C'est moi qui rêve ?
#16
<!--QuoteBegin--Gaaaz+vendredi 27 juin 2003, 10:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gaaaz @ vendredi 27 juin 2003, 10:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Steph+vendredi 27 juin 2003, 09:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Steph @ vendredi 27 juin 2003, 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben non c'est normal, toutes les boitoto le font sinon ca serait carrement dangereux!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pas toutes non. Celle de ma S le fait , pas celle de ma E qui est certes plus ancienne.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Voyons

Tu veux dire que celle ta "E" continue d'accélérer meme si tu n'as plus le pied sur la pedale d'accélérateur???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non mais sur les anciennes boites auto, quand tu leves le pied de l'accelerateur dans une descente prononcée, la boite ne rétrograde pas toute seule, d'ou l'intéret des positions 3, 2 et 1
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#17
<!--QuoteBegin--thom+vendredi 27 juin 2003, 10:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (thom @ vendredi 27 juin 2003, 10:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gaaaz+vendredi 27 juin 2003, 10:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gaaaz @ vendredi 27 juin 2003, 10:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Steph+vendredi 27 juin 2003, 09:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Steph @ vendredi 27 juin 2003, 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben non c'est normal, toutes les boitoto le font sinon ca serait carrement dangereux!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pas toutes non. Celle de ma S le fait , pas celle de ma E qui est certes plus ancienne.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Voyons

Tu veux dire que celle ta "E" continue d'accélérer meme si tu n'as plus le pied sur la pedale d'accélérateur???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non mais sur les anciennes boites auto, quand tu leves le pied de l'accelerateur dans une descente prononcée, la boite ne rétrograde pas toute seule, d'ou l'intéret des positions 3, 2 et 1<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Jap
Ok je ne savais pas, je pensais que les anciennes rétrogradaient aussi toutes seules...
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#18
<!--QuoteBegin--Gaaaz+vendredi 27 juin 2003, 10:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gaaaz @ vendredi 27 juin 2003, 10:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Jap
Ok je ne savais pas, je pensais que les anciennes rétrogradaient aussi toutes seules...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est même pire que çà... les vieilles boites quand tu leves le pied passent le rapport supérieur. D'ou l'adoption de freins surdimensionnés sur les vieilles automatiques...
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#19
<!--QuoteBegin--Toine+vendredi 27 juin 2003, 10:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ vendredi 27 juin 2003, 10:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gaaaz+vendredi 27 juin 2003, 10:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gaaaz @ vendredi 27 juin 2003, 10:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Jap
Ok je ne savais pas, je pensais que les anciennes rétrogradaient aussi toutes seules...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est même pire que çà... les vieilles boites quand tu leves le pied passent le rapport supérieur. D'ou l'adoption de freins surdimensionnés sur les vieilles automatiques...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A condition d'etre tout de meme à un régime suffisamment élevé. Ca ne m'a jamais choqué sur la xantia qui, dépourvue de toute gestion électronique arrivait à un tres bon agrément. D'ailleurs mon oncle qui avait la meme que moi et qui est passé à une 307 2,0 BVA n'est pas spécialement enchanté par la nouvelle boite...et franchement décu par le confort (JA 16 ou 17 pouaat car il a pris une voiture sur stock...)
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#20
<!--QuoteBegin--Gaaaz+vendredi 27 juin 2003, 09:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gaaaz @ vendredi 27 juin 2003, 09:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Steph+vendredi 27 juin 2003, 09:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Steph @ vendredi 27 juin 2003, 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben non c'est normal, toutes les boitoto le font sinon ca serait carrement dangereux!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pas toutes non. Celle de ma S le fait , pas celle de ma E qui est certes plus ancienne.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Voyons

Tu veux dire que celle ta "E" continue d'accélérer meme si tu n'as plus le pied sur la pedale d'accélérateur???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A priori elle se contente de ne pas retrograder. C'est pas pareil que "continuer d'accelerer", c'est juste que l'efficacite du frein moteur sera moindre.
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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