06-20-2003, 02:41 PM
<!--QuoteBegin--Bart+vendredi 20 juin 2003, 13:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ vendredi 20 juin 2003, 13:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Aramis+vendredi 20 juin 2003, 14:26--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ vendredi 20 juin 2003, 14:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+vendredi 20 juin 2003, 13:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ vendredi 20 juin 2003, 13:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est amplement suffisant en utilisation normal meme avec un moteur qui rupte à plus de 7000trs.
Maintenant, pour celui qui fait du circuit ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la je serais plus reservé, ca depend enorment de l'architecture desdit moteurs et surtout comment ils sont menés, mais en general si tu as un bloc qui coupe à 7000 et + c'est pas pour l'utiliser qu'a 4-5000 quand il fait chaud car l'huile tient pas super la distance à plus fortes charges.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La notice de la 156 dit:
10W40 pour un usage routier
10W60 pour un usage sur circuit
( ca doit etre classe avec un 1.6 120ch <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo--> )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il n'y a pas de minimum pr aller sur circuit, si t'as envie de jouer avec une aixam ben voila koi!
Mener un moteur a fond c'est mener un moteur a fond qu'il fasse 120ch ou 660... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
Maintenant, pour celui qui fait du circuit ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la je serais plus reservé, ca depend enorment de l'architecture desdit moteurs et surtout comment ils sont menés, mais en general si tu as un bloc qui coupe à 7000 et + c'est pas pour l'utiliser qu'a 4-5000 quand il fait chaud car l'huile tient pas super la distance à plus fortes charges.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La notice de la 156 dit:
10W40 pour un usage routier
10W60 pour un usage sur circuit
( ca doit etre classe avec un 1.6 120ch <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo--> )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->il n'y a pas de minimum pr aller sur circuit, si t'as envie de jouer avec une aixam ben voila koi!
Mener un moteur a fond c'est mener un moteur a fond qu'il fasse 120ch ou 660... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
sous pretexte que vu que c'est la derniere sortie c'est forcement le top et que sur les dci ca marche de feu
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo-->