Craquements Boite

[colfab]

Lorsque je suis haut dans les tours en deux et que je passe en trois, parfois ça craque. Plutôt que d'attendre que le phénomène s'aggrave, je prévère demander conseil.

Vérifier le niveau de la boite? Vidanger? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[darkvador]

Commences par vérifier le bon état de ta commande d embrayage. Cable et état de la gaine si commande mécanique, niveau de liquide, état des durits et purge si embrayage hudraulique

Si tout fonctionne bien de ce coté la et que le passage de vitesse accroche toujours, une vidange ne fera pas de mal mais ne réglera pas le probléme.(A moins qu il y ait une fuite majeure)

Ce sont des synchros fatigués

Quel kilometrage la boite?

[colfab]

<!--QuoteBegin-darkvador+05.07.2005 à 12:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 05.07.2005 à 12:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Quel kilometrage la boite?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'en suis à 25.000 km.



Merci, je vais regarder ça, et aviser en fonction.

[Cerber]

Remplacement des synchroniseurs en perspective <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
Etonnant pour ce kilométrage, sauf si c'est une ex-cup.
Pas forcément très cher, mais du temps à passer, et de très bonnes notions nécessaires.

[vancraft]

Comme Darkvador <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->


Sur les Donks, nous avons une cde à câble (qui s'use vite) et le problème peut venir aussi de là!

Le kilomètrage de ta boîte est faible et les synchros s'usent en général vers 60 70000 Km, je viens de reconditionner la boîte et j'en ai pour +/- pour 250 euros de pièces. Pour la déposer, c'est un peu plus de boulot par contre.

[Cat_Man]

Le boite 5 de cat ( Boite Ford N° 9 ) ne sont pas réputée pour leur fragilité.......
Surtout avec un 1600-K de 115cv et 550 kg à tirer .....
En plus pour un usage quasi Routier ...

Bref, sauf d'être tombé sur le vilan petit canard , je crois plus à une câble qui merdouille, un réglage de butée à faire et a une vidange/ complément de boite à réaliser. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Dreamcat]

La mienne à 8500 km et elle "accroche" aussi parfois entre la 2 et la 3. Je ne m'inquiéte pas plus que ca parcque j'ai cru comprendre à la lecture des posts sur ce forum que le phénomene est assez courant ....

[colfab]

Lorsque mon cable a pété, un garage me l'avait remplacé ( après réception d'un nouveau cable caterham).

Sur le chemin du retour le cable était mal fixé et j'ai du le remettre en place moi même. Il est fort possible donc que le réglage de butée ne soit pas très bon...

Je vais voir ça en premier.

Thanx vos réponses me permettent d'y voir plus clair <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[space]

A 25000 km sur un hot dog qui pèse que dalle, la boite est neuve. Donc tu as 99% de proba. qu'il s'agisse du cable et des réglages associés. Plusieurs essais seront à réaliser avant de trouver le bon réglage.
Space

[vancraft]

Pour moi le test pour la garde à l'embrayage est de se trouver à la limite du passage de la marche arrière sans craquements, si le câble est règlé trop lâche tout passe difficilement.