
Un Roadster Z1000 Kawasaki au départ
Seule machine engagée en catégorie Open, la Kawasaki Z1000 Roadster Scratch Moto – Angers 49 évolue en marge des 24 Heures Moto avec une idée de la course très particulière… ![[Image: 2003_04_11_jpa_02.jpg]](http://195.154.217.162/2003/24moto/page/article/2003_04_11_jpa_02.jpg) De l’équipage d’origine qui aurait dû être un trio de « vieilles gloires », il ne reste qu’Alain Genoud pour piloter la Kawasaki Z1000 du Scratch Moto – Angers n°49. Bernard Fau a décliné l’offre quelques jours avant les premiers essais pour des raisons personnelles et Pierre Bolle, très affecté par une grippe, a préféré jeter l’éponge. « C’est dommage, car le challenge était chouette », indique Michel Hautbois, le chef d’orchestre. « On voulait fêter dignement la 20e participation à l’épreuve. On a profité de la sortie de la Z1000 pour lui donner son baptême de la piste et même si la Z1000 Roadster est dans l’air du temps, elle n’est pas faite comme une vraie machine de course. En 2001 déjà, avec la ZX12R et ses 230 chevaux, Bertrand Sebileau, Frédéric Moreira et Stéphane Neff s’étaient bien amusés au guidon d’une machine hyper puissante. Cette année, on a voulu faire un challenge à l’opposé puisque la Z1000 ne fait que 140-145 chevaux maxi, avec une petite préparation arbres à cames « maison » et un échappement étudié par Mig ». Faute des vieilles gloires, Hautbois a fait appel à Patrick Piot (25 ans) qui évolue en Challenge 600 Kawasaki Team Green et à Floran Richard (26 ans) agent à Gaz de France et pilote Suzuki en championnat de France Open Supersport. « J’ai appelé Floran sur les conseils de Patrick mercredi matin à Bordeaux », poursuit Hautbois. « Il a pris l’invitation comme un vrai cadeau du ciel et je suis ravi qu’il convienne à toute l’équipe. C’est un garçon qui a un sacré tempérament sur la piste. A son arrivé jeudi, il est monté sur la Z1000 directement pour les qualifs. J’aime bien faire rouler des jeunes. Philippe Dobé, qui est maintenant chez Suzuki, a fait un passage chez Scratch Moto lui aussi, tout comme Nicolas de Dieuleveult, l’actuel team manager sur la n°11. Mais, on n’est pas le Junior Team Kawasaki, loin de là ». Avec le 55e chrono des essais qualificatifs, et compte tenu de sa catégorie (Open), la Z1000 n°49 partira samedi à 15 heures en 11e ligne de la 26e édition des 24 Heures Moto. <span style='font-size:25pt;line-height:100%'>Start your engines !!!</span> POINT COURSE - 15H15 La Suzuki officielle n°2 pilotée par Sébastien Gimbert a pris les commandes de la course et possède sept secondes d'avance sur son co-équipier Brian Morrison (Suzuki n°1). Julien Da Costa (Kawasaki n°11) et Guillaume Dietrich (Suzuki n°72) sont au contact pour le gain de la troisième position. Sébastien Scarnato (Yamaha n°94), après avoir signé le meilleur départ, s'est installé au sixième rang. POINT COURSE - 16H12 La Suzuki n°50, pilotée par Xavier Hougard, est arrêtée sur le circuit non loin de l'entrée des stands. Le pilote ramène sa machine au stand à la poussette. Vincent Philippe (Suzuki n°1) est aux commandes de la course avec quatre dixièmes d'avance sur Jean-Michel Bayle (Suzuki n°2). La Yamaha n°12 du Team Free Bike, 3e, pointe à 53 secondes des officielles, alors que Ludovic Holon (Yamaha n°94) fait un arrêt non programmé au stand. POINT COURSE - 17H10 Chute au Garage Vert de Claude Desmaris (Yamaha n°16). Guidon cassé, le pilote du Team Raffin Motos rentre au stand à la poussette. Chutes également pour Laurent Zanetto (Suzuki n°21) et Hervé Gilly (Yamaha n°57) dans le virage du raccordement. Des incidents sans gravité, les pilotes impliqués ayant repris la piste pour regagner leur box. POINT COURSE - 18H15 La Kawasaki officielle n°11, aux mains de Jean Louis Devoyon, est remontée en 3è position à deux tours des Suzuki officielles. La Yamaha Free Bike n°12, à la 4è place, compte près de 50 secondes de retard sur " la verte ". Bonne nouvelle pour le team Tanesie Racing dont la Suzuki (n°27) reprend la piste après un arrêt prolongé au stand pour changement de clapet. Elle pointe en 54è et dernière position, à 78 tours des leaders. POINT COURSE - 19H10 La Suzuki n°44 repasse par les stands en raison d'un problème de liquide de frein. Le team Village Moto Nantes rétrograde en 6e place du classement de la catégorie Stocksport, une catégorie toujours dominé par la Suzuki n°19 du Sarthe Kart Racing. La Suzuki n°2 reste en tête du général devant sa "soeur", la n°1. POINT COURSE - 20H00 Vincent Philippe (Suzuki n°1) aligne les tours avec une grande régularité et réduit son retard par rapport à Jean-Michel Bayle, le leader avec la Suzuki n°2. Ainsi, il n'y a plus que 7 secondes d'écart quand Bayle s'arrête au stand pour ravitailler et céder le guidon à Nicolas Dussauge. Trois tours plus tard, la Suzuki n°1 s'arrête, et Philippe Dobé reprend la piste en 2è position. POINT COURSE - 21h00 Au quart de la course, la Suzuki n°1 piloté par Philippe Dobé est en tête avec 7 secondes d'avance sur la n°2 avec à son guidon Nicolas Dussauge. La suzuki n°10 a beaucoup moins de chance. Frédéric Gaillard chute à la chapelle. La catégorie Stocksport est elle dominée par la Yahama n° 41 du Team " JMD Performance ". POINT COURSE - 22H00 Le mano à mano continue pour la 3e place. La Yamaha n°12 dépasse la Kawasaki n°11 à 21h42. En quelques tours, Philippe Donischal accroît son avance sur son adversaire avant de passer le relais à Frédéric Protat. A peine sorti des stands, Protat perd son bien au profit de… la Kawasaki n°11. POINT COURSE - 23H00 Pour la première fois depuis le départ, l'écart entre les deux Suzuki du SERT est supérieur à 30 secondes. Vincent Philippe (n° 1) dispose de 37 secondes d'avance sur Jean-Michel Bayle (n°2). La Yamaha n° 12 reste 3ième à plus de 5 tours du leader. POINT COURSE - 23h45 La Suzuki n°1 de tête vient de franchir le cap des 300 tours. Elle précède la Suzuki n°2 de 13'134 et la Yamaha n°12 de 6 tours. A la 4e place, la Kawasaki n°11 tient le rythme à 1'10… En Stocksport, la Yamaha R1 n°41 occupe les commandes à la 10e place au général devant la Suzuki GSX-R n°40 (Poland Position), 13e au général. POINT COURSE - 0H35 Statu quo en tête de course. La Suzuki n°1 demeure aux commandes devant la deuxième Suzuki officielle (n°2). Celle-ci semble revenir sur les talons de la machine sœur et ne compte que dix secondes de retard. La Yamaha n°12 et la Kawasaki n°11, respectivement 3è et 4è, évoluent dans le même tour à six boucles des leaders. Classement à 1h08 1er) Suzuki Castrol n°1 2e) Suzuki Castrol n°2 3e) Yamaha R7 n°12 4e) Kawasaki ZX9R n°11 5e) Suzuki n°91 6e) ZX9R n°8 7e) GSXR n°45 8e) R7 n°93 9e) R1 n°86 10e) GSXR n°13
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
04-13-2003, 01:19 AM
Des infos plus complètes et en temps (presque) réel ICI :wink:
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
04-13-2003, 11:24 AM
ce matin, le Z1000 etait toujours la
 par contre un seul R1 dans les 6 premiers et 2 kawa, ca change <!--emo&  -->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
04-13-2003, 12:44 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ce matin, le Z1000 etait toujours la
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Oui mais malheureusement, l'équipage ne compte plus que 2 pilotes, Fabien Richard ayant lourdement chuté à la chapelle, se brisant la clavicule et quelques côtes). Il sont contraints de finir en Duo. 
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
04-13-2003, 12:51 PM
dis tu sais pas si la yam 37 est toujours la ??
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
04-13-2003, 02:53 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->dis tu sais pas si la yam 37 est toujours la ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle a abandonné à 5h01 sur ennui mécanique. :-?
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
04-13-2003, 03:53 PM
ARRIVEE - 15H00
Le trio Morrison/Dobé/Philippe s'adjuge la 26e édition des 24 Heures Moto au guidon de la Suzuki n°1. Victorieuse l'an passé en terre sarthoise, la Suzuki n°2 pilotée par Bayle, Gimbert et Dussauge termine 2e à deux tours. Le podium est complété, comme l'année dernière par la Yamaha n°12 (Donischal/Protat/Gomez). La catégorie Stocksport est remportée par l'équipage Notte/Boquet/Gibet sur la Yamaha YZF R1 n°41 du Team JMD Performance.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
04-13-2003, 06:11 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->dis tu sais pas si la yam 37 est toujours la ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle a abandonné à 5h01 sur ennui mécanique. :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Merde, vraiment dommage, elle etait sponsorisé par mon beauf 
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
04-13-2003, 06:58 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Elle a abandonné à 5h01 sur ennui mécanique. :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merde, vraiment dommage, elle etait sponsorisé par mon beauf <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Il veut pas me sponsoriser un 750 GSXR ? 
Coureur de terrasses...
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