Effet des nouveaux radars

[Mat]

<!--QuoteBegin--yanni'k+dimanche 09 novembre 2003, 14:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (yanni'k @ dimanche 09 novembre 2003, 14:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Grosse connerie ces radars!! Quand on comprendra que ce n'est pas la vitesse qui tue mais les chauffeurs et que donc il faut mettre l'accent sur la formation (abandon de cette connerie de conduite accompagné : chauffards qui en forme d'autres) et non pas la repression on fera une enorme pas en avant!!!

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Abandonner la conduite accompagnée ?

Curieusement, les tarifs d'assurance sont moins élevés pour les jeunes conducteurs qui ont suivi l'AAC
Explication ?

J'aime bien l'éternel discours "faut pas de la prévention, pas de la répression".
Ok, mais que proposez vous concrètement pour améliorer la formation justement ?

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Mat+lundi 10 novembre 2003, 12:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ lundi 10 novembre 2003, 12:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Abandonner la conduite accompagnée ?

Curieusement, les tarifs d'assurance sont moins élevés pour les jeunes conducteurs qui ont suivi l'AAC
Explication ?

J'aime bien l'éternel discours "faut pas de la prévention, pas de la répression".
Ok, mais que proposez vous concrètement pour améliorer la formation justement ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et inversement, on nous tartine que depuis 73 rien n'a evolue en matiere de formation, alors que la conduite accompagnee s'est largement developpee...

Et contrairement a ce que dit Yanni'k, c'est un sacre progres. L'aspect "mauvais comportement du formateur" est de toute facon d'ores et deja fait, depuis 16 ans que ce meme formateur conduit l'apprenti celui-ci a acquis certains reflexes... Et l'aspect "experience" fait une difference notable...

[Ludovic]

<!--QuoteBegin--yanni'k+dimanche 09 novembre 2003, 14:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (yanni'k @ dimanche 09 novembre 2003, 14:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est ce que je dis depuis le debut, augmenter le nombre de radar risque d'augmenter le nombre d'accident! Notamment sur l'autoroute qui va bientot se resumer a des courses de dragster ou plutot des concours de reprises entre les radars!!! Moralité les gens arriveront a leur vitesse habituelle et pileront a 300m du radar <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->

Grosse connerie ces radars!! Quand on comprendra que ce n'est pas la vitesse qui tue mais les chauffeurs et que donc il faut mettre l'accent sur la formation (abandon de cette connerie de conduite accompagné : chauffards qui en forme d'autres) et non pas la repression on fera une enorme pas en avant!!!

Et puis faut remonter la vitesse aussi, pr augmenter la concentration des gens (chose prouver) , je suis actuellement en vacances dans le sud et rouler a 135 (cruise controle powaaa) j'ai jamais failli avoir autant d'accident, totalement deconcentré par une si faible vitesse qui me laisse le temps d'observer le paysage et le joli minois de la voiture d'a côté!!! En plus cette limitation date des années 70... a une epoque ou une 2cv tapait 110 en descente, autant dire une epoque ou rouler a 130 revenait a conduire a 100% des possibiltés d'une voiture de  l'epoque dans des conditions de sécurité bien moindre qu'aujourd'hui (pt de vue distance de freinage etc...)

Bref dans un raccourci rapide : radar= danger potentiel<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Déjà, on va commencer par te retirer le permis et te faire passer une visite médicale, parce que tant de conneries dans un post, c'est pas possible, y'a un problème...

Un chauffard formé par un chauffard qui formera surement d'autres chauffards (pffff...) .

[Goose]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Abandonner la conduite accompagnée ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

c'est prouvé par toutes les stats: les gens formes en aac sont moins accidentogenes

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin--Goose+lundi 10 novembre 2003, 18:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Goose @ lundi 10 novembre 2003, 18:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Abandonner la conduite accompagnée ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

c'est prouvé par toutes les stats: les gens formes en aac sont moins accidentogenes<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sachant qu'ils sont formés par leur parents donc des gens dangereux par définition du conducteur moyen Français !