<!--QuoteBegin-Thunder+26.01.2004 à 21:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Thunder @ 26.01.2004 à 21:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+26.01.2004 à 21:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Mc Fly @ 26.01.2004 à 21:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+26.01.2004 à 16:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Thunder @ 26.01.2004 à 16:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Toujours dans l'optique de changer le Patrol, j'ai été essayé l'occasion suivante :
VOLVO
V70
2.5 TDI (5cyl 130ch)
Pack Luxe
Année : 1998
1ère mise en circulation :
08/12/1997
Kilométrage :
127000 kms
Couleur : VERT
Garantie :
6 mois
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le 2.5 TDI ne fait pas 130, mais 140ch, perso je l'avais trouvé dans cette auto trés demonstratif avec un effet ON/OFF assez marqué, et surtout une sonorité typique <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->.
Ca ne consomme rien (environ 7 litres), ça prend 210 comme une fleur parcontre le freinage est limite en mode fight on, mais est ce l'utilisation normale d'un break de ce type ?
La position de conduite est top <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> et la finition bonne, après le look boite à chaussure de l'auto, on l'aime ou on ne l'aime pas, c'est une question de gout...
Bref, une auto pratique et attachante ! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yes, exact, c 140ch. Je disais 130 parce que c ce que m'a dit le type de chez Toyota. Mais je ne peux pas lui repprocher de ne pas connaitre parfaitement les produits des concurrents <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
130 en effet, la puissance était moindre dans la Volvo.