C3 Hdi Vs Clio Dci

[fun-ouille]

<!--QuoteBegin-ec+16.08.2005 à 14:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 16.08.2005 à 14:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-fun-ouille+16.08.2005 à 13:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-ouille @ 16.08.2005 à 13:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans une C3 finition zéro (voire peut etre en dessous) ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'avias une exclusive avec siege reglable et accoudoir avant ca aide peut etre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

le seul reel defaut est que ces sieges ne maintiennent rien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> ils seraient très bien en canapé dans le salon pour regarder la télé... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> mais en siège de voiture, le maintient latéral est inexistant (valable sur C3 de merde, exclusive, picasso et xsara hdi, les autres je sais pas)

[ec]

La C4 a largement rectifié le tir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Sans doute la meilleure citroen depuis la Xantia <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Simplet]

<!--QuoteBegin-ec+16.08.2005 à 14:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 16.08.2005 à 14:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-fun-ouille+16.08.2005 à 13:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-ouille @ 16.08.2005 à 13:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans une C3 finition zéro (voire peut etre en dessous) ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'avias une exclusive avec siege reglable et accoudoir avant ca aide peut etre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

le seul reel defaut est que ces sieges ne maintiennent rien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Personnellement je n'avais pas été choqué par le manque de soutien ou l'inconfort des sièges de la C3.
Pourtant j'avais aussi un véhicule en finition de base.

Mais c'est très probablement une histoire de gabarit (ouais, je vous vois venir), d'habitude et d'éventuels problèmes de dos.

En revanche j'avais été très déçu par la C2 VTR dont les pseudo-baquets étaient assez inconfortables du fait du rehaussement prévu pour le maintien latéral des jambes.
Il commençait bien trop tôt sur la largeur du siège et obligeait à serrer les jambes pour ne pas avoir les guiboles entre la partie plane et celle inclinée.

[ec]

<!--QuoteBegin-Simplet+16.08.2005 à 20:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 16.08.2005 à 20:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (ouais, je vous vois venir) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi je dis rien, mais bon c'est pas faux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

D'ailleurs je venais de parier 10 balles par MP avec Bozo que tu allais la ramener la dessus ( Turbovet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> )

[Simplet]

Je précise que j'ai dû faire environ 40 000 bornes dans une C3 et que lorsque nous avions des véhicules de la concurrence et du même segment, la finition de la C3 nous faisait bien rire.

[ec]

Sincèrement j'ai jamais trouvé la finition de la C3 plus a pleurer que celle d'une 206 par exemple ou mon TDB tremblait apres 10 000 kms <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Simplet]

<!--QuoteBegin-ec+16.08.2005 à 21:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 16.08.2005 à 21:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sincèrement j'ai jamais trouvé la finition de la C3 plus a pleurer que celle d'une 206 par exemple ou mon TDB tremblait apres 10 000 kms <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ma C3 faisait partie des première sorties d'usine avec la direction à droite.

C'était donc une où les plastiques s'arrachaient ou bougeaient très facilement.

Effectivement une Fiesta ou une 206 ne font pas plus rêver, mais sur ces deux modèles le tableau de bord a l'air bien plus solide.