Voiture Chinoise
#31
<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+08.07.2005 à 10:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 08.07.2005 à 10:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La ou ca me fait "rire" (jaune pour le coup !) c'est que ce sont les memes qui vont ensencer cette auto pour son prix riquiqui, et qui vont tirer a boulet rouges sur les patrons qui delocalisent, le chomage qui progresse, le gouvernement qui ne fait rien. <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
d'apres moi, je pense qu'il ya une reelle différence entre ce qui se passe en chine et les autres pays ou il y a des delocalisatons.

prends le cas des constructeurs francais :
- les autos fabriquees la bas ne servent que le marché local
- aujourd'hui ils se cassent les dents la bas si je ne dis pas de connerie, et leur vente baisse

Quand a ce modele chinois, à mon avis il sera importé à un rythme riquiqui, et je te rappelle que le constructeur est un constructeur local , et non un europeen qui a delocalisé
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#32
<!--QuoteBegin-ec+08.07.2005 à 10:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 08.07.2005 à 10:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+08.07.2005 à 10:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 08.07.2005 à 10:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La ou ca me fait "rire" (jaune pour le coup !) c'est que ce sont les memes qui vont ensencer cette auto pour son prix riquiqui, et qui vont tirer a boulet rouges sur les patrons qui delocalisent, le chomage qui progresse, le gouvernement qui ne fait rien.  <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
d'apres moi, je pense qu'il ya une reelle différence entre ce qui se passe en chine et les autres pays ou il y a des delocalisatons.

prends le cas des constructeurs francais :
- les autos fabriquees la bas ne servent que le marché local
- aujourd'hui ils se cassent les dents la bas si je ne dis pas de connerie, et leur vente baisse

Quand a ce modele chinois, à mon avis il sera importé à un rythme riquiqui, et je te rappelle que le constructeur est un constructeur local , et non un europeen qui a delocalisé <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je pense que ce que Z_de_Suisse évoque c'est la volonté des consommateurs de chercher toujours le meilleur prix sans se poser de question sur les conséquences que ça a sur l'économie.

Avec ma Sub' je tape les 8500 trs tous les jours!
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#33
clair que le consommateur cree son propre malheur <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

suffit de voir, tout le monde veut son lecteur DVD, voir 2 ou 3, parce que tu comprends les enfants ont besoin d'avoir la tele dans la chambre (c'est sur faudrait pas qu'ils lisent non plus <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> )

je suis d'accord sur le fond, maintenant regarde aussi les benefs et les marges que se font les constructeurs generalistes, tu ne vas pas me dire qu'ils ne peuvent pas baisser les prix de leur caisse non <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#34
<!--QuoteBegin-yobesnar+08.07.2005 à 11:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yobesnar @ 08.07.2005 à 11:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je pense que ce que Z_de_Suisse évoque c'est la volonté des consommateurs de chercher toujours le meilleur prix sans se poser de question sur les conséquences que ça a sur l'économie. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

En faisant de ce modele chinois un succes, c'est signaler aux constructeurs que les consomateurs sont a la recherche de produit bon marche, et ca, les constructeurs europeen ne l'obtiendront pas en restant en europe <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

Et faut croire que les chinois en resteront la si ce modele est un succes ! <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#35
Ca me faire sourir jaune ceux qui disent que les voitures chinoises c'est pas un risque, c'est mal assemble, pas fiable etc.

Il suffit de regarder les Coreens, Hyundai, Kia, Daewoo etc et de voir le chemin parcouru. On disait la meme chose au debut et c'est pourtant eux qui progressent le plus en Europe, Hyundai vend presque autant que Nissan aux US...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#36
<!--QuoteBegin-Bern+08.07.2005 à 10:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 08.07.2005 à 10:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca me faire sourir jaune ceux qui disent que les voitures chinoises c'est pas un risque, c'est mal assemble, pas fiable etc.

Il suffit de regarder les Coreens, Hyundai, Kia, Daewoo etc et de voir le chemin parcouru. On disait la meme chose au debut et c'est pourtant eux qui progressent le plus en Europe, Hyundai vend presque autant que Nissan aux US... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca me rappelle les articles sur la Hino 1300 vendue en France en 62, la première voiture japonaise sur le territoire français. Les reponsables français en riaient. 14 ans plus tard lors de la présentation de la Honda Accord le PDG de Ranualt Bernard Hanon a compris qu'il avait un gros problème sur les bras avec les voitures japonaises.

C'est la même chose avec les coréens et ce sera la même chose avec les chinois. La seule chose qui pourrait nous sauver c'est l'image de marque et le design, mais là encore les chinois onnt compris et leur objectif dans les dix prochaines années est de se construire un nom, produire et concevoir n'est plus la priorité.
Avec ma Sub' je tape les 8500 trs tous les jours!
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#37
la reelle chose qui nous sauvera, ca sera l'augmentation du cout de la main d'oeuvre dans ces pays, avec comme conséquence l'augementation des couts de ces vehicules.

aujourd'hui les japonais sont a des tarifs quasi europeens ( certes les vehicules sont assemblés en europe pour beaucoup)

les tarifs des coreens devraient monter meme s'ils sont encore compétitifs aujourd'hui.

a terme, je pense que les salaires chinois devraient aussi monter a leurs tours.
Dans mon ancienne boite, on avait une antenne en chine et clair que les nouveaux diplomes, qui etaient bilingues etaient tres recherchés et commencaient a tirer les salaires vers le haut.
alors certes, la MO non qualifiée est courante la bas, mais ca finira bien pas augmenter aussi
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#38
LEs saalires augmentent si toute la population est employee.

Or en chine, il reste encore une enorme masse qui ne sont pas employes et qui vivent dans les campagnes.. Ca laisse encore une sacree marge.
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#39
<!--QuoteBegin-Bern+08.07.2005 à 12:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 08.07.2005 à 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Or en chine, il reste encore une enorme masse qui ne sont pas employes et qui vivent dans les campagnes.. Ca laisse encore une sacree marge. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est clair que le vivier est enorme, d'un autre coté, les gens qui bossent veulent aussi pouvoir profiter des richesses et donc finissent par faire naturellement monter les salaires.........meme si il est evident qu'aujourd'hui cela ne touche qu'une minorité de la population <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#40
oui mais justement ceux qui veulent plus, ben ils vont voir ailleurs, y a qu'a embaucher un paysan des campagne a la place dans les usines...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#41
c'est toujours le soucis entre MO qualifiée ou non <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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