Opel Signum...
#16
bof moi je la trouve plutot Retard
[Image: 1219767107_banniere.jpg]
Répondre
#17
<!--QuoteBegin--Thunder+mercredi 14 mai 2003, 19:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mercredi 14 mai 2003, 19:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Présentée comme la réponse d'Opel sur le marché lucratif du haut de gamme, la Signum, avec son style décallé, à l'image de le Vel Satis, va-t-elle atteindre son objectif ?

Ou bien cette tentative va-t-elle se transformer en flop ?

A ce propos, quelle est l'image d'Opel en Europe, et notamment en Allemagne ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
[Image: gallery_hero.jpg]

Opel en Allemagne est, a ma connaissance, LE concurrent de VW, l'alternative un peu moins onereuse du fait d'une image un demi-poil inferieure. Ailleurs j'en sais rien, sinon que Vauxhall gardait y'a encore peu une bonne cote d'amour outre-manche (depuis... ?).

Maintenant est-ce suffisant pour vendre sur le marche pas-si-lucratif-que-cela (vu les investissements par rapport aux volumes) du haut-de-gamme (relatif) ? Pas garanti du tout, sachant que ce marche-la, la berline haut-de-gamme de generaliste, est en chute libre depuis pas mal de temps (les ventes en Europe se font chez les specialistes, ou alors sur les marches annexes, monospaces et SUV).

D'ou les tentatives de Renault, Lancia et Opel de proposer un produit que les specialistes ne proposent pas.

Pour Renault on le sait, le pari n'est pas du tout gagne. Pour Lancia la simple survie est a la limite de l'exploit. Mais Opel a ses chances de reussir. Je trouve que l'auto est pas si mal comme variation a la traditionelle berline. Dommage peut-etre d'y retrouver beaucoup de la Vectra dans les traits, ca risque de nuir au cote "hors-normes" de l'auto, mais ca a sans doute permis de reduire les frais de developpement...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
Répondre
#18
perso deja vue en suisse et franchment de toutes les opel actiuels c'est la plus reussi <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> , sisi c'est mon avis certe mais c'est quand meme la seule opel avec un peu d'originalite de style .
Pas vue l'interieur mais pour avoir poser mes fesses dans la vectra je peu juste dire que c'est ultra sinistre surtout la planche platte comme celle d'une R30 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> de la belle epoque matine de de futurisme avec un plaquage alu....et que les sieges sont durs...
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
Répondre
#19
Je l'ai vu au salon de Geneve et je me suis installé à l'interieur. Ben c'est pas le coup de foudre au niveau de l'esthétique, que ce soit interieur ou exeterieur, mais ce n'est pas déplaisant du tout.
Répondre
#20
<!--QuoteBegin--lexus+jeudi 15 mai 2003, 11:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ jeudi 15 mai 2003, 11:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et que les sieges sont durs...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Commun à toutes les Opel, c'est leur marque de fabrique Retard
Ca fait bizarre quand on sort d'une Citroen W
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
Répondre
#21
<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 15 mai 2003, 19:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 15 mai 2003, 19:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--lexus+jeudi 15 mai 2003, 11:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ jeudi 15 mai 2003, 11:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et que les sieges sont durs...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Commun à toutes les Opel, c'est leur marque de fabrique Retard
Ca fait bizarre quand on sort d'une Citroen W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mais quand on sort d'une VW ça va W
sinon c'est la mode : gros et lourd Retard et ça a pas l'air de s'arranger <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->
Répondre
#22
<!--QuoteBegin--Thunder+mercredi 14 mai 2003, 18:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mercredi 14 mai 2003, 18:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->A ce propos, quelle est l'image d'Opel en Europe, et notamment en Allemagne ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans l'Europe non continentale et hors Union Europeenne, en Angleterre, l'image d'Opel n'est pas trop mauvaise.

Deja Opel ici c'est Vauxhall, ça doit etre pour faire oublier que ce sont des allemandes ...
Ici la marque tient bien la cote a l'occasion et ses PDM sont assez bonnes, mais loin derriere Ford qui truste 25% du marche.

Beaucoup de vieilles Opel ou de petits modeles circulent, ce qui nous vqut quelques beaux tunings bien affreux sur des caisses deja pas bien belles.

Enfin, la presse locale (Autoexpress) semble croire a la Signum ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Répondre
#23
<!--QuoteBegin--Thunder+mercredi 14 mai 2003, 19:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mercredi 14 mai 2003, 19:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Présentée comme la réponse d'Opel sur le marché lucratif du haut de gamme, la Signum, avec son style décallé, à l'image de le Vel Satis, va-t-elle atteindre son objectif ?

Ou bien cette tentative va-t-elle se transformer en flop ?

A ce propos, quelle est l'image d'Opel en Europe, et notamment en Allemagne ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Lu et vu dans l'AJ hier : une Vectra bi-corps selon moi.
Répondre
#24
<!--QuoteBegin--Simplet+jeudi 15 mai 2003, 23:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Simplet @ jeudi 15 mai 2003, 23:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+mercredi 14 mai 2003, 18:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mercredi 14 mai 2003, 18:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->A ce propos, quelle est l'image d'Opel en Europe, et notamment en Allemagne ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans l'Europe non continentale et hors Union Europeenne, en Angleterre, l'image d'Opel n'est pas trop mauvaise.

Deja Opel ici c'est Vauxhall, ça doit etre pour faire oublier que ce sont des allemandes ...
Ici la marque tient bien la cote a l'occasion et ses PDM sont assez bonnes, mais loin derriere Ford qui truste 25% du marche.

Beaucoup de vieilles Opel ou de petits modeles circulent, ce qui nous vqut quelques beaux tunings bien affreux sur des caisses deja pas bien belles.

Enfin, la presse locale (Autoexpress) semble croire a la Signum ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'es expat au UK ?
T'es où ?
J'y ai bossé deux ans, près de Birmingham.
Répondre


Atteindre :