Gros doute sur la motorisation de ma Léon

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--Saïrus+jeudi 10 juillet 2003, 08:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Saïrus @ jeudi 10 juillet 2003, 08:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
sans vouloir t'offenser, vu que les 2 moteurs sont assez proches, je pense que seul un vrai TDiste digne de ce nom saura faire la différence ! N'est-ce pas Mc Fly ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bon ben si tu vas en bretagne ce WE, on échangera nos mazout pour comparer ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Guest]

c clair c louche ce truc, moi j'ai une pulsion tdi 90 (on est pas tous riches <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->))) et bien elle est passé au banc d'un copain il fait 108 ch le mien mais c vacheemnt aléatoire, il a une golf 3 avec le meme moteur qui fait 101 ch....

pour les capot c tous les meme car le mien était un tdi 110 au debut et il me l'ont changé...

[Titane]

<!--QuoteBegin--jerry+jeudi 10 juillet 2003, 17:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jerry @ jeudi 10 juillet 2003, 17:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->c clair c louche ce truc, moi j'ai une pulsion tdi 90 (on est pas tous riches <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->))) et bien elle est passé au banc d'un copain il fait 108 ch le mien mais c vacheemnt aléatoire, il a une golf 3 avec le meme moteur qui fait 101 ch....

pour les capot c tous les meme car le mien était un tdi 110 au debut et il me l'ont changé...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Justement, t'as bien une TDI 110 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[jerofont]

L'erreur cache moteur est à mon avis probable. Néanmoins vérifier le code moteur sur la fiche collée sur la 2ème de couverture du livret d'entretien : si ARL, pas de souci. Après, vérifier avec le numéro sur le moteur s'il y en a... Enfin, le test du vrai TDiste, monter la 3 à 4750 rpm en reprise puis enquiller la 4 (aux environs de 130 compteur à priori...) Si ca te colle encore au siège, tout va bien

[Mat]

<!--QuoteBegin--Mc Fly+jeudi 10 juillet 2003, 07:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ jeudi 10 juillet 2003, 07:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mat+mercredi 09 juillet 2003, 17:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ mercredi 09 juillet 2003, 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mc Fly+mercredi 09 juillet 2003, 17:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ mercredi 09 juillet 2003, 17:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si tu trouves toujours ton moteur creux sous les 2000tr, tu as des questions à te poser... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben zut faut que je me pose des questions alors <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben faudrait savoir aussi toi...

Dans tes premiers posts tu la trouvais aussi soupple qu'une HDI, la gouache en plus, maintenant tu la trouves on/off ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je n'ai jamais trouvé son fonctionnement on/off mais faut quand même avouer qu'en dessous de 1800 tours c'est plutôt calme ! Je ne renie pas ce que j'ai toujours dit : Le TDI 150 est plus souple que le HDI de mon ex 307 : il reprend plus bas sans broncher et j'ai moins besoin de rétrograder en ville.

Question agrément, c'est le jour et la nuit ! A présent je ne supporterais plus de conduire une 307 HDI 90

Je n'ai jamais conduit de TDI130, je ne sais pas ce que ça vaut à côté du 150.

[Droopy]

<!--QuoteBegin--EL GATO+jeudi 10 juillet 2003, 09:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (EL GATO @ jeudi 10 juillet 2003, 09:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Duncan+jeudi 10 juillet 2003, 08:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ jeudi 10 juillet 2003, 08:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mc Fly+jeudi 10 juillet 2003, 08:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ jeudi 10 juillet 2003, 08:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+mercredi 09 juillet 2003, 17:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mercredi 09 juillet 2003, 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mc Fly+mercredi 09 juillet 2003, 18:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ mercredi 09 juillet 2003, 18:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Duncan, si tu as un doute, pases par chez moi, avec un essai sur 20m, je te dirai tout de suite si c'est une 150 ou non...
(bruit & réponse du moteur)

Si tu trouves toujours ton moteur creux sous les 2000tr, tu as des questions à te poser... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et aussi si ya essouflement dans les tours non? J'ai cru comprendre que le TDI 150 taquinait la zone rouge...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui mais bon, rodage... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai testé pour voir (désolé pour le rodage, mais il fallait que je vérifie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> ), et elle grimpe sans problèmes à 4500 tr/mn.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ok, mais on te demandait si elle taquinait la zone rouge... pas si elle atteignait mi-régime <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->




...clac...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->

[razorback]

<!--QuoteBegin--Duncan+mercredi 09 juillet 2003, 15:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ mercredi 09 juillet 2003, 15:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+mercredi 09 juillet 2003, 16:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mercredi 09 juillet 2003, 16:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et avec la puissance fiscal sur la CG, tu ne peux pas le définir ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je viens de regarder, j'ai 8cv fiscaux (CG temporaire pour l'instant)

A priori c'est bon, le TDI130 fait 7cv je crois ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
8cv c'est bien la fiscalisation de la lts 150 en tous cas ... mais trouve une autre lts a essayer tu sera fixer... si tu veut je te propose la mienne mai faut que tu vienne a nantes...

[Duncan]

<!--QuoteBegin--razorback+vendredi 11 juillet 2003, 13:17--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (razorback @ vendredi 11 juillet 2003, 13:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Duncan+mercredi 09 juillet 2003, 15:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ mercredi 09 juillet 2003, 15:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+mercredi 09 juillet 2003, 16:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mercredi 09 juillet 2003, 16:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et avec la puissance fiscal sur la CG, tu ne peux pas le définir ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je viens de regarder, j'ai 8cv fiscaux (CG temporaire pour l'instant)

A priori c'est bon, le TDI130 fait 7cv je crois ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
8cv c'est bien la fiscalisation de la lts 150 en tous cas ... mais trouve une autre lts a essayer tu sera fixer... si tu veut je te propose la mienne mai faut que tu vienne a nantes...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je trouverais bien une occasion d'essayer l'auto du gourou <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

Et par la même, il donnera son avis objectif (<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->) sur mon TDI powwaa

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--Duncan+vendredi 11 juillet 2003, 12:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ vendredi 11 juillet 2003, 12:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
je trouverais bien une occasion d'essayer l'auto du gourou <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

Et par la même, il donnera son avis objectif (<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->) sur mon TDI powwaa <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
On parle de moi par ici ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

PS : Tu passes à Crépy quand tu want ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Titane]

Alors, t'as pu te rassurer finalement ?

[Duncan]

<!--QuoteBegin--Titane+mardi 22 juillet 2003, 15:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ mardi 22 juillet 2003, 15:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Alors, t'as pu te rassurer finalement ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yes, j'ai bien trouvé l'inscription du code moteur "ARL" sous le cache moteur.
Et le comportement moteur correspond bien à la description qu'en font les TDistes ici présent. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->















Et en plus, j'ai poutré un Z3 2.8l <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Titane]

Lol

[Guest]

<!--QuoteBegin--Duncan+mardi 22 juillet 2003, 15:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ mardi 22 juillet 2003, 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et en plus, j'ai poutré un Z3 2.8l <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yaurait même des rumeurs comme quoi un TDI 150 pucé aurait poutré une Carrera 4S!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Mat]

Et bien moi je suivais sans pb un boxster sur l'autoroute <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--Mat+mardi 22 juillet 2003, 16:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ mardi 22 juillet 2003, 16:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et bien moi je suivais sans pb un boxster sur l'autoroute <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu veux dire : un boxster a eu la flemme de rétrograder pour te coller un vent!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->