Toyota Sportivo

[bilou]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La Toyota Sportivo se démarre à l'aide d'une carte mémoire personnalisée qui ajuste les performances de la voiture à l'expérience et à la façon de conduire du conducteur afin de rendre la conduite plus sûre.

L'info : http://www.wired.com/news/autotech/0,2554,...=wn_techhead_13 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[Thunder]

Bref, Grand Turismo à la réalité ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

N'importe quoi. C'est ce qui s'appelle du tuning à la carte <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

J'imagine déjà le traffic de carte que çà peut engendrer.

La carte déplombé, je te la fais pour 1000 €.
Et la carte Sarko compatible c'est 100000 € pour pas se faire toper aux radars (5 chevaux inside) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ... ceci dit sans parler de sécurité routiere, cela peut présenter un interêt pédagogique pour les "grosses" sportives confiées à des conducteurs n'en ayant pas forcément la maitrise qui peut alors se faciliter peu à peu avec l'auto de son propre chef.
Ceci dit ce qui était vrai il y a 15 ans, ne l'est plus aujourd'hui vu les aides à la conduite ... quoique, ce je ne dirais peut être pas non sur ma future TVR tuscan R ... mouarf !

[Tifosi]

ce n'est pas très nouveau la jeunesse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

l'Alpina B7 (début des 80') proposait déjà de baisser à la demande la pression du turbo..

[Florian]

<!--QuoteBegin-Tifosi+18.03.2004 à 17:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 18.03.2004 à 17:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ce n'est pas très nouveau la jeunesse  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

l'Alpina B7 (début des 80') proposait déjà de baisser à la demande la pression du turbo.. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'était plus pour la fiabilité que l'apprentissage, non ?

[img]http://lewebdesconducteurs.com/essais/alpinab7/images/numero.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Tifosi]

non, non, c'est pour le cas ou tu prêtes ton bolide à un ami (idem pour la Corvette ZR-1) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[oliv]

<!--QuoteBegin-Tifosi+18.03.2004 à 17:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 18.03.2004 à 17:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ce n'est pas très nouveau la jeunesse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

l'Alpina B7 (début des 80') proposait déjà de baisser à la demande la pression du turbo.. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J ai un collegue qui l´a aussi sur sa calibra turbo....
Apres preparation il a un selecteur pour faire varier la puissance de 235 a 330 cv <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Tout depend du jacky qu il veut prendre en chasse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->