03-22-2004, 05:01 PM
En relisant un vieil auto-journal (du 21 août 2003), j'ai vu un article sur l'usure des pneus, où ils disent texto "Des pneus qui tiennent plus de 80000 km ? Ne rêvez plus..." etc.., ils disent que la durée de vie moyenne des pneus avant sur une traction est 35000-40000, et à l'arrière 60000-70000
Du coup je me pose des questions, parce que ma Xsara HDI 90, qui va sur ses 4 ans (juin 2000), a fait 89000 km, et les pneus sont d'origine (et en état de rouler, je précise)... C'est grave docteur ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Pourtant je les inspecte régulièrement : à l'avant ils ne sont certes pas tous neufs, mais il y a encore un peu de marge avant que le témoin soit affleurant... de quoi voir venir... et à l'arrière, le témoin est encore loin d'être visible. Je sais seulement que ce sont des michelins, mais je ne connais pas la référence
Est-ce que mon cas est exceptionnel ?
Autre question : comme il va falloir que je fasse le contrôle technique, je voudrais savoir quels sont les aspects des pneus qui sont inspectés (et qui sont éliminatoires) lors du CT (pour savoir si c'est utile que je les change avant le CT, autrement dit est-ce que je risque de me faire refuser au CT à cause de mes pneus actuels qui ont fait plus de 2 fois le tour du monde ?)
Merci
Du coup je me pose des questions, parce que ma Xsara HDI 90, qui va sur ses 4 ans (juin 2000), a fait 89000 km, et les pneus sont d'origine (et en état de rouler, je précise)... C'est grave docteur ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Pourtant je les inspecte régulièrement : à l'avant ils ne sont certes pas tous neufs, mais il y a encore un peu de marge avant que le témoin soit affleurant... de quoi voir venir... et à l'arrière, le témoin est encore loin d'être visible. Je sais seulement que ce sont des michelins, mais je ne connais pas la référence
Est-ce que mon cas est exceptionnel ?
Autre question : comme il va falloir que je fasse le contrôle technique, je voudrais savoir quels sont les aspects des pneus qui sont inspectés (et qui sont éliminatoires) lors du CT (pour savoir si c'est utile que je les change avant le CT, autrement dit est-ce que je risque de me faire refuser au CT à cause de mes pneus actuels qui ont fait plus de 2 fois le tour du monde ?)
Merci

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->