VAG en danger ?

[Breton]

http://fr.biz.yahoo.com/040330/85/3q2ma.html

VAG était pour l'instant à l'abri des OPA parce que chaque actionnaire est limité à 20% des droits et le Land de Base Saxe est actionnaire et dispose donc d'une minorité de blocage. Les problèmes s'accumulent pour VAG.

[Droopy]

je pensais que VAG était une boite privée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Comment une entreprise privée peut être régit par une loi qui lui est propre re- <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

Mouais, c'est pas le premier "utilmatum" de Bruxelles a propos de cette "loi VW", donc rien n'est acquis a mon avis.

Effectivement VW est une boite "privee" avec de gros guillemets. C'est <i>vraiment</i> le pendant teuton de la Regie Renault... sauf que Renault a deja fait sa revolution (Neerlandaise, Renault BV inside <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->), alors que VW pas encore.

En meme temps, VW c'est un peu le Fiat de l'Allemagne, un symbole national. Nul doute que tant qu'elles le pourront, les banques Allemandes se feront un devoir d'empecher une fuite du capital vers l'etranger, quitte a etre plus coulantes sur les dettes eventuelles...