KIA Sorento

[vinsouille]

... plus je le trouve beau ce 4x4 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

Vous en pensez quoi? Kia ca vaut quoi? Beau-papa songe a investir dans un Sorento pour remplacer son Evasion 2.1TD de 96 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Le moteur diesel est de quelle origine? Mercedes? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.a-r.ru/new_site/year2002/n04/news/800/kia-1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.autoworld.sh.cn/show/10th/kia/Sorento/rear.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n06/jeneva/800/kia-sorento-iterrior.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.softman.ee/Auto/pics/sorento-2.jpg' border='0' alt='user posted image' />

TARIFS EN EUROS
Diesel:

SORENTO 2.5L CRDI: 29030€
SORENTO EX 2.5L CRDI: 31490€
Essence:

SORENTO EX MAJOR 3.5L V6: 34 490€

PRINCIPAUX EQUIPEMENTS DE LA GAMME SORENTO

AIRBAGS PROGRESSIFS CONDUCTEUR ET PASSAGER

AIRBAGS RIDEAUX AV/AR

FREINAGE ABS À 4 CANAUX AVEC EBD

DIRECTION ASSISTÉE ASSERVIE À LA VITESSE

VERROUILLAGE CENTRAL AVEC TÉLÉCOMMANDE

CLIMATISATION AUTOMATIQUE ET FILTRE À POLLEN

DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ À L’ARRIÈRE

SIÈGE CONDUCTEUR À 8 RÉGLAGES ÉLECTRIQUES

SYSTÈME DE NAVIGATION GPS

JANTES EN ALUMINIUM


SORENTO EX - 140 CH

EXTERIEUR

Pare-chocs et protection latérale couleur contrastée

Vitres teintées

Antibrouillard avant

Fenêtre du haillon s’ouvrant vers le haut

Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrables

Jantes en alliage léger 16’’ x 7”” JJ

Barres de toit


INTERIEUR

Inserts de décoration façon bois

Sièges arrière rabattables séparement 60/40

Cache-bagages amovibles

Casiers de rangement sous le coffre

Filet de fixation dans le coffre

Fixation sièges enfants Isofix

Prises 12V avant et arrière

Porte-gobelets avant et arrière


CONFORT

Climatisation manuelle et filtre à pollen

Direction assistée, asservie à la vitesse

Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir

Radio JVC RDS/laser et 6 HP

Verrouillage central avec télécommande

Multimètre avec boussole, baromètre et altimètre

Pare-brise athermique



SECURITE

Airbags progressifs pour conducteur et passager

Airbags rideaux avant et arrière

Ceinture de sécurité à 3 points aux 5 places

Prétensionneur et limiteur de tension à l’avant

ABS à 4 canaux

Répartiteur électronique de freinage EBD

Anti-démarrage électronique


TOUT-TERRAIN

4x2 - 4x4 transfert manuel

Boîte de réduction



OBTENEZ ENCORE PLUS AVEC LE SORENTO EX MAJOR - 140 CH

EXTERIEUR

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Becquet arrière couleur carrosserie

Poignées de portes chromées


INTERIEUR

Siège conducteur à 8 réglages électriques


CONFORT

Climatisation et filtre à pollen automatique

Système de navigation GPS


SECURITE

Pneumatiques Bridgestone DUELER H/P 680


TOUT-TERRAIN

Système de transmission TOD


GARANTIE 3 ANS kilométrage illimité!

[Luck]

Juste pour ma culture, combien coute une version 'de base' (plus petit moteur essence, pas de clim ni rien) ???

merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Donki]

Moins de 30'000Euros il me semble....

Moi c'est juste la fiabilité qui m'inquiete un peu... j'ai entendu dire qu'il y avait eu quelques soucis, autant avec les essences que avec les diesel... en plus les moteurs sont poussifs... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[Luck]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->les moteurs sont poussifs<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est cool ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

[Donki]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+23.04.2004 à 09:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 23.04.2004 à 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->les moteurs sont poussifs<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est cool ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour moi "poussif" veut dire que ca se traine... et je vois pas ca comme un point positif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[Luck]

ha ok.
Pour moi ça voulait dire pas souple.

[Mat]

Mouais c'est un 4x4 assez banal je trouve, son seul intérêt est d'être à un tarif raisonnable. Mais bonjour la revente éventuelle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Et la faible couverture du réseau me ferait fuir !

Pour moi le seul 4x4 actuel qui ait un look sympa c'est l'Infinity FX45. J'en ai vu quelques-uns quand j'étais aux US, c'est pas mal du tout. Et la finition/presentation intérieure est de très bon niveau.

[Emmanuel]

J'aime bien sa gueule aussi et je l'avais essayé en vue d'achat en concurence avec l'Xtrail de Nissan.

Les + je trouve :
- belle gueule
- le moteur est inhouse (pas merco). 140 ch, poussif ? Pour un 4x4 je trouve pas.
- Agréable à conduire
- intérieur très spacieux : super <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- conso raisonnable
- équipement de base satifaisant
- un "vrai" 4x4 car BV avec réducteur, pour ceux que ça intéresse.
- excellent rapport qualité prix
- relativment silencieux

Les moins
- gros gros pneus (235 ou 225) : bonjour le remplacement
- modèle nouveau = fiabilité pas éprouvée et risques de jeunesse pas corrigés
- ça tangue pas mal, la caisse est lourde : bof bof bof.
- du roulis du roulis du roulis
- je n'ai pas trouvé à l'époque d'importateur avec un prix/délai raisonnable
- réseau pour l'entretien : loin de chez moi
- j'aime pas la pseudo ronçe de noyer en formica. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
- je préfère le XC 90 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Cétait il y a 1 an, maintenat par importateur, il y a des prix canon <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> !
Et d'occase ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[lexus]

Le sorento est surtout bien en version V6 3,5l (moteur hyundai comme le reste d'ailleurs puisque kia c'est une filiale) avec la transmission TOD et un reglage chassis plus routier (ca roule moins).
Pour les pneus leur prix n'est pas eleve car indice vitesse bas , un pneu de 307 ou megane 16 ou 17 pouce est plus cher...
Le point noir c'est le reseau encore faible et la revente si on ne veut pas garder 10ans

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+23.04.2004 à 09:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 23.04.2004 à 09:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Juste pour ma culture, combien coute une version 'de base' (plus petit moteur essence, pas de clim ni rien) ???

merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
en base tu n'a que du diesel, en essence c'est que du V6 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

SORENTO 2.5L CRDI: 29030