Sonde Temp Vers Mano

[Marco 7]

Yop,

y a t il moyen de tester l etat d uen sonde de temperature ?
Ce doit etre une thermistance ou un truc dans le genre non ?

Je me demande si c est le faisceau ou la sonde elle-meme (pourtant neuve) qui aurait pete.
Je suis sur de ma cosse car soudee et sous thermogaine (comme Cat Woman <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

Il s agit de la ref GTR240 (part number Rover).

[Dreamcat]

Toujours sur le site de notre ami suisse il y a la page donnant les valeurs de voltage en fonction d ela température :
http://homepage.swissonline.ch/TomsSeven/M...S_ECU_Logic.htm
Ca concerne le VVC et la sonde vers l'ECU mais le principe doit globalement être le même.

Sinon sur ma RTA Rover 200 dans la partie controle des sondes je vois
Sonde de temperature d'eau - connecteurs 30 et 33 - 1600 ohms à 20 °C la mesure doit être effectuée connecteur débranché.
Mes connaissances en electronique/electricité étant proche de zéro je m'avancerais pas beaucoup mais j'imagine que la valeur de la résistance entre les deux bornes de la sonde doit globalement être le même ce qui pourra peut-être t'aider à savoir si c'est le faisceau ou la sonde. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

A ton multimètre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Ouaip, merci bcp pour toutes ces infos !

Pour completer, vous savez que j avais un soucis avec ma vieille sonde qui avait un connecteur 2 poles et la nouvelle qui n en a qu un. En fait, sur les deux poles un seul etait branche. Le corps de la sonde met a la masse la "sortie" de la sonde. Donc j ai remplace le connecteur 2 poles Rover par une cosse genre autoradio.

De la, on peut conclure que la mesure de la T doit etre bien peu precise car elle depend de la qualite de la masse du chassis et du chemin entre le mano et la sonde ... ca donne une idee en tt cas !