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Elle a été votée par le Sénat, c'est maintenant au conseil constitutionnel de s'exprimer.
Ça n'est, en fait, pas une bonne nouvelle puisque cela signifie que ce sont les maires qui auront le pouvoir de fixer le montant de l'amende.
http://www.turbo.fr/actualite-automobile...es-maires/
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grosse augmentation à prévoir , paris , chez nous
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les amendes pour stationnement interdit quelles que soient les raisons (non payé, temps dépassé, carrément interdit) sont ridicules en France. Il n'est pas normal qu'il coute moins cher de payer une amende plutôt que son stationnement....
On passerait à 100 ou 150 euros.... là cela commencerait à ressembler à quelque chose.
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Oui ça dépend, quand tu te prends une prune parce que tu as dépassé ton ticket de 15/20 minutes parce qu'on t'a retenu (pro) et que tu es obligé d'y aller au moins deux fois par jour mettre des sous, ou ce genre de choses (mes parents pour une urgence médicale), c'est rageant.
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(06-10-2013, 09:48 AM)Ze Gato a écrit : les amendes pour stationnement interdit quelles que soient les raisons (non payé, temps dépassé, carrément interdit) sont ridicules en France. Il n'est pas normal qu'il coute moins cher de payer une amende plutôt que son stationnement....
C'est une manière de voir les choses. Pour moi, il n'est pas normal de devoir payer son stationnement.
Quant à monter le tarif des amendes, j'espère qu'ils monteront aussi le temps max possible parce que 2h quand tu bosses, ça fait un peu court... à quand la semaine des 10 h ?
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(06-10-2013, 09:48 AM)Ze Gato a écrit : les amendes pour stationnement interdit quelles que soient les raisons (non payé, temps dépassé, carrément interdit) sont ridicules en France. Il n'est pas normal qu'il coute moins cher de payer une amende plutôt que son stationnement....
Remplace "en France" par "à Paris" et ta phrase aura un peu de sens.
(06-10-2013, 11:26 AM)ypos a écrit : C'est une manière de voir les choses. Pour moi, il n'est pas normal de devoir payer son stationnement.
Quant à monter le tarif des amendes, j'espère qu'ils monteront aussi le temps max possible parce que 2h quand tu bosses, ça fait un peu court... à quand la semaine des 10 h ?
20h peut-être, tu peux aller mettre une piécette à midi, non ?
A l'origine, le stationnement réglementé a été créé pour inciter les voitures se garant dans le centre à conserver une certaine mobilité (ces places étant destinées en priorité aux personnes voulant accéder aux commerces toussa du centre). C'était la zone bleue qui limitait la durée de stationnement autorisée.
Et puis les pouvoir publics se sont rendu compte que c'était encore plus incitatif de le rendre payant (et qu'accessoirement ça permettait de se faire un petit billet ). Mais ça serait idiot d'en augmenter la durée maximum.
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(06-10-2013, 12:34 PM)Martini a écrit : (06-10-2013, 09:48 AM)Ze Gato a écrit : les amendes pour stationnement interdit quelles que soient les raisons (non payé, temps dépassé, carrément interdit) sont ridicules en France. Il n'est pas normal qu'il coute moins cher de payer une amende plutôt que son stationnement....
Remplace "en France" par "à Paris" et ta phrase aura un peu de sens.
et c'est quoi le sens de ta phrase à toi ?
même si en province le stationnement est moins cher, le montant de l'amende reste ridiculement bas et peu incitatif....
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(06-10-2013, 12:34 PM)Martini a écrit : A l'origine, le stationnement réglementé a été créé pour inciter les voitures se garant dans le centre à conserver une certaine mobilité (ces places étant destinées en priorité aux personnes voulant accéder aux commerces toussa du centre). C'était la zone bleue qui limitait la durée de stationnement autorisée.
Et puis les pouvoir publics se sont rendu compte que c'était encore plus incitatif de le rendre payant (et qu'accessoirement ça permettait de se faire un petit billet ). Mais ça serait idiot d'en augmenter la durée maximum.
Merci pour l'origine, je la connaissais
Et au delà du fait que le fait que ce soit payant ne se justifie pas sinon pour faire de l'oseille comme tu dis, on ne peut pas dire que cette politique soit un franc succès. Pas plus que la politique globale en matière d'automobile en ville d'ailleurs. Du moins à Paris.
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La situation à Paris ne changera pas tant qu'il n'y aura pas à l'extérieur de grands parkings depuis lesquels on pourra facilement accéder à Paris intra en transports en commun.
En province, en revanche, je trouve que ça ne marche pas si mal.
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(06-10-2013, 01:45 PM)Martini a écrit : La situation à Paris ne changera pas tant qu'il n'y aura pas à l'extérieur de grands parkings depuis lesquels on pourra facilement accéder à Paris intra en transports en commun.
Oui ça fait longtemps que j'en entends parler, mais je n'en vois toujours pas (ou alors je n'ai pas su où chercher).
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Et puis y'a tellement de foncier disponible à Paris et en banlieue qu'on est pas près de les voir ces grands parkings...
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(06-10-2013, 01:45 PM)Martini a écrit : La situation à Paris ne changera pas tant qu'il n'y aura pas à l'extérieur de grands parkings depuis lesquels on pourra facilement accéder à Paris intra en transports en commun.
En province, en revanche, je trouve que ça ne marche pas si mal.
Autant dire jamais . Faut se rendre à l'évidence, la voiture en milieu urbain, c'est terminé. C'est dommage pour les citadins heureusement minoritaires dans le pays. Pas que je m'éclate à conduire en ville et que je ne trouve pas interessant de créer des zones sans voitures mais là ça devient assez ridicule. Pour ma part, en un mois et demi, je me suis pris 500 balles pour de graves crimes routiers (2 enlèvements soit plus que sur les 20 ans précédents et alors que je suis du genre à être le con qui tourne une heure pour trouver une place légale) et un petit radar au bas d'une cuvette à 20h dans un village désert un dimanche soir. Dans tous les cas, rien à dire, la loi a été appliquée à la lettre. Mieux vaut juste ne pas trop parler d'esprit de la loi ou de pièges à cons. La voiture est une cible facile et le fric est facile à faire. Or ça manque de fric un peu partout en ce moment (sauf là où il faudrait aller le chercher). Il y a une solution, limiter l'usage et au final la possession d'une automobile. Tant pis pour les emplois, après tout il faut savoir évoluer....mais ne soyons pas schizophrènes, acceptons le déclin de l'industrie auto.
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
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si une commune met l'amende pour non paiement de stationnement a 100 euros par exemple, il ne faut pas lui jeter la pierre, l'argent ne lui revient pas [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' /> (enfin une infime partie), alors pourquoi le faire? bah pour inciter les gens a payer leur stationnement, car l'argent des horodateurs revient lui a la commune
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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(06-10-2013, 08:32 PM)goudurix a écrit : si une commune met l'amende pour non paiement de stationnement a 100 euros par exemple, il ne faut pas lui jeter la pierre, l'argent ne lui revient pas [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />
Ça ne sera pas le cas avec la réforme ?
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C'est déjà le cas, sauf en Ile de France.
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