Pourquoi Ferrari ne gagne plus ?

[Cat_Man]

Alors, pourquoi depuis qq GP de F1 Ferrari ne gagne plus et surtout semble complétement largué par les autres ?

1/ Les pneus BRIGESTON sont des merdes infames ?

2/ Ferrari c'est endormi sur ses laurieres et na pas vu venir les autres equipes

3/ Ferrari est toujours au m^m niveau mes les autres ont progressés énormement ?

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Alors ?

[ZeGato]

ils pensaient que la F1 2002 serait au top pour les 10 ans à venir...ils ont sousestimé les progrès des concurrents... et Tifo est en vacances... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Thunder]

Un beau sujet que celui-là ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->



Sérieusement, je pense qu'il y a un peu du 1/ et bcp du 3/

[Bozo]

Schumi est il toujours au top et/ou motivé ?

[@ndré]

Pareil. MICHELIN a superbement travaillé et la concurrence s'est enfin réveillée (RENAULT et JAGUAR sont méconnaissables). Les WILLIAMS BMW notamment sans oublier un travail chirurgical remarquable de McLAREN sur sa MP4/17 versus D.

Le doute s'installe subrépticement chez les rouges qui vont devoir prendre des risques techniques. La suite va être révélatrice d'une usure du pouvoir ou non.

Et ce travail pour le titre 2003 reporte d'autant les efforts pour la préparation de 2004.

Bref, c'est tout bon pour le sport.

[Thunder]

<!--QuoteBegin--@ndré+lundi 25 août 2003, 11:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ lundi 25 août 2003, 11:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bref, c'est tout bon pour le sport.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[lexus]

vu la declaration a la tele suisse d'un responsable de brigestone ,je crois que leur responsabilite est aumoins aussi engagée que la stagnation technique de la ferrari
Bravo michelin sur ce coup

[Guest]

Il rentre quand de vacances tifo???

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Toine+lundi 25 août 2003, 14:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 25 août 2003, 14:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il rentre quand de vacances tifo??? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah oui, je me sens obligé d'attendre son retour pour chambrer Ferrari, sinon ce n'est pas drôle ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->


Enfin, la saison n'est pas terminée, hein...

[Yvan]

Non seulement ils ne gagnent plus, mais en plus l'abandon de Barrichelo sur bri spectaculaire de suspension fait vraiment mauvais genre. Les coeff de sécurité en F1 sont bas mais là c'est plus que bas.
C'est comme pour expliquer leurs victoires passées, c'est sûrement un peu tout. Mais le pb pneus, bien identifié, doit peser très lours parce que pour l'aéro la voiture serait toujours la plus stable en course. Concernant le moteur, si une Renault gagne avec le déficit de puissance qu'on lui connait, une Ferrari pas loin du BMW en puissance doit aussi pouvoir gagner.

Il ne faut pas tirer de conclusions définitives pour la saison, Les essais privé interdit encore pendant 3 semaines n'ont pas permis à Bridgestone de valider de nouvelles solutions.

[Cat_Man]

j'ai aussi une autre explication :

M. Schaumarer à les poches trop lourde.... cella greve le raport poids puissance de sa monoplace.

[ClaudeR]

A force de vouloir faire léger et performant dans plusieurs domaines à la fois, on ne gère plus rien... d'où le nombre de questions que l'on se pose à la scuderia... La transmission qui à littéralement EXPLOSÉ sur la "charette" ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--> ) de Rubinho n'a fait que refroidir les ardeurs déjà bien tempérées de Schuschu Le niveau de performances de la F2003 étant déjà bien bas par rapport aux Williams et même "vieilles" MP4-17d (voir temps au tour) est révélateur du manque d'homogénéité du chassis, encore amplifié par l'équipement pneumatique inférieur à celui de leurs concurrentes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif'><!--endemo-->

[TH]

Je pense surtout que Shchumi fait parti des pilotes qui n'ont pas réussi à bien régler leur voiture pour ce GP.


Suffit de regarder la différence de temps au tour entre Trulli et Alonso pour comprendre.