Embrayage

[Staffin]

Je voudrais avoir l'avis des pros en mécanique auto, que penser d'une auto dont l'embrayage à la garde très basse et dont la pédale est très ferme ?

1. Embrayage cuit
2. Reglage foireux de la garde
3. Mécanisme de commande à l'agonie
4. Non, normal sur certaines auto

A votre avis ?

[icare]

Embrayage usé.

Si la garde peut se réajuster, en revanche le mécanisme très ferme ne porte pas trop à l'optimisme...

[Bozo]

Et un câble qui merde ?

[Staffin]

<!--QuoteBegin-icare+15.03.2004 à 09:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 15.03.2004 à 09:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Embrayage usé.

Si la garde peut se réajuster, en revanche le mécanisme très ferme ne porte pas trop à l'optimisme... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> c'est ce que je crains,

Petite précision, c'est une auto de sport japonaise...

[Staffin]

<!--QuoteBegin-Bozo+15.03.2004 à 09:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 15.03.2004 à 09:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et un câble qui merde ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah voui, mais ca n'explique pas la garde anormalement basse ....

[Florian]

Tu peux également vérifier ton embrayage par un test simple : parvenir à démarrer dans un rapport supérieur frein à main serré.

[Staffin]

<!--QuoteBegin-Florian+15.03.2004 à 09:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 15.03.2004 à 09:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu peux également vérifier ton embrayage par un test simple : parvenir à démarrer dans un rapport supérieur frein à main serré. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca j'ai fait, tentative de démarrage en 3, et elle joliement calé, en fait je me demande si c'est pas d'origine comme ca..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Le glaude+15.03.2004 à 15:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 15.03.2004 à 15:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+15.03.2004 à 09:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 15.03.2004 à 09:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu peux également vérifier ton embrayage par un test simple : parvenir à démarrer dans un rapport supérieur frein à main serré. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca j'ai fait, tentative de démarrage en 3, et elle joliement calé, en fait je me demande si c'est pas d'origine comme ca..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Donc ton embrayage n'est pas trop fatigué <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> par contre essaye de régler la garde si tu la trouve courte! Sinon le point de patinage se trouve ou à peu près?

[Staffin]

<!--QuoteBegin-vinsouille+15.03.2004 à 15:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 15.03.2004 à 15:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Le glaude+15.03.2004 à 15:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 15.03.2004 à 15:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+15.03.2004 à 09:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 15.03.2004 à 09:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu peux également vérifier ton embrayage par un test simple : parvenir à démarrer dans un rapport supérieur frein à main serré. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca j'ai fait, tentative de démarrage en 3, et elle joliement calé, en fait je me demande si c'est pas d'origine comme ca..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Donc ton embrayage n'est pas trop fatigué <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> par contre essaye de régler la garde si tu la trouve courte! Sinon le point de patinage se trouve ou à peu près? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
en bas ! en fait je viens de faire le tour de la toile sur le sujet, il semblerait que cette auto (celica am2000) soit affectée d'un embrayage d'homme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Peu progressif -> c'est le cas
Nécessitant d'être réglè au niveau de la pédale -> visiblement c'est le cas..

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Le glaude+15.03.2004 à 15:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 15.03.2004 à 15:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+15.03.2004 à 15:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 15.03.2004 à 15:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Le glaude+15.03.2004 à 15:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 15.03.2004 à 15:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+15.03.2004 à 09:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 15.03.2004 à 09:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu peux également vérifier ton embrayage par un test simple : parvenir à démarrer dans un rapport supérieur frein à main serré. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca j'ai fait, tentative de démarrage en 3, et elle joliement calé, en fait je me demande si c'est pas d'origine comme ca..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Donc ton embrayage n'est pas trop fatigué <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> par contre essaye de régler la garde si tu la trouve courte! Sinon le point de patinage se trouve ou à peu près? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
en bas ! en fait je viens de faire le tour de la toile sur le sujet, il semblerait que cette auto (celica am2000) soit affectée d'un embrayage d'homme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Peu progressif -> c'est le cas
Nécessitant d'être réglè au niveau de la pédale -> visiblement c'est le cas.. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ah bah c'est sur c'est pas une Z3 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->