future Elise...

[Tifosi]

les moteurs de la série K ne passe pas les normes anti-polution


<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La troisième génération de la Lotus Elise, attendue à l'été 2004, ne sera plus équipée du moteur Rover Série K mais d'un moteur Toyota VVTi de 1,8 l et 189 ch couplé à une transmission à six rapports (cf. revue de presse du 19/12/03).
L'actuelle Elise bénéficie dans l'intervalle d'un habitacle remanié et d'un équipement rehaussé (lève-vitres électriques, verrouillage à distance, sièges en cuir en série et climatisation en option). (CAR août 2003)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[GroovyBaby]

Tiens, le 1.8 L de Toy' <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
Par contre, 189 ch ? C'est le 192 ch légèrement dégonflé ?

[squeeze]

Vieille rumeur, régulièrement démentie par lotus.
En fait il semblerait que le Toy soit detiné à la future Elise (?)vendue aux US, et que l'élise vendue en EU conserve le K

http://www.pistonheads.com/lotus/default.a...sp?storyId=6991

c'est pas très compréhensible mais bon.

[Ted_7]

Vaste blague, le K passe les normes anti-pollution européennes !

Par contre c'est vrai que le K ne passe pas aux Etats-Unis !
C'est d'ailleurs pour cela que les Etats-Unis sont le seul pays à proposer la Caterham Super Seven uniquement avec un 2 litres Ford Zetec !

[Pascal]

<!--QuoteBegin--squeeze+lundi 28 juillet 2003, 14:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (squeeze @ lundi 28 juillet 2003, 14:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Vieille rumeur, régulièrement démentie par lotus.
En fait il semblerait que le Toy soit detiné à la future Elise (?)vendue aux US, et que l'élise vendue en EU conserve le K

http://www.pistonheads.com/lotus/default.a...sp?storyId=6991

c'est pas très compréhensible mais bon.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca parait étonnant qu'ils conservent deux gammes de moteur.

[Guest]

<!--QuoteBegin--Pascal+lundi 28 juillet 2003, 17:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pascal @ lundi 28 juillet 2003, 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->[


Ca parait étonnant qu'ils conservent deux gammes de moteur.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
pas vraiment, un K leur coute 2000 euros, un toyota plus du double, voir plus.
T'imagines l'elise "europeene" 5000 euros plus chre juste pour avoir un toyota???
donc...la ou le K passe, le K reste <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->
ceci dit, il devrait bien arriver une boite 6 made in Rover pour le K, en grande serie, a ferait la boit 6 pas chere, qui devrait donc arriver dans l'elise en serie.

puis il faut pas se leurer, une elise US avec 190Cv, avec ABS et tous le barda, a va pas ameliorer les chronos, il suffit de voir les deceventes perf du speester Turbo par rapport a une elise mme de base.

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->T'imagines l'elise "europeene" 5000 euros plus chre juste pour avoir un toyota???
donc...la ou le K passe, le K reste<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Très sincèrement ... pour la version 192ch ... oui, la clientèle suivra ... elle a après tout suivit pour la mk2 ...

Que l'on me rappelle le prix d'une Elise actuelle et de la première version ? 160.000 frcs !

[Guest]

Il y a pas d'augmentation notable au passage S1/S2, c'est surtout entre S1 debut et S1 fin de production que l'augmentation a ŽtŽ la plus forte.
On ne paut pas dire "la clientle suivra", puisqu'il vendent dŽja a ces prix ci beaucoup moins de S2 que prŽvu.

[squeeze]

faut dire qu'à 45 000 roros, ça commence à faire cher

[Jay]

<!--QuoteBegin--squeeze+mardi 29 juillet 2003, 20:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (squeeze @ mardi 29 juillet 2003, 20:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->faut dire qu'à 45 000 roros, ça commence à faire cher<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
surtout si un k coute 2000€ j'aurais tendance à dire que c'est limite "du vol"

m'enfin qd on aime ...