probleme 125 NSR

[kawa 57]

Hello, petit probleme avec la 125 NSR du beauf, elle ne veut plus prendre les tours ???? à 8000, ça bloque !
La batterie est faiblarde, celà peut-il provenir de là ?
Bougie, filtre air, huile OK ... .
Merci.

[B'o]

Je connais pas bien le NSR mais normalement, l'alterno fourni le jus des que le moteur est en route donc à moins d'une batterie completement morte ce serait étonnant.

Gaffe aux bougies sur les deux temps quelques fois elles parraissent bonnes mais sont hs. commence par là.....sinon voir le carbu.....ou autres.

[vancraft]

<!--QuoteBegin-Brun'out+31.05.2004 à 18:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 31.05.2004 à 18:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je connais pas bien le NSR mais normalement, l'alterno fourni le jus des que le moteur est en route donc à moins d'une batterie completement morte ce serait étonnant.

Gaffe aux bougies sur les deux temps quelques fois elles parraissent bonnes mais sont hs. commence par là.....sinon voir le carbu.....ou autres. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce ne serait pas un problème de valve à l'échappement?

[B'o]

Je sais pas si y'en à chez honda <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

J'ai eu deux TZR avec cette vanne (YPVS) ca se deregle regulierement cette saleté <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->

[vancraft]

<!--QuoteBegin-Brun'out+31.05.2004 à 19:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 31.05.2004 à 19:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je sais pas si y'en à chez honda <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

J'ai eu deux TZR avec cette vanne (YPVS) ca se deregle regulierement cette saleté <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
YPVS: valve à l'échappement sur un 4 temps, sur un deux-temps elle est sur le cylindre, elle peut poser des problèmes suite à des dépôts de callamine si je ne me trompe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> C'est une vanne à la sortie echappememt qui s'encrasse et se deregle facilement.

Mais d'abord une bougie pour voir....les miennes ne tenaient pas plus de 4000 bornes <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[ec]

a 8000 tr j'aurais aussi tendance a penser a la valve a l'echappement qui ne s'ouvre pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->