Ca sert à quoi le 4*4 en ville

[Didier]

<!--QuoteBegin--MadMax_7+mardi 11 novembre 2003, 19:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (MadMax_7 @ mardi 11 novembre 2003, 19:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sinon, le 4x4 c'est super pour la visibilité, l'anticipation sur la route et la quiétude : les sprint ou autres estafettes hésitent avant de te griller la priorité, les déboîtements sauvages sont plus circonspects, il y a moins de "colle-au-cul" (mais il reste quelques inconscients), c'est le prolongement de la sécurité de la maison sur la route...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ha que oui !!!

[Glouba]

<!--QuoteBegin--MadMax_7+mardi 11 novembre 2003, 18:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (MadMax_7 @ mardi 11 novembre 2003, 18:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Autre chose à savoir sur les 4x4 avec roue de secours protégée dans une coque dure à l'AR : tu sais que tu es dans le capot que lorsque le bruit te prévient que tu le défonces réellement. (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La solution est celle du Scenic RX4, dont le bas de la roue n'est pas encapsule dans la coque. Resultat, au lieu d'un capot defonce tu laisse une maruqe de pneu, et le proprio de l'auto de derriere croit qu'un fou lui a roule dessus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo--> ?!

[MadMax_7]

<!--QuoteBegin--Glouba+mercredi 12 novembre 2003, 10:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ mercredi 12 novembre 2003, 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--MadMax_7+mardi 11 novembre 2003, 18:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (MadMax_7 @ mardi 11 novembre 2003, 18:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Autre chose à savoir sur les 4x4 avec roue de secours protégée dans une coque dure à l'AR : tu sais que tu es dans le capot que lorsque le bruit te prévient que tu le défonces réellement. (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La solution est celle du Scenic RX4, dont le bas de la roue n'est pas encapsule dans la coque. Resultat, au lieu d'un capot defonce tu laisse une maruqe de pneu, et le proprio de l'auto de derriere croit qu'un fou lui a roule dessus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo--> ?!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En réalité, la seule solution est d'utiliser le trottoir comme limite aveugle (sensorielle). Car même avec la roue à nu, le caoutchouc laisse des traces à rajouter à la dépression sur le capot. Les Cherokee, Range sont biens pour celà : roue de secours embarquée

[lexus]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> Rx 300 pas mal du tout pour la ville car bonne visi vers l'avant ET vers l'ar ...et pas de roue de secours ext

[Didier]

<!--QuoteBegin--lexus+mercredi 12 novembre 2003, 12:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ mercredi 12 novembre 2003, 12:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> Rx 300 pas mal du tout pour la ville car bonne visi vers l'avant ET vers l'ar ...et pas de roue de secours ext<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Normal pour un break !!!

[lexus]

c'est quand qu'un autre constructeur fait un engin (ce genre de break quoi. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo--> ..) aussi reussi? et si possible moins grand que le new rx 330 ; ca m'enerve cette manie de toujours agrandir les voitures , a croire que ceux qui les concoivent n'on jamais a ce garer(et circuler en ville) et ou a rentrer dans un garage...

[Glouba]

<!--QuoteBegin--lexus+mercredi 12 novembre 2003, 14:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ mercredi 12 novembre 2003, 14:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) ca m'enerve cette manie de toujours agrandir les voitures , a croire que ceux qui les concoivent n'on jamais a ce garer(et circuler en ville) et ou a rentrer dans un garage...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Prends un Scenic <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ! Une auto precisement concue pour offrir l'espace d'un break M1 dans l'encombrement de la berline...

[lexus]

euh meme s'il est grand dedans le new scenic n'offre pas l'espace dispo dasn un harrier (longueur coffre sensiblement inferieur), par contre c'est vrai que contrairement a certains(autre monospace soit disans compact) , la compacite du scenic reste un atout