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GroovyBaby · 07-11-2003, 11:35 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ vendredi 11 juillet 2003, 11:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Bon faut dire que pour un bon Tifosi, les ferrari c´est plus pour la frime que pour le circuit.</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est vrai que lorsqu'on regarde le classement FIA GT où le team BMS Scuderia Italia est largement devant, on peut dire qu'une Ferrari n'est pas fait pour le circuit Roll

Yvan · 07-11-2003, 11:37 AM

Je crois que sur ce comparo faut pas extrapoler vers les marques. Les deux voitures me semblent être en décalage par rapport à l'historique de leurs marques. Evitons un triste porsche contre ferrari, personne ne s'entendra si ce n'est par le mythe représenté par leur nom.

Mais au fait peut-on vraiment choisr d'être client de l'une ou de l'autre, étant donné que la production est limitée, le type qui dispose du budget n'a forcément l'honneur d'être retenu comme acheteur par les deux marques

burnout · 07-11-2003, 11:39 AM

si c'est pour la GT de piste

j'opte pour l'enzo !!

tout betement parce que je m'imagine mal etre concentré a 350 km/h en bout de ligne droite au volant d'une GT cabriolet !!

j'opte pour l'enzo

Verkäufer · 07-11-2003, 11:42 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (GroovyBaby @ vendredi 11 juillet 2003, 10:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ vendredi 11 juillet 2003, 11:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Bon faut dire que pour un bon Tifosi, les ferrari c´est plus pour la frime que pour le circuit.</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est vrai que lorsqu'on regarde le classement FIA GT où le team BMS Scuderia Italia est largement devant, on peut dire qu'une Ferrari n'est pas fait pour le circuit Roll

</td></tr></table><span class='postcolor'>
ouai, mais ce ne sont pas des voitures de série.
Tu peux donc pas vraiment faire la comparaison..

Verkäufer · 07-11-2003, 11:43 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (burnout @ vendredi 11 juillet 2003, 10:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>si c'est pour la GT de piste

j'opte pour l'enzo !!

tout betement parce que je m'imagine mal etre concentré a 350 km/h en bout de ligne droite au volant d'une GT cabriolet !!

j'opte pour l'enzo</td></tr></table><span class='postcolor'>
La Carrera GT sera livrée de série avec un toit amovible en dure, qui se replie et se met dans le coffre ( a l´avant ). <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

Titane · 07-11-2003, 12:37 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nounours @ vendredi 11 juillet 2003, 09:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>http://www.supercars.net/Pic?s=1&id=824&i=...%20C2%20Concept

Esthétiquement, c'est çà qui me semble être le plus réussi pour une supercar.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Et dire que ce concept a plus de dix ans. En vrai l'arrière fait un peu vieu quand meme Confused

Et le moteur est léger : la moitié du minimum syndical d'une supercar de nos jours

Saïrus · 07-11-2003, 05:21 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nounours @ vendredi 11 juillet 2003, 10:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>http://www.supercars.net/Pic?s=1&id=824&i=...%20C2%20Concept

Esthétiquement, c'est çà qui me semble être le plus réussi pour une supercar.</td></tr></table><span class='postcolor'>
euh, en esthétique, je l'ai dejà dis dans un autre post, pour moi la plus belle de toutes les supercars jamais produites c'est (et de loin) la McLaren F1 !

Cat_Man · 07-11-2003, 05:24 PM

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'>

Pour moi c'est sans conteste la Ferrari 288 GTO. Love

Mélange de feminité, de felin, de puissance....... une réusité que l'on voit tous les 50 ans. <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'>

Saïrus · 07-11-2003, 06:09 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cat_Man @ vendredi 11 juillet 2003, 17:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--emo& Non

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'>

Pour moi c'est sans conteste la Ferrari 288 GTO. Love

Mélange de feminité, de felin, de puissance....... une réusité que l'on voit tous les 50 ans. <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Voyons

la 288 GTO est fabuleuse, mais ca ne fait pas vraiment "supercar", c'est plus un sportive de haut niveau !

MacDerick · 07-14-2003, 09:05 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ jeudi 10 juillet 2003, 15:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Voilà j'hésite entre les deux ! Voyons

L'Enzo me semble plus évoluée technologiquement et plus performante c'est pourquoi a priori je prendrai plutôt la Ferrari ! et vous ? <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Carrera, Enzo= horrible!!!!

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