Embrayage Laguna II: résumé ...

[CIA]

Coucou tout le monde!

Voilà un petit résumé de mes histoire d'embrayage avec ma LagunaII dCi120:
- 49.399km: changement du premier embrayage, Renault prend 70% en charge de suite et rembourse les 30% qui reste après utilisation de la BAM
- 99.754km: re-changement d'embrayage et cette fois-ci Renault paye 100% du premier coup ... non sans discution, mais c'est mon petit concessionnaire qui "à mis le feu chez Renault" comme il me l'a si bien résumé. Différence avec la première fois: mon concesionnaire à re-connu un problème généralisé et à dit ouvertement que j'étais le premier chez lui avec ce problème, mais depuis tout ces clients y passent l'un après l'aute ... mais le problème devrait être résolu grace au nouveau modèle d'embrayage qui à "l'air plus solide": vérification dans 50.000km!

Sur la facture il y a une différence de plus de 100?! Ceci car le nouvel embrayage est ... moins cher!!!! Voilà la différence de référence et de prix:
L'ancien:
-> Ref: 7701474138
-> Nom: Kupplung PA20
-> Prix HT: 344,54 Euro
Le nouveau:
-> Ref: 7701475313
-> Nom: Kupplung PD20
-> Prix HT: 253,90 Euro

Niveau sensation la différence est trrès sensible: l'embrayage est maintenant plus "dur", le point d'embrayage plus court, la position du point d'embrayage est toujours exactement la même et surtout la position du point d'embrayage à changé!!! Maintenant le pont d'embrayage est plus bas ...

<i>Edit: correction prix et sigle euro qui passe pas avec opera <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> </i>

[Bozo]

Burnout t'as interêt à prendre des notes ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[CIA]

<!--QuoteBegin-Bozo+03.04.2004 à 13:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 03.04.2004 à 13:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Burnout t'as interêt à prendre des notes ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je viens d'envoyer un MP à Burnout et je pense que je lui faxerais la facture et la prise en charge prochainement! D'ailleurs si quelqu'un d'autre à le même soucis, je suis bien entendu près à aider <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Encore une info: prix total du changement plus de 1000 Euro le premier coup et 900 Euro pour la seconde fois ... comme je l'ai dit à mon concessionnaire si on m'oblige à payer ce genre de somme la sanction sera immédiate! Et avec ce genre de connerie je risque de me retrouver en 120d <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

A la limite, on pourrait peut être mettre en ligne le dossier, avec facture etc si cela te dis sur lewebdesconducteurs.com ... à priori cela devrait intéresser du monde !

[véssisse]

Et bien tout est bien qui fini bien semble-t-il CIA.
Un grand maitre de la BAM s'il en est <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Je pense que la conclusion de ton aventure aidera Burnout dans ses démarches.

[B'o]

<!--QuoteBegin-CIA+03.04.2004 à 13:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CIA @ 03.04.2004 à 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la position du point d'embrayage est toujours exactement la même et surtout la position du point d'embrayage à changé!!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[CIA]

<!--QuoteBegin-Brun'out+03.04.2004 à 19:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 03.04.2004 à 19:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-CIA+03.04.2004 à 13:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CIA @ 03.04.2004 à 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la position du point d'embrayage est toujours exactement la même et surtout la position du point d'embrayage à changé!!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben oui! Avant le point d'embrayage était tout en haut de la pédale: á peine je la touchait que ca débrayait ... enfin en général! Sur la fin par moment le point d'embrayage était plus bas! Alors que maintenant il est plus bas (mais pas au bout de la pédale, hein?).

[Droopy]

<!--QuoteBegin-CIA+03.04.2004 à 20:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CIA @ 03.04.2004 à 20:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+03.04.2004 à 19:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 03.04.2004 à 19:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-CIA+03.04.2004 à 13:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CIA @ 03.04.2004 à 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la position du point d'embrayage est toujours exactement la même et surtout la position du point d'embrayage à changé!!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben oui! Avant le point d'embrayage était tout en haut de la pédale: á peine je la touchait que ca débrayait ... enfin en général! Sur la fin par moment le point d'embrayage était plus bas! Alors que maintenant il est plus bas (mais pas au bout de la pédale, hein?). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
euh oki, mais ....

si :
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la position du point d'embrayage est toujours exactement la même <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
si c'était en haut c'est toujours en haut

mais si :
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et surtout la position du point d'embrayage à changé<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si c'était en haut, c'est maintenant plus bas ...

Donc .... en haut ou en bas finalement ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

CIA, faut arrêter la <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/alcolo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='alcolo.gif' /><!--endemo--> ou la <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/rasta.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rasta.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

Merci Droopy.....j'ai eu peur que ce ne soit moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin-Brun'out+03.04.2004 à 22:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 03.04.2004 à 22:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Merci Droopy.....j'ai eu peur que ce ne soit moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ben peut-être qu'on est tout les deux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /><!--endemo-->

C'est samedi soir, alors .... boomerang powa ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/alcolo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='alcolo.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-CIA+03.04.2004 à 20:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CIA @ 03.04.2004 à 20:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sur la fin par moment le point d'embrayage était plus bas! Alors que maintenant il est plus bas (mais pas au bout de la pédale, hein?).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mouais....il a pas l'air sur non plus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[CIA]

<!--QuoteBegin-Droopy+03.04.2004 à 21:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 03.04.2004 à 21:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-CIA+03.04.2004 à 20:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CIA @ 03.04.2004 à 20:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+03.04.2004 à 19:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 03.04.2004 à 19:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-CIA+03.04.2004 à 13:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CIA @ 03.04.2004 à 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la position du point d'embrayage est toujours exactement la même et surtout la position du point d'embrayage à changé!!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben oui! Avant le point d'embrayage était tout en haut de la pédale: á peine je la touchait que ca débrayait ... enfin en général! Sur la fin par moment le point d'embrayage était plus bas! Alors que maintenant il est plus bas (mais pas au bout de la pédale, hein?). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
euh oki, mais ....

si :
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la position du point d'embrayage est toujours exactement la même <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
si c'était en haut c'est toujours en haut

mais si :
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et surtout la position du point d'embrayage à changé<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si c'était en haut, c'est maintenant plus bas ...

Donc .... en haut ou en bas finalement ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

CIA, faut arrêter la <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/alcolo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='alcolo.gif' /><!--endemo--> ou la <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/rasta.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rasta.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est certain que vu comme ca on peut comprendre le smilblick autrement que c'qui j'y voulais dire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Par "la position du point d'embrayage est toujours exactement la même", je voulais dire dire qu'elle n'a pas changé (évident, non? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) pendant un trajet effectué avec le new ambrayage! Et quand je disais que le point d'embrayage changais je parlais de l'ancien embrayage qui changais de position pendant un trajet ... je suppose que maintenant c'est hyper clair <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /><!--endemo-->
Je résume: avant ca changais de place, mainetant c'est tout le temps pareil (euh ... enfin sur les 300 premier km) ....

[CIA]

<!--QuoteBegin-Droopy+03.04.2004 à 22:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 03.04.2004 à 22:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ben peut-être qu'on est tout les deux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /><!--endemo-->

C'est samedi soir, alors .... boomerang powa ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/alcolo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='alcolo.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La soirée ne fait que commencer: faut que je fete mon nouvel embrayage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/alcolo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='alcolo.gif' /><!--endemo-->
Je vous refait une explication encore plus hyper claire dans 2heures <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->