rodage...

[Fanny///M]

J'ai démonté mes chapeaux de bielles poue examiner les coussinets.
Ils sont très légèrement marqués. Je les ai montré à un mécano Opel que je connais, et il m'a dit qu'ils étaient encore OK, mais que tant que j'y étais, je ferais mieux de les changer.
Ce qui m'embête le plus, c'est qu'il m'a dit qu'il faudrait roder pendant au moins 1000km! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> il m'a dit aussi que comme j'avais démonté les coussinets, même si je laissais les mêmes, il faudrait aussi roder pendant au moins 500km (j'ai repérer chaque pièce / cylindre...)
Qu'en pensez vous?
@+!

[PetruSeven]

Je pense qu'il a raison <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

[Olive Bdr]

je pense que c'est le moment où jamais pour nous de te montrer comment on peut te mettre 10 secondes au tour sur n'importe quel circuit...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

ceci dit, ton mécano t'as dit que tout était ok et que, tant que tu y étais, autant tout changer...
il t'a dit que c'est ok, donc tu remontes tout tel quel, et tu roules sans te poser de quéstion sur 2004 et peut être 2005, non ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[darkvador]

Ton mecano a raison

L ouverture d un moteur est une operation lourde. Tant qu a faire autant mettre toutes ses chances de son cote pour eviter de devoir recommencer d ici peu.

Personellement j ai toujours tendance lors d une intervention sur un point precis, a changer tout ce qui est raisonnablement accesible autour:

En changeant un embrayage, je change aussi tous les roulements de boite car il faut sortir moteur boite pour changer l embrayage. La difference marginale de temps est faible

Tout ce qui est coussinet peut souffrir grave en circuit en cs de dejaugeage, je ne remettrai que du neuf (C est pas trop cher, en tout cas moins qu un vilbrequin)

Le rodage est inevitable pas plus de 5000 tours, ce qui devrait deja suffire a distancer les Cat a moteur de poumon de ta region <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[Fanny///M]

<!--QuoteBegin-darkvador+16.05.2004 à 09:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 16.05.2004 à 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ton mecano a raison

L ouverture d un moteur est une operation lourde. Tant qu a faire autant mettre toutes ses chances de son cote pour eviter de devoir recommencer d ici peu.

Personellement j ai toujours tendance lors d une intervention sur un point precis, a changer tout ce qui est raisonnablement accesible autour:

En changeant un embrayage, je change aussi tous les roulements de boite car il faut sortir moteur boite pour changer l embrayage. La difference marginale de temps est faible

Tout ce qui est coussinet peut souffrir grave en circuit en cs de dejaugeage, je ne remettrai que du neuf (C est pas trop cher, en tout cas moins qu un vilbrequin)

Le rodage est inevitable pas plus de 5000 tours, ce qui devrait deja suffire a distancer les Cat a moteur de poumon de ta region <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

Bon, je vais les changer...
En fait, c'est le rodage qui me gave... Je vais ptet aller aux 24 heures avec histoire de roder tout ça...
et combien de bornes alors, 1000 c'est OK, non? Quelle procédure appliquer...
@+!

[eliepower]

In general only the piston rings must be run in, and in case of a new cam do not get below 2000 rpm for about 20 min on the first start-up.

The most important is that the engine is hot when you floor the loud pedal, it is general belief that a lazy run in period makes a lazy engine.

If it would be needed to run an engine in for 5000km there is not a single company car that will survive !!!!!!!!!

[Fanny///M]

Bon, merci à tous, mais je ne sais plus quoi faire! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

[Caterhman]

<!--QuoteBegin-Stephane///M+16.05.2004 à 20:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 16.05.2004 à 20:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-darkvador+16.05.2004 à 09:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 16.05.2004 à 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ton mecano a raison

L ouverture d un moteur est une operation lourde. Tant qu a faire autant mettre toutes ses chances de son cote pour eviter de devoir recommencer d ici peu.

Personellement j ai toujours tendance lors d une intervention sur un point precis, a changer tout ce qui est raisonnablement accesible autour:

En changeant un embrayage, je change aussi tous les roulements de boite car il faut sortir moteur boite pour changer l embrayage. La difference marginale de temps est faible

Tout ce qui est coussinet peut souffrir grave en circuit en cs de dejaugeage, je ne remettrai que du neuf (C est pas trop cher, en tout cas moins qu un vilbrequin)

Le rodage est inevitable pas plus de 5000 tours, ce qui devrait deja suffire a distancer les Cat a moteur de poumon de ta region <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

Bon, je vais les changer...
En fait, c'est le rodage qui me gave... Je vais ptet aller aux 24 heures avec histoire de roder tout ça...
et combien de bornes alors, 1000 c'est OK, non? Quelle procédure appliquer...
@+!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu fait comme Max !
2 Guronsans et hop allez et retour Marseille (pour un Parisien) dans la nuit.
Biensur le tout dans la semaine sinon ça nuit au Weekend !
Bon je vais allez faire un tour de Cat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[darkvador]

J ai toujours rode mes moteurs 'plus d une trentaine de moteurs neufs en trente ans) en fasisant les premiers milles a plus de 2500 tours et moins de 4000 puis apres 2000 avec maxi 5000. Apres basta

Par contre apres les premiers mille j ai toujours travaille les reprises en reprenant a 1500 et tirant jusqu au rupteur

L ennemi du rodage c est 1000 ou 5000 bornes a vitesse constante: tu cree une vache

Maintenant dans ton cas, il ne s agit que des cousinets. Donc 1000 bornes sans depasser les 5000 tours et apres POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRr

[Fanny///M]

OK, j'aime bien la fin du conseil! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Luck]

Salut Stéphane <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Alors tu l'as rodé comment ton moteur ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

GM 2L Powwwaaaaa !!!!