Je cherche...

[icare]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+17.02.2004 à 00:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 17.02.2004 à 00:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> AMHA , la pompe à eau, sur certains modèle de moteur se change en m^m temps que la couroie de distrib <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> ..... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Exact, pour un certain kilométrage.

Vécu avec l'Opel Oméga au changement de courroie à 180.000 Km : à titre préventif la pompe à eau a été remplacée alors qu'elle ne donnait aucun signe de défaillance.

La pièce valait de mémoire dans les 300/400 F...

[aymeric]

Bon, j'ai appelé le garage en question qui m'annonce 600 euros environs.... et une journée d'immo au lieu de deux içi.

C'est déja 200 euros de moins mais cela ne justifie pas encore complétement le
déplacement.

Qui a déja fait une révision des 90k km d'une passat, courroie de transmission incluse (TDI 130)? Et pour quel prix?

Pinpin, t'es t'il possible de te renseigner pour pour savoir à combien se monterai la facture si c'était toi qui amenènerait ta voiture?
Disposerais-tu de prix de faveur (parce que à 150 euros la révision classique, c'est moitié moins que n'importe ou)?

[aymeric]

<!--QuoteBegin-icare+17.02.2004 à 10:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 17.02.2004 à 10:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Cat_Man+17.02.2004 à 00:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 17.02.2004 à 00:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> AMHA , la pompe à eau, sur certains modèle de moteur se change en m^m temps  que la couroie de distrib  <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->  ..... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Exact, pour un certain kilométrage.

Vécu avec l'Opel Oméga au changement de courroie à 180.000 Km : à titre préventif la pompe à eau a été remplacée alors qu'elle ne donnait aucun signe de défaillance.

La pièce valait de mémoire dans les 300/400 F... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A 90k km, cela me parait un peu prématuré... Ce n'est pas tant la piéce mais les 100 euros de plus annnoncé pour faire changement....

[pinpin]

<!--QuoteBegin-aymeric+17.02.2004 à 18:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (aymeric @ 17.02.2004 à 18:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bon, j'ai appelé le garage en question qui m'annonce 600 euros environs....  et une journée d'immo au lieu de deux içi.

C'est déja 200 euros de moins mais cela ne justifie pas encore complétement le
déplacement.

Qui a déja fait une révision des 90k km d'une passat, courroie de transmission incluse (TDI 130)? Et pour quel prix?

Pinpin, t'es t'il possible de te renseigner pour pour savoir à combien se monterai la facture si c'était toi qui amenènerait ta voiture?
Disposerais-tu de prix de faveur (parce que à 150 euros la révision classique, c'est moitié moins que n'importe ou)? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
153 € c'est le prix de la revision des 30000 kms ou 90000 kms chez cet agent hors courroie de distribution <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> je ne bénéficié d'aucun passe droit je peux egalement te citer le nom d'un autre agent dans la loire qui pratique ce meme prix , pour la distribution il y a certainement le prix du kit qui entre en ligne de compte ..... 600 € au total cela fait 450 € pou la distribution soit les 395€ du livret VW auquel il faut ajouter 34 € pour le galet tendeur soit un total de 429€ pour la distri en concession ..... donc il ne fait pas "prix" sur la distri .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

PS : essaye le Garage VW de Montbrison " Serge Durand" c'est peut etre encore moins cher .... je sais qu'il fait les ambulances et les taxis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[aymeric]

Si c'est le prix, c'est le prix : rien à dire.
Seulement, je ne pensais pas que cette fameuse courroie me ferait doubler ou tripler (dans mon garagiste voleur) le prix d'une révision classique.

Je vais demander un devis écrit à ma concession et j'appelerai ton garagiste qui était prêt à me prendre demain ou apres-demain!!! (1 mois d'attente chez le mien!!!) ensuite.

Merci pour tt tes détails et pour l'adresse du gars.

[pinpin]

<!--QuoteBegin-aymeric+17.02.2004 à 22:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (aymeric @ 17.02.2004 à 22:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si c'est le prix, c'est le prix : rien à dire.
Seulement, je ne pensais pas que cette fameuse courroie me ferait doubler ou tripler (dans mon garagiste voleur) le prix d'une révision classique.

Je vais demander un devis écrit à ma concession et j'appelerai ton garagiste qui était prêt à me prendre demain ou apres-demain!!! (1 mois d'attente chez le mien!!!) ensuite.

Merci pour tt tes détails et pour l'adresse du gars. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas de quoi , entre "Tédéhistes" l'entraide est de mise .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[aymeric]

Rest eplus qu'à acheter les tubes de vaseline en groupe...

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[titi]

<!--QuoteBegin-aymeric+17.02.2004 à 19:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (aymeric @ 17.02.2004 à 19:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Qui a déja fait une révision des 90k km d'une passat, courroie de transmission incluse (TDI 130)? Et pour quel prix?
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Salut Aymeric,

j'ai fait la révision de 90000 il y a quelques mois et le coût était approximativement celui annoncé par ton concessionnaire. De plus, ils ont changé la pome à eau en même temps car quelques signes de fuites. Le changement de pome à eau se faisant au moment de la distribution diminiue le cout de main d'oeuvre dans la mesure ou "c'est déjà ouvert" donc facile d'accès.
Précision: lorsque j'ai dit à mon concessionnaire que je ne trouvais pas normal de devoir changer une pompe à eau sur une voiture de 2 ans et quelques mois, VW France a pris 50% de la réparation à sa charge (en prenant en compte le cout de main d'oeuvre que cela aurait généré sans tenir compte de la distri). Donc, si ton concessionnaire te fait payer plein pot, pas très normal d'après moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[aymeric]

J'ai vu le chef d'atelier aujourd'hui pour un devis et son explication :
984 euros.... TTC avec changement de pompe à eau pour les raisons que Titi évoque plus haut.

Le garage de Pinpin m'en propose 600 sans pompe à eau, pompe que je risque de devoir changer plus tard et de de voir payer plein pot (tout ouvrir de nouveau...).


Main d'oeuvre de la pompe à eau estimé à 30 euros par mon concessionnaire.


Bref, je crois que je vais rester dans le coin. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->