450 bornes en picasso...
#1
<!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Voilà je reviens de 450 bornes en picasso de loc...

Bah j'ai été gravement deçu... <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> Mon seul point de comparaison dans ce type d'auto est le Touran et ce dernier sent franchement le neuf à coté du picasso...

Linterieur est agréable à l'oeil mais l'assemblage et la qualité des materiaux trahissent l'age de la bête. C'est vraiment tres nettement en dessous de ses copains. L'ergonomie n'est pas geniale j'ai trouvé et on du mal à prendre ses marques entre l'affichage déporté et les commandes aux volants...
Un gros bémol justement pour l'affichage déporté, en ces temps rudes on ne peut pas avoir un oeil sur le compteur et j'avais beaucoup de mal à stabiliser ma vitesse. Surtout que le moteur mou n'aide pas.

Le moteur: un HDI 90 je suppose, correct pour un 90 mais si c'était un 110 c'était vraiment trop mou de chez mou... Ca pousse correctement à bas regime mais ça s'essoufle vraiment tres vite... Pas de compte tour... (trop mesquin ça). Bref je passe cet épisode ne sachant pas ce qu'il y a sous le capot. Mais le TDI 100 du touran marchait beaucoup mieux.

Le chassis... <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> bouah.... Alors c'est ferme mais ça va, juste comme il faut. Par contre c'est lourd... tres lourd... J'ai même cru que les pneus étaient sous gonflés... La direction est vraiment lourde, la voiture est difficile à placer. Ca semble tenir la route mais ça met pas en confiance. Encore une fois le chassis du Touran est pour moi une vraie réussite à coté.
Les suspensions sont tres déroutantes... on a l'impression que la voiture monte et descend egalement de l'avant et de l'arrière au même moment. Sans doute du au fait qu'on est assis au milieu du chassis... Mais ça fait bizarre j'avais jamais ressenti ça dans une auto avant. Enfin les suspensions semble avoir du mal à tenir le poids de la bête et tapent un peu... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> bizarre... Chassis 0 pour moi.

Je crois que demain je vais me faire une joie de reprendre ma xsara... <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Pas pour moi le picasso... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
Répondre
#2
Ce n'est pas tendre <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> !

L'auto avait quel kilométrage ? Quel millésime ?

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un gros bémol justement pour l'affichage déporté, en ces temps rudes on ne peut pas avoir un oeil sur le compteur et j'avais beaucoup de mal à stabiliser ma vitesse. Surtout que le moteur mou n'aide pas.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il me semble que l'avertisseur sonore de survitesse est de série, non ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
Répondre
#3
J'ai pas vu l'année mais elle avait 11000 bornes. Donc elle était récente. Sinon oui il y avait l'avertisseur sonore mais il était pas reglé. <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

J'essaye au maximum d'être objectif et j'ai franchement été deçu. <!--emo&Cry-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> Je m'attendais à autre chose. Disons que par rapport au seul point de comparaison que j'ai c'était nettement en dessous <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
Répondre
#4
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un gros bémol justement pour l'affichage déporté, en ces temps rudes on ne peut pas avoir un oeil sur le compteur et j'avais beaucoup de mal à stabiliser ma vitesse. Surtout que le moteur mou n'aide pas.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Mes deux autos sont à affichage déporté et sans compte tours : aucune gêne à l'usage.
On s'y fait vite.
Le seul inconvénient est que tout le monde dans la voiture sait à combien on roule <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le chassis...  <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->  bouah.... Alors c'est ferme mais ça va, juste comme il faut. Par contre c'est lourd... tres lourd... J'ai même cru que les pneus étaient sous gonflés... La direction est vraiment lourde, la voiture est difficile à placer. Ca semble tenir la route mais ça met pas en confiance. Encore une fois le chassis du Touran est pour moi une vraie réussite à coté.
Les suspensions sont tres déroutantes... on a l'impression que la voiture monte et descend egalement de l'avant et de l'arrière au même moment. Sans doute du au fait qu'on est assis au milieu du chassis... Mais ça fait bizarre j'avais jamais ressenti ça dans une auto avant. Enfin les suspensions semble avoir du mal à tenir le poids de la bête et tapent un peu...  <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> bizarre... Chassis 0 pour moi. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Un de mes proches a un Touran TDI 105ch DSG (chassis sport), un pote un Picasso HDI 90ch.
Je n'ai pas du tout eu la même impression sur les chassis et les suspensions : le Touran est nettement plus ferme et moins agréable, surtout sur routes dégradées.

Le proprio du Touran ne se sent pas à l'aise dans le Picasso et vice versa.

<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
Répondre
#5
Moi tout ce que je sais c'est que j'ai mal aux jambes pour les long voyages dans le picasso de mes parents. Je suis grand (1.83) et l'assise aussi bien à l'avant qu'a l'arrière est très courte et ne soutient pas du tout les cuisses.

Autre grief le hdi 90cv est mou mou mou

Sinon c'est un exclusive donc régulateur de vitesse powwa (c'est le seul truc bien dans cette voiture je trouve)

On a fait le meme voyage (grenoble-reims) en c3 hdi 92 et en picasso hdi, je suis ressorti plus frais de la c3 que du picasso !!!
Répondre
#6
bah pour rouler en picasso courament et avoir notament tapé un retour depuis l'allemagne sans autre interruption qu'un leger controle radar qui m'a bien arrété 20 mns <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ,franchement je trouve ton jugement severe, du moins pour le chassis.
rien a dire la direction est assez collante effectivement, par contre aucun probleme de feeling, le truc tiens franchement bien par terre, malgre une prise de roulis non negligeable.
le moteur n'a d'agreable que sa souplesse, ses perfs sont suffisantes, mais quand meme tres limitées ( enfin a premiere vue pas assez pour pas se faire laseriser <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ), le HDI 110 ameliorant a premiere vue pas mal les choses
sinon le touran je connais pas donc impossible de comparer
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
Répondre
#7
Je viens de passer 1 semaine à conduire un Picasso Exclusive HDi 90.

Je l'ai trouvé franchement pas mal moi.

En ce qui concerne la ligne de l'auto, je n'ai pas vraiment, mais bon une fois à l'intérieur, j'ai mis 2 jours à m'y faire et après ça va.
L'ergonomie est à chier, certe mais dans l'ensemble ça va.
L'ergonomie, je la dis à chier, car des boutons son situé à côté de l'écran et faut vraiment "s'allonger" pour aller les chercher.
Les boutons de vitres électriques sont situés à des endroits différents : à côté du levier de vitesse pour l'avant, et complêtement à gauche pour l'arrière, cachés par le volant (pas pratique du tout).
Le levier de vitesse ne tombe pas pile poil dans la main lorsqu'on se repose sur l'accoudoir, situé quant à lui un poil bas d'ailleurs.

Pour le reste c'est silencieux, je moteur est correct pour un 90 ch, il emmenne bien la "bête" (et pourtant je sors d'un V6 TDI 150).

L'auto était équipée en série du régulateur, plus pratique à utiliser que celui de l'A4 <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
De plus il y avait le toit ouvrant panoramique électrique en option, très agréable <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
La puce passait son temps les yeux en l'air <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
D'ailleurs elle le cherche maintenant dans la twingo, mais y'en a pas <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

Bref, pour résumer, l'auto avait 28.000 km, et on me l'a proposée pour 14.000 €, mais comme je n'ai pas encore vendu l'A4, elle vient, aujourd'hui même, de me passer sous le nez. Sinon, ben j'en serais le proprio ...
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
Répondre


Atteindre :