Duval Viré De Chez Citroën

[loopingz]

Il est sorti, son coequipier veut plus de lui ==> viré. Retour de Sainz pour un rally (turquie) et aprés c'est pas définie !
Joli bordel et un gars qui va pouvoir changer de taff !

[Simplet]

Arf, incroyable ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Sainz n'était pourtant pas demandeur...
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Xto

[Cat_Man]

Faut pas déconner aussi, duval n'a fait que des sorties de pistes.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> la dernière, au rally de Chypre sa Xsara fut completement détruite <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ....

Citroën engage un pilote, pas Remy Julienne <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Surtout que pour Gagner le championat CONSTRUCTEUR, faut mieux que les deux autos arrivent classées <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[@ndré]

Ce qui est d'autant plus dramatique pour le jeune belge, c'est que c'est son coéquipier lui-même qui donne l'occasion à FREQUELIN de faire le ménage.

Sinon, il n'a fait que se prendre les pieds dans le tapis depuis le début de la saison. A ce niveau, c'est rarement toléré. Et puis, il avait déjà fait la sourde oreille lorsqu'il était chez FORD et que WILSON ne lui demandait qu'à assurer. Dommage car il a du potentiel DUVAL. Il n'a pas su franchir le cap, comme l'ont fait SOLBERG, MARTIN ou LOEB, de sa génération.

On notera au passage les lendemains difficiles des anciens sociètaires de FORD. Car MARTIN, s'il est toujours là, dans les gros points, n'y arrive que par une exceptionnelle abnégation. Sur EUROSPORT, à chaque fois qu'il sort de la 307, il semble désemparé et ne jamais comprendre le fonctionnement de sa machine. Rien à avoir avec ses yeux brillants de plaisir quant il cravachait son ex-FOCUS...

[@ndré]

Bon, sinon, pour CITROEN, ils peuvent de nouveau penser à Jean Jo ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

<!--QuoteBegin-@ndré+17.05.2005 à 10:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (@ndré @ 17.05.2005 à 10:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bon, sinon, pour CITROEN, ils peuvent de nouveau penser à Jean Jo ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Cà serait cool çà !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Ronin]

Pour Jean-Joseph, n'oubliez pas qu'il est sous contrat Renault et qu'il participe sur une Clio S1600 au Championnat d'Europe.

Pour le reste de la saison, plusieurs solutions pour CItroën.
Soit utiliser des pigistes de "luxes" comme Sainz, Mc Rae, Auriol, Delecourt...soit faire appel à des jeunes prometteurs issues de la filière Citron comme Stohl, Sola, Meeke voir Carlsson.
Ou bien refaire confiance à Dudu et l'employer à bon escient sur les rallyes asphalte. Surtout qu'il n'est pas (encore? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> ) viré, juste mis sur la touche. Qui sait si Citroën ne le mettra pas sur une autre Xsara chez un privé?

Pour ce dernier, il faut dire qu'il s'est mis tout seul dans la merde comme un grand!
Dès le MC, Prevot dis que Dudu voulait à tout pris battre Seb pour épater toute l'équipe...quitte à rouler en dehors de ses capacités. Et bien mal iui en a pris surtout que Prevot aurait tout fait pour le calmer à chaque fois.
Et ça a continué jusqu'à Chypre où le dernier acte aura été le coup du rallumage du moteur (alors que Prevot ne le voulait pas) après que celui-ci avait déjà commencé à bruler. D'ailleurs l'interview de Duval complêtement à côté de la plaque avec en arrière-plan la Xsara qui finit de cramer est surréaliste. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Bref plus aucune confiance envers son pilote, le divorce est compréhensible en plus des contre-performances successives.

Duval est un excellent pilote, sans doute l'un des plus doué et rapide de sa génération. Mais voilà, il est trop impulsif et enfant gâté.
Il a préféré aller chez Citroën et son pont d'or, que de rester chez Ford qui lui offrait pourtant un contrat de 4 ans dans un siège de pilote no 1.
Sans doute pensait-il avec la meilleure voiture du plateau, enfin gagner une course et se mesurer vraiment à E.T alias Loeb.


J'espère vraiment le revoir sur un rallye du mondial, plutôt que vendeur dans la concession de son père...

[Guest]

<!--QuoteBegin-Ronin+17.05.2005 à 15:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ronin @ 17.05.2005 à 15:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->


J'espère vraiment le revoir sur un rallye du mondial, plutôt que vendeur dans la concession de son père... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le pire c'est que je suis pas sure que ca le tracasse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
il a toujours dit que quand il stoperait le rallye il retournerait travailler au garage de son pere!
C'est clair que c'est un tres vite, finnalement ( meme si OK...sans pouvoir rester sur la route), le seul a pouvoir suivre Loeb la ou Mc Rae et Sainz etait bien derriere, mais evidement a l'arrivée.

Duval est disons "peu eduqué"...il doit a peine savoir ecrire et sait a peine parler, j'exagere, mais a peine. Son pere est du meme accabit, et l'argent citroen a du etre bien tentant alors que Ford proposait un contrat de 4 ans, sans pression pour cette saison puisque ils ne pouvaient de toute facon pas attendre de miracle de la Focus vieillissante.
Ceci dit, comme a son habitude il a en interview l'air de douter de rien "si plus citroen j'irais ailleurs", On verra mais c'est (au minimum) une saison gachée par sa betise. je viens de lire une interview de son copilote, a l'etape Frequelin leur dit qu'ils peuvent rouler relax, meme laisser gardemeister les depasser, ils repartent, le copilote sent qu'il attaque de plus en plus, il lui rappel de rester calme, il dit oui oui...3 virages apres ils sortent.
C'est typiquement le genre de mec qui a le cerveau au niveau du pied droit et nulle part ailleurs.
En vitesse pure un peu comme en F1 il y en quand meme que 2-3 au dessus du lot, il est dans les 2-3 mais je sais pas si ca suffira pour lui retouver un bon volant.

[loopingz]

Merci a tous les précisions...

[Breton]

J'ai jamais aimé Duval, mais là c'est un gros gachis, ce pilote est très jeune, il manque de maturité, je suis sûr qu'il trouvera une équipe et s'améliorera. Pendant ce temps Citroen Belgique va ramer ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->