Nouveaux Moteurs Pour La Mb Classe C

[Softroader]

<!--QuoteBegin-Breton+26.01.2005 à 11:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 26.01.2005 à 11:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ouah la honte, on comprend mieux le retard sur BMW et VAG ... et il est encore Euro 3 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il est compatible Euro 4... C'est noté dans la brochure complète...

[Aramis]

<!--QuoteBegin-Leon_driver+26.01.2005 à 09:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Leon_driver @ 26.01.2005 à 09:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca doit bien avancer ca, une C320 CDI.... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Ayant deja roule plus d'une fois derriere des C270 CDI ca se traine pas forcement mais alors la....
N'empeche a choisir, je crois que je prefererais une 330D <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La C270 ca avancait pas tant que ca pour 174ch et le couple <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

[Leon_driver]

Ouais enfin qd meme, faut pas deconner non plus....c pas un moteur ou tu te demandes "merde, j'ai le temps de doubler ou pas? ".

[Aramis]

Certes, mais une pauvre R19 16s la mettait à mal....et passait meme devant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

J'aurais pensé que ca marchait un poil mieux quand meme c'est tout.

[le-merou]

<!--QuoteBegin-Bozo+26.01.2005 à 08:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 26.01.2005 à 08:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est un succes cette classe C ou pas ? J'ai pas l'impression d'en voir beaucoup en France en tout cas...


Me trompe-je ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->




edit: ortho <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu te trompes-je

Immat. neuves sur les 11er mois de 2004 en france (source argus) (avec qqs autres modeles pour comparaison) :

Classe C : 15 659
Bmw Série 3 : 14 963
Passat : 14129
A4 : 13717
Classe E : 8563
Bmw serie 5 : 6253

[Bozo]

<!--QuoteBegin-le-merou+26.01.2005 à 16:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 26.01.2005 à 16:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+26.01.2005 à 08:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 26.01.2005 à 08:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est un succes cette classe C ou pas ?  J'ai pas l'impression d'en voir beaucoup en France en tout cas...


Me trompe-je ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->




edit: ortho <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu te trompes-je

Immat. neuves sur les 11er mois de 2004 en france (source argus) (avec qqs autres modeles pour comparaison) :

Classe C : 15 659
Bmw Série 3 : 14 963
Passat : 14129
A4 : 13717
Classe E : 8563
Bmw serie 5 : 6253 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci Mérou. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Softroader+26.01.2005 à 11:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Softroader @ 26.01.2005 à 11:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le 320 CDI est bien un V6 mais il fait 3.0 de cylindrée (2987 cm3) qui sera normalement décliné en 2 versions, 190 ch (appelé 280 CDI) et ce 320 CDI. Il a un angle à 60°. Je rajoute une chose, ce moteur a apparemment été developpé par VM, c'est le VR 630 DOCH....tout comme les 2.0 CDI de la dernière classe A (c'est le même moteur que le 2.0 CRDI Hyundai)....
Ici <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

merci pour la précision <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

ah le marketing, ils nous font croire ce qu'ils veulent <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
ils mettent 320CDI et j'ai cru que c'était le même moteur que dans la Classe E <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->
pourtant je le savais bien que le capot moteur de la Classe C n'est pas assez long pour accueillir l'encombrant 6 en ligne de la E320CDI... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

[mac gregor]

<!--QuoteBegin-Leon_driver+26.01.2005 à 08:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Leon_driver @ 26.01.2005 à 08:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca doit bien avancer ca, une C320 CDI.... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Ayant deja roule plus d'une fois derriere des C270 CDI ca se traine pas forcement mais alors la....
N'empeche a choisir, je crois que je prefererais une 330D <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la 350 me parait plus intéressante que la 320cdi. de plus si elle a la même musique que la slk 350 que j'ai entendue ca doit être magnifique.

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Aramis+26.01.2005 à 12:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 26.01.2005 à 12:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Certes, mais une pauvre R19 16s la mettait à mal....et passait meme devant  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

y'a-t-il au moins une auto que tu n'as pas gratté avec ta caisse ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
J'aurais pensé que ca marchait un poil mieux quand meme c'est tout.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

bah 170ch pour 1500 kg avec certainement en plus la boitoto, fallait pas s'attendre à une fusée par rapport à ta Rino, certes 20% moins puissante mais surtout 30% plus légère <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

Réplique de MB à la nouvelle série 3 et ses super IL6 3.0 L

[Aramis]

<!--QuoteBegin-manu5494+27.01.2005 à 17:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 27.01.2005 à 17:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> y'a-t-il au moins une auto que tu n'as pas gratté avec ta caisse ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui pleins, mais celles la je les poussais dans le fossé avant qu'il soit trop tard <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Softroader]

<!--QuoteBegin-Softroader+26.01.2005 à 11:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Softroader @ 26.01.2005 à 11:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le 320 CDI est bien un V6 mais il fait 3.0 de cylindrée (2987 cm3) qui sera normalement décliné en 2 versions, 190 ch (appelé 280 CDI) et ce 320 CDI. Il a un angle à 60°. Je rajoute une chose, ce moteur a apparemment été developpé par VM, c'est le VR 630 DOCH....tout comme les 2.0 CDI de la dernière classe A (c'est le même moteur que le 2.0 CRDI Hyundai)....
Ici <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je remonte ce post pour correction apparemment le V6 Mero n'est pas le même au niveau de l'angle.... Ils sont bizarres chez Merco de developper 2 moteurs quasi identiques (à l'angle près car la cylindrée, les côtes sont identiques) offrant les même prestations au sein du même groupe.. L'Exclusivité ?