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Chris · 11-24-2003, 02:30 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyp @ lundi 24 novembre 2003, 13:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Chris @ lundi 24 novembre 2003, 12:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Il y a 15 jours/3 semaines, je l'avais essayée un midi.
Sur le coup,j'avais été séduit.
Et puis, ce weekend, j'ai pu l'essayer au quotidien, et là, bilan en demi-teinte :
A quoi sert-elle ?
En effet, le bonheur ne commence qu'après 4000 rpm, soit expoitable en 1ère et 2ème, voire 3ème, avec la Sarko folie ambiante.
C'est amusant au début, puis le bruit devient lassant à la longue.
Du coup, on la conduit comme la 2.0 S16.
Le confort, "en direct avec la route" agace vite également, de même que la conso (11,8 moy) en tirant > 4000 rpm.

Je suis plutôt déçu, car potentiel inexploitable sur route.
J'en viens à préférer une 2.0 S16, plus homogène.
Sinon, spécial Bien

pour la sellerie et la sonorité collecteur/silencieux echappement au régime intermediaires.</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est un peu normal quand même.
A part pour te taper des spéciales de rallye sur la route, la RC ne sert pas à grand chose quand même !</td></tr></table><span class='postcolor'>
Un véhicule image tout au plus.

11-24-2003, 02:31 PM

Le problème avec la Clio RS, la 306 S16 et surtout la 309 GTI16 etait le même : sur route, à moins d'etre un mordu, c'est lassant.

Chris · 11-24-2003, 02:35 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyp @ lundi 24 novembre 2003, 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Le problème avec la Clio RS, la 306 S16 et surtout la 309 GTI16 etait le même : sur route, à moins d'etre un mordu, c'est lassant.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Je partage ton avis.

yanni'k · 11-24-2003, 02:51 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (GroovyBaby @ lundi 24 novembre 2003, 12:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ lundi 24 novembre 2003, 12:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Chris @ lundi 24 novembre 2003, 12:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je suis plutôt déçu, car potentiel inexploitable sur route.
</td></tr></table><span class='postcolor'>
Comme la plupart des sportives essence malheureusement Confused

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ce n'est pas un peu redondant : sportive et essence ?
J'ai du mal à concevoir une sportive ne roulant pas à l'essence.</td></tr></table><span class='postcolor'>
comme j'ai du mal a comprendre qu'on ne puisse accepté ca <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'> <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

11-24-2003, 03:11 PM

Il existe bien une Coupe Alfa 147 turbo-diesel !

altus · 11-24-2003, 04:08 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Chris @ lundi 24 novembre 2003, 14:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyp @ lundi 24 novembre 2003, 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Le problème avec la Clio RS, la 306 S16 et surtout la 309 GTI16 etait le même : sur route, à moins d'etre un mordu, c'est lassant.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Je partage ton avis.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Vous vous faites vieux les gars !!!

enfin, je peux parler, j'ai 23 ans et une XM

Aramis · (Modification du message : 11-24-2003, 04:14 PM par Aramis.)

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyp @ lundi 24 novembre 2003, 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Le problème avec la Clio RS, la 306 S16 et surtout la 309 GTI16 etait le même : sur route, à moins d'etre un mordu, c'est lassant.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Voyons

Et pourquoi donc? que dire des autres autos à but purement "utilitaire" alors?

Chris · 11-24-2003, 04:09 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (altus @ lundi 24 novembre 2003, 15:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Chris @ lundi 24 novembre 2003, 14:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyp @ lundi 24 novembre 2003, 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Le problème avec la Clio RS, la 306 S16 et surtout la 309 GTI16 etait le même : sur route, à moins d'etre un mordu, c'est lassant.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Je partage ton avis.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Vous vous faites vieux les gars !!!

enfin, je peux parler, j'ai 23 ans et une XM

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Je pense que c'est çà.
Avec l'âge, les priorités changent.
Mais je ne regrette rien.

11-24-2003, 04:22 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ lundi 24 novembre 2003, 15:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyp @ lundi 24 novembre 2003, 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Le problème avec la Clio RS, la 306 S16 et surtout la 309 GTI16 etait le même : sur route, à moins d'etre un mordu, c'est lassant.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Voyons

Et pourquoi donc? que dire des autres autos à but purement "utilitaire" alors?</td></tr></table><span class='postcolor'>
Lassant pour les oreilles !
Une 309 GTI16 sur autoroute... <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'>

Aramis · 11-24-2003, 04:25 PM

De toute facon à 130 il tourne pas bien vite le moteur.... <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

11-24-2003, 04:30 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ lundi 24 novembre 2003, 15:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>De toute facon à 130 il tourne pas bien vite le moteur.... <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Il est pas à 3000 tr quand même...

Aramis · 11-24-2003, 04:39 PM

4000 grand max c'est encore tres supportable, à moins de jouer au paillote de foire en virant tous les insonos.... <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

GroovyBaby · 11-24-2003, 06:16 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (yanni'k @ lundi 24 novembre 2003, 13:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (GroovyBaby @ lundi 24 novembre 2003, 12:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ lundi 24 novembre 2003, 12:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Chris @ lundi 24 novembre 2003, 12:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je suis plutôt déçu, car potentiel inexploitable sur route.
</td></tr></table><span class='postcolor'>
Comme la plupart des sportives essence malheureusement Confused

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ce n'est pas un peu redondant : sportive et essence ?
J'ai du mal à concevoir une sportive ne roulant pas à l'essence.</td></tr></table><span class='postcolor'>
comme j'ai du mal a comprendre qu'on ne puisse accepté ca <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'> <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est juste que j'en croise peu voire pas du tout sur circuit ou en rallye.
Mais je me trompe certainement.

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