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03-10-2004, 11:29 AM
(Modification du message : 03-10-2004, 11:29 AM par Breton.)
http://fr.biz.yahoo.com/040310/202/3oprl.html
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Après trois ans, les véhicules Infiniti, Lexus et Toyota connaissent le moins de problèmes, tandis que Cadillac, Mercedes-Benz et Volkswagen en ont le plus.
"Mercedes et BMW (Xetra: 519000.DE - actualité) ont chuté assez fortement, tandis que VW s'affaisse", indique M. Champion. "Ils n'ont pas accordé une attention suffisante aux détails de leurs modèles".
Consumer Reports a environ quatre millions d'abonnés et son rapport annuel est basé sur les informations rapportées par ces derniers sur 675.000 voitures et camions.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Maintenant c'est clair : les européennes sont les moins fiables du monde. Les allemands dépriment, ça doit leur faire tout drôle cf
http://www.automotorundsport.de/d/56046 <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> je pense que ca acheve de me convaincre d'opter pour le Toyota Previa plutot que le C8.
Quelle que soit la direction dans laquelle on regarde, les jap sont toujours les meilleurs ... <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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Voila la dure realité que les constructeurs en Europe ne veullent pas se rendre compte , Toyota est deja 2eme mondial , avec assez d'argent pour acheter GM !!! , qu'on aime ou pas les autos Jap , ca ne change rien au probleme , niveau fiabilité ce sont les meilleurs , et de loin .
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<!--QuoteBegin-manu6+10.03.2004 à 11:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu6 @ 10.03.2004 à 11:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Voila la dure realité que les constructeurs en Europe ne veullent pas se rendre compte , Toyota est deja 2eme mondial , avec assez d'argent pour acheter GM !!! , qu'on aime ou pas les autos Jap , ca ne change rien au probleme , niveau fiabilité ce sont les meilleurs , et de loin . <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et l'aspect fiabilité a tendance à devenir l'argument principal de vente ... les vieux arguments "achetez Français" tombent en désuétude ... et faux qui plus est concernant Toyota pour la Yaris !
Le niveau d'équipement est tel avec bien souvent la clim dès l'entrée de gamme qu'il ne fait plus la différence. Il n'y a plus de "savonettes", les comportements routiers pour le conducteur lambda sont totalement indifférentes ... ne reste que l'agrément et la fiabilité !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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eh oui on va à fond dans le technologique pour faire passer la pillule des prix en hausse
et on regarde pas à coté au niveau de la fiabilité...
pareil les perfs, maintenant en France beaucoup s'en foutent (comme moi)
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<!--QuoteBegin-FREDO62+10.03.2004 à 11:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FREDO62 @ 10.03.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pareil les perfs, maintenant en France beaucoup s'en foutent (comme moi) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Totalement ... les gens recherchent un minimum d'agrément, conduire en montagne et en charge sans peiner, le reste ... cela n'importe que peu de personnes ...
Mon père n'a jamais du dépasser les 4.500 tours sur sa Corolla G6 !
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Le look/qualité perçue compte toujours bien plus que le reste ... et heureusement pour les constructeurs européens.
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<!--QuoteBegin-Breton+10.03.2004 à 11:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.03.2004 à 11:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le look/qualité perçue compte toujours bien plus que le reste ... et heureusement pour les constructeurs européens. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
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