06-01-2004, 11:44 AM
<!--QuoteBegin-Florian+31.05.2004 à 21:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 31.05.2004 à 21:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Déja, si je ne m'abuse la Passat est classée dans le segment supérieur puisqu'elle dispose d'une plate forme d'Audi A6, non ? (...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La Passat a le cul entre deux chaises, comme la Mondeo ou la C5. Elle occupe le segment H pas par la plate-forme qu'elle utilise (et dont tout le monde se fout) mais parce que c'est ce que VW propose face aux ClasseE-like, avec des prestations de ce niveau (genre V6, W8, etc.) mais de par sa position dans la gamme, juste au-dessus des Golf/Bora (qui occupent le M1) elle ratisse aussi la clientele M2, avec des tarifs et prestations de bas de gamme qui n'ont rien a voir avec le H (rappel : MB ne propose pas de E 1.6 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->)...
La Passat a le cul entre deux chaises, comme la Mondeo ou la C5. Elle occupe le segment H pas par la plate-forme qu'elle utilise (et dont tout le monde se fout) mais parce que c'est ce que VW propose face aux ClasseE-like, avec des prestations de ce niveau (genre V6, W8, etc.) mais de par sa position dans la gamme, juste au-dessus des Golf/Bora (qui occupent le M1) elle ratisse aussi la clientele M2, avec des tarifs et prestations de bas de gamme qui n'ont rien a voir avec le H (rappel : MB ne propose pas de E 1.6 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->)...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->) avec les positionnements tarifaires, et la on constate que les Serie 5 et MB Classe E (ancetres 200/300 compris) ont toujours marque la difference avec les M2...