Conso d'huile sur A3

[Raistlin]

Sur Xantia HDI 1L/1000 km pendant 50000 km <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> qui dit mieux
Anecdote d'un taxi.

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-pinpin+01.04.2004 à 17:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 01.04.2004 à 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 2.3 Litres en 23500 kms sur mon actuelle passat tdi 130 ...... donc 0,1 litre au 1000 kms et 4 litres en 44000 kms sur mon ancienne passat tdi 130 .... donc 0,1 litre aussi ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

1 litre en 33000 kms sur c5 hdi110 .....


idem sur les 406 hdi 110 ...


je pense de toute façon que tout ce qui depasse "le milieu de la jauge" est bouffé illico presto ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->


Pour conclure , je dirais que je prefere un tdi 130 qui bouffe 0.1 litre au 1000 kms d'huile et qui consomme 0,7 litre de gasoil en moins par rapport à un hdi 110 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->


PS : Huile 506.01 TDI IP BP Visco 7000 long life II à 13 € le litre ou 44 € les 4 litres en centre auto feu vert <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Pas ce qui dépasse du milieu de la jauge mais du dessus de la limite et là => emballement où casse si vraiment au dessus!

Et le 1.9 TDI 130 par rapport à un 2.0 HDI 136, même avec 0.7L de plus, tu en penses quoi?

[Florian]

<!--QuoteBegin-Raistlin+01.04.2004 à 18:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Raistlin @ 01.04.2004 à 18:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sur Xantia HDI 1L/1000 km pendant 50000 km <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> qui dit mieux
Anecdote d'un taxi. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Qui dit mieux ?

[img]http://lewebdesconducteurs.com/essais/opelzaphiradti100elegance/images/zaphira_face_entree.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Clint E.]

Je n'ai jamais consomé d'huile sur mes véhicules neufs, tout au plus pendant le rodage et après pratiquement rien! Jamais eu besoin d'ajouter quoique ce soit sur des intervales de 20Mkm pourtant ce n'est pas faute de rouler au taquet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> .

Peut-être celà vient-il du fait que je fasse durer mes rodages pratiquement 15Mkm <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo--> ?

Ceci dit ça ne m'a pas empêché de casser un xu10j4rs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[pinpin]

<!--QuoteBegin-Clint E.+01.04.2004 à 17:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 01.04.2004 à 17:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pinpin+01.04.2004 à 17:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 01.04.2004 à 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 2.3 Litres en 23500 kms sur mon actuelle passat tdi 130 ...... donc 0,1 litre au 1000 kms  et  4 litres en 44000 kms sur mon ancienne passat tdi 130 .... donc 0,1 litre aussi .....  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

1  litre en  33000 kms sur c5 hdi110 .....


idem sur les 406 hdi 110 ...


je pense de toute façon que tout ce qui depasse "le milieu de la jauge" est bouffé illico presto .....  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->   


Pour conclure , je dirais  que je prefere un tdi  130 qui bouffe 0.1 litre au 1000 kms d'huile et qui consomme 0,7 litre de gasoil en moins par rapport à un hdi 110  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->


PS : Huile 506.01 TDI IP BP Visco 7000  long life II  à 13 € le litre ou 44 € les 4 litres en centre auto feu vert  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pas ce qui dépasse du milieu de la jauge mais du dessus de la limite et là => emballement où casse si vraiment au dessus!

Et le 1.9 TDI 130 par rapport à un 2.0 HDI 136, même avec 0.7L de plus, tu en penses quoi? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Perso je n'ai pas de préférence pour l"un ou l'autre ......chacun a son charme ..... mais pour l'ecart de conso je parle entre un TDI 130 et un HDi 110 entre un TDI 130 et une HDi136 c'est plutot 1 litre à 1.2 litre en plus en défaveur du HDi ....

TDI 130 : sensation de moteur nerveux ..... bruyant à froid mais acceptable à chaud avec un bruit que je trouve assez sympa

HDi 136 : sensation de moteur coupleux .... hyper silencieux ..... avec des chronos identiques au TDI 130 sur une auto de meme poids

Donc je dirais que les deux sont bien ......

Un bloc qui m'a un peu déçu hors mis son silence est le dci 120 de Renault essayé sur estate laguna ..... je l'ai trouvé moins véloce que le HDi136 mais peut etre la encore une impression masquée par le grand confort de roulement de la voiture ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-Mat+01.04.2004 à 13:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mat @ 01.04.2004 à 13:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mon A3 a maintenant 15 000km, j'ai fait passer la révision en début de semaine (pour info je suis passé en LongLife...)

Depuis que je l'ai, j'ai du rajouter par 2 fois de l'huile en 7000km, la première fois le témoin d'huile s'est allumé sur autoroute j’étais pas fier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

Je suis assez surpris par cette conso d'huile importante. Sur la 307 HDI je n'ai jamais eu à rajouter de l'huile entre les vidanges et sur la Leon peut-être 0.5l en 30000km...

D'après l'agent Audi, c'est normal, les tolérances constructeurs vont jusqu'à ... 1l aux 1000 km !!! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Comme par hasard, c'est le premier véhicule collaborateur que j'achète et je demande si le moteur n'a pas été matraqué <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle était pas bie ta Seat au fond?
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Mat]

<!--QuoteBegin-Didier+01.04.2004 à 18:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 01.04.2004 à 18:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Elle était pas bie ta Seat au fond?
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Question fiabilité, je n'ai pas eu à me plaindre de la Leon c'est clair : RAS hormis un fusible grillé en 30000km, <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Je n'ai pas de soucis particulier sur l'A3 hormis cette conso d'huile qui m'étonne.

[Guest]

mon A4 TDI avait bouffé pas mal d'huile jusque 15000kms... et ensuite plus rien.

[vertical]

<!--QuoteBegin-turbovet+01.04.2004 à 20:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 01.04.2004 à 20:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> mon A4 TDI avait bouffé pas mal d'huile jusque 15000kms... et ensuite plus rien. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pareil pour ma Focus, une consommation d'huile jusqu'à 15 / 20 000Kms et depuis plus rien (actuellement 47 000Kms) et pourtant je vérifie assez souvent <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Je pense que le rodage y est pour quelque chose mais la fluidité de l'huile aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je pense que le rodage y est pour quelque chose mais la fluidité de l'huile aussi<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait, la Corolla était en huile très fluide ... et c'était là l'interprétation du mécanno

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin-turbovet+01.04.2004 à 19:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 01.04.2004 à 19:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> mon A4 TDI avait bouffé pas mal d'huile jusque 15000kms... et ensuite plus rien. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Normal, une fois le carter vide, il n'y avait + rien à bouffer ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

+ seriously avec mes TDI, pas de surconsommation d'huile à signaler, mis à part une petite louche ( m^me pas un demi litre) sur la leon avant la 1° vidange, je n'ai jamais eu à remettre d'huile dan mes moteurs qui se prennent pourtant tous 4500tr tous les jours...

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+02.04.2004 à 11:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 02.04.2004 à 11:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+01.04.2004 à 19:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 01.04.2004 à 19:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> mon A4 TDI avait bouffé pas mal d'huile jusque 15000kms... et ensuite plus rien. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Normal, une fois le carter vide, il n'y avait + rien à bouffer ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

+ seriously avec mes TDI, pas de surconsommation d'huile à signaler, mis à part une petite louche ( m^me pas un demi litre) sur la leon avant la 1° vidange, je n'ai jamais eu à remettre d'huile dan mes moteurs qui se prennent pourtant tous 4500tr tous les jours... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

4500tr/min? Ca sert à quoi?

La Pmax est autour (en dessous) des 4000 et le couple max à la moitié... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->